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#121
03.04.2016, 17:23
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#122
04.04.2016, 07:23
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...schickes Auto
 (für mein Geschmack ein bisschen viel Aufkleber in den Seitenscheiben) 
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Porsche 911 SC Bj. 1980 US Modell Indischrot Schottenkaro 
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#123
04.04.2016, 11:17
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Hi Flo,
hast Du die Scheinwerferringe direkt lackiert, oder sind da zusätzliche Ringe mit Loch für die Einstellschraube über die lampeneigenen drübergesteckt? Grüße Christian
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SC Targa 01/81, 180+ PS, 930/16, Matching Numbers, Zinnmetallic, Tempomat, 209.000 km, Kolben/Verdichtung vom 3.2er ...
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#124
05.04.2016, 16:57
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Servus Flo!
Geiles Projekt, dein SC! Perfekt! Weiter so! Ich habe gesehen, dass Deiner vorne rechts diese kleine Lufthutze für den vorderen Ölkühler hat. Haste die neu? Auf den anderen Bildern war die noch nicht vorhanden. Wo bekommt man die? Und bringt die was? Ich habe mir schon nen Wolf gesucht nach dem Teil, aber bisher nirgends in D gefunden  Und was sacht die Rennleitung bzw. der TÜV dazu?
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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#125
05.04.2016, 17:18
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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#126
07.04.2016, 12:24
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Ich bin immer (konstruktiv) neidisch auf die viele Zeit, die andere in diese ganzen Details stecken können, auch was die Garage betrifft. Sieht alles super aus.
Habe mir kürzlich zum 964 C 2 Cabrio noch einen 3 Liter SC dazu gestellt, bevor die Preise komplett abhoppeln. Optimieren kann ich den ja auch später. Kaufen vielleicht nicht mehr bei der aktuellen Entwicklung. Geändert von 96493 (07.04.2016 um 12:28 Uhr).
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#127
07.04.2016, 13:20
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Zitat:
http://www.mrs-design.com/shop/img/p...7-thickbox.jpg Marios
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911 Carrera Targa 3,2 US-Modell 1985 Motor 930/21, Getriebe 915/68 -12- 
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#128
07.04.2016, 13:34
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Lufteinlass vordere Stoßstange
Hallo Schulisco,
so'n Lufteinlass habe ich noch im Keller liegen, hatten die Amis bei meinem verbaut... Wenn Du Interesse hast überlasse ich dir das Ding gerne für 50,- € plus Porto. Kostet ja bei MRS 89,- € neu. Gruß Tom PS: Flojo, Du hättest Dich auch gleich auf der Haube rekeln können 
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz  Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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#129
07.04.2016, 16:39
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@tomhammer Joa, danke fürs Angebot - hätte prinzipiell Interesse
 Was ich aber zuerst mal in Erfahrung bringen will - bringt dat Ding überhaupt auch watt? Sprich, ist ein Einfluss der Hutze bei der Öltemperatur zu spüren? Zum Beispiel im Sommer, dass dann die Temperatur während der Fahrt nicht ganz so hoch geht wie ohne die Hutze? Mein 81er SC hat nämlich schon den neuen, feinmaschigen Ölkühler der späteren Modelle verbaut, jedoch noch ohne diesen Elektrolüfter, den ja m.W. die späteren dreikommazwo serienmässig verbaut hatten, richtig? Oder ist dann der Elektrolüfter sinnvoller? Oder beides?  Warum hattest Du das Teil abgebaut? Wegen der Optik?
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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#130
07.04.2016, 17:36
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Hallo Schulisco,
ob's was bringt? Keine Ahnung. Schlechter wird's dadurch mit Sicherheit nicht... Normalerweise reicht der Kühler ja für's Auto, also wäre für mich die Frage will ich das optisch... Ich wollte es nicht, deshalb habe ich es ausgebaut. Gibt aber genug Leute die das Cool finden von der Optik. Insofern, Du hast das erste Gebot, falls nicht stelle ich das Ding wohl mal unter "Biete" ein bevor es bei mir im Keller rumliegt. Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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#131
07.04.2016, 21:22
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911
Zitat:
pure Optik, schön ist anders. Gegen steigende Öltemperaturen nach schneller Fahrt im Sommer und anschließendem Stau, hilft das Teil auch nícht. Saubere, unverkrustete Öllleitungen und ein sauberer Frontölkühler bringen mehr. Luftgekühlte Grüße Bernd Ich habe nur einen Röhrenölkühler und die Temperatur steigt selten über 8:00 Uhr
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#132
08.04.2016, 13:55
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Kann dem nur zustimmen. Wenn alles am Motor soweit Serie ist, reicht bei diesen Baujahren der Schlangen-/Röhrenölkühler vollkommen aus.
Selbst im Hochsommer geht die Anzeige bei mir nie über "9:00 Uhr" hinaus.
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- 911 SC 3.0, Bj 82, 180PS, unischwarz - VW Oval-Käfer Export, Bj 1955, 30PS, Stratosilber - VW Brezel-Käfer, Bj 1950, 24,5 PS, Grau
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#133
08.04.2016, 18:34
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Yo, Leute, macht keine Wissenschaft draus ;-)
Ist ein Rod, wollte es so, abfahrt. Cheers, Flo
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#134
09.04.2016, 15:45
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@Bernd, @AndrewCologne Danke Jungs! Alles klar, das ist aber letztlich das, was ich wissen wollte.
@Flojo Hast recht! Aber ich denke, ich lasse es erstmal mit der Hutze. Danke trotzdem fürs Angebot! 
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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#135
08.05.2016, 21:05
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Linear-Darstellung
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