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#1
26.10.2013, 16:38
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Höherlegung des Lenkgetriebes - ab welcher Tieferlegung?
Hallo,
viele 11er, auch meiner, sind vorne etwas tiefer als Serie. Dafür gibt es dann den "Lenkgeometrie Ausgleichshülsensatz" von z.B. FVD (http://shop.fvd.de/de/de/Porsche-0/9...utr%E4ger.html) um das Lenkgetriebe höher zu legen und die ursprüngliche Lenkgeometrie wieder herzustellen. Ab wie viel Tieferlegung sollte man denn diesen Satz einbauen? Hab darüber nirgends was gefunden. Gibt es noch Meinungen zur Sinnhaftigkeit dieses Kits? Immerhin wird das Kreuzgelenk zur Lenksäule noch etwas mehr angewinkelt (zumindest bei mir ist es so, da sich der Anschluss nicht tiefer schieben lässt). Danke und Grüße Gerhard
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911 2.7 Coupé, MJ 1977, 165 PS (SSI Wärmetauscher, DW Endtopf, Domstrebe, Bilstein sportl. Straße, Stabi vom Carrera 3.0, Turbo-Spurstangen) 968 CS, BJ 1993 (... da reicht der Platz nicht aus ...) Porsche Club Schwaben 
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#3
29.10.2013, 12:36
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ja, aber nur, wenn die Unterlenker auch mögl. waagerecht sind. Wenn man die Karosserie tieferlegt, und die Unterlenker schräg nach oben zu den Rädern gehen, dann würde eine waagerechte Lenkstange beim Einfedern die Räder auf beiden Seiten nach innen lenken, weil die Lenkarme, oder wie die heißen, nach hinten zeigen. Neutral wäre die Lenkung nur, solange Spurstange und Unterlenker parallel zueinander stehen und beim Einfedern parallel bleiben. Damit schein mir ein Höherlegen des Lenkgetriebes evtl. eher etwas fragwürdig, ich habe aber keine praktischen Erfahrungen.
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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#4
30.10.2013, 08:18
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Ich hab das Lenkgetriebe nicht höher gesetzt und der Wagen liegt schon recht nah an der Strasse. Er läuft prima geradeaus und lenkt perfekt ein.
Nur machen weil es die Teile zum verbauen gibt tut nicht Not. thorsten
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88er Carrera indischrot, 3.8l aus 993, 3.0RS Stangen, zusätzl. Ölkühler, Koni einstellbar, 205/45/16 u. 225/40/16 auf 7 u. 8 Fuchs + 21 u.28mm Dist.
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#5
01.11.2013, 17:13
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So, hab den FVD-Höherlegungskit für das Lenkgetriebe wieder ausgebaut. Insbesondere die stärkere Kröpfung des Kardan-Gelenks hat mir nicht gefallen.
Und dann noch das Fahrzeug eine Umdrehung vorne nach oben genommen (auf 64,5 cm vom Boden bis Radlauf unten). Nun passt das auch mit den Lenkkräften. War wohl einfach zu tief. Grüße Gerhard
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911 2.7 Coupé, MJ 1977, 165 PS (SSI Wärmetauscher, DW Endtopf, Domstrebe, Bilstein sportl. Straße, Stabi vom Carrera 3.0, Turbo-Spurstangen) 968 CS, BJ 1993 (... da reicht der Platz nicht aus ...) Porsche Club Schwaben
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#6
02.11.2013, 15:30
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Der Wagen hat jetzt Boden/Radnabe/Kotflügelkante 64,5cm an der Vorderachse?
 Wie hoch ist denn Serie? thorsten
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88er Carrera indischrot, 3.8l aus 993, 3.0RS Stangen, zusätzl. Ölkühler, Koni einstellbar, 205/45/16 u. 225/40/16 auf 7 u. 8 Fuchs + 21 u.28mm Dist.
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#7
02.11.2013, 15:37
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Hallo Thorsten,
kann ich Dir nicht sagen, was Serie ist. Mein zweiter 11er hatte 66,5 cm, das könnte Original gewesen sein (aber die Messung ist wohl insgesamt wg. Serienstreuung nicht sehr genau - aber halt sehr einfach ;-). Was hat denn Deiner für ein Maß? Grüße Gerhard
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911 2.7 Coupé, MJ 1977, 165 PS (SSI Wärmetauscher, DW Endtopf, Domstrebe, Bilstein sportl. Straße, Stabi vom Carrera 3.0, Turbo-Spurstangen) 968 CS, BJ 1993 (... da reicht der Platz nicht aus ...) Porsche Club Schwaben
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#8
02.11.2013, 18:04
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Höhe der Vorderachse
Zitat:
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#9
02.11.2013, 18:04
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Vorne 59,5 und hinten 59.
Ich sag ja, der liegt schon nah am Boden. thorsten
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88er Carrera indischrot, 3.8l aus 993, 3.0RS Stangen, zusätzl. Ölkühler, Koni einstellbar, 205/45/16 u. 225/40/16 auf 7 u. 8 Fuchs + 21 u.28mm Dist.
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#10
02.11.2013, 21:06
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Oha Thorsten,
das ist sehr tief. Kannst Du da noch rangieren? Du hast vorne ja auch die 7er drauf. Und die Distanzen machen das sicher nicht besser. Grüße Gerhard
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911 2.7 Coupé, MJ 1977, 165 PS (SSI Wärmetauscher, DW Endtopf, Domstrebe, Bilstein sportl. Straße, Stabi vom Carrera 3.0, Turbo-Spurstangen) 968 CS, BJ 1993 (... da reicht der Platz nicht aus ...) Porsche Club Schwaben
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#11
02.11.2013, 21:08
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Zitat:
das ist mir auch klar. Aber für einen schnellen, groben Vergleich finde ich die andere Messmethode viiiiel praktischer. Grüße Gerhard
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#12
03.11.2013, 08:48
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Ja klar kann ich damit rangieren?
Wie ich am Anfang ja schon schrieb fährt der Wagen gut damit. Zumal ich ein 32er Lenkrad habe und somit eh schon was kräftig reingreifen kann. Das die Messmethode natürlich nix amtliches ist klar. thorsten
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Linear-Darstellung
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