Erfahrungen mit meinem 996 C4 (2002)

[McBoe]

Hallo Zusammen,
ich denke ich muß 1. meinem Ärger mal Luft machen und 2. Euch diese Story berichten.

Im Dezember 2001 bekam ich meinen ersten 996 C4 und das Leiden konnte beginnen. Inden ersten paar Wochen war die Freude noch groß, aber dann bekann das Elednd:
Undichter Behälter Hydrauliköl (incl. aller unangenhmen Nebengeräusche wegen fehlendem Öl).
Klappendes Schiebedach, undichte Türen (bei Regen saugt sich der regen zwischen Scheibe und Türdichtung), Navi CD Stand 2000-1 (bei einem Neuwagen BJ 2002 ?.
Dies sind nur ein paar Kleinigkeiten gewesen und wurden vom PZ auch behoben. Aber:
Es kam noch dicker: Zur Info Tiptronic; massives und unangenehmes Rutschen der Kupplung speziell beim abbremsen und anfahren verbunden mit starken Vibrationen -> Maßnahme vom PZ: Reset Steuerelektronik. Problem kurzfristig behoben, aber nach 14 Tagen wieder da. Maßnahme PZ: Ein neues Steuergerät mit einer nur für mein Auto abgestimmten Software (wers glaubt). Problem behoben und 4 Wochen Nervenverlust.
Neues Problem: Ölverbrauch extrem hoch. Nach 6000 km eine neue Füllung. Aussage vom PZ: Das kann schon al vorkommen bei einem Neuwagen. Ab 10 Tkm ist es dann gut. Stimmte nicht ganz. Bei 9500 km nächste Ölladung. Nach einer kleinen Heizerei über die Landstrasse plötzlich dicke Rauchwolken aus dem Motor. Ups....was war das dachte ich mir und rief im PZ an -> Werkstatttermin. Ergebnis: Sorry ein falscher (zu kurz) Ölmaßstab wurde ab Werk eingebaut. Na wie kann denn das sein ??? Qualitätskontrolle ???
Ja so war das bis etwa 15 Tkm stand ich alle 4 Wochen für 1-2 Tage in der Werkstatt. Ich erwähne hier nur die wirklich gröberen Mängel. Es sollte aber noch nicht genug sein: bei knapp 18 Tkm stand die Kiste. gerade noch über die Autobahn mit 260, kaum die ausfahrt verlassen: Tiptronic Notlauf und nicht geht mehr. 28 Grad schönstes Wetter und Freitag Nachmittag. Wie soll es auch anders sein. Ihr könnt Euch vorstellen mein Blutdruck auf Höchniveau. PZ angerufen. Auto wurde abgeschleppt und ein Ersatzwagen kam gleich mit (Audi A4 Avant...ups..naja...hauptsache es fährt).
Wie ihr euch vorstellen könnt habe ich diesen Wagen nicht mehr zurückgenommen (Vorweg: Habe tatsächlich einen neuen 4S).
Montags hin alle meine persönlichen Sachen aus dem Auto geholt und tschüß....

Vorschlag nach 7 Tagen: Wir haben noch einen 4S im fenster, nicht ganz ihre Aussatttung aber doch auch ganz schön, oder ???

Gut dachte ich und hab ihn genommen. Und jetzt kommts: Der gleiche Sch.... fängt wieder von vorne an. Höhen und Seitenschlag auf den Rädern, Konsequenz: starke Vibrationen. Nach 100 km neuer Reifen und Felgensatz. 3 Tage Ruhe und weiter gehts. Wagen steht bis Heute in der Werkstatt.
Es gibt auch an diesem Wagen etliche Mängel die ich bei dem Vorgängen mühsam beseitigt hatte und noch ein paar neue dazu. Horido. Das kann ja heiter werden.

Na so erlebe ich die Fa. Porsche und deren Produkte. Ich denke das wird definitiv mein letzter Porsche gewesen sein. Habe vorher Mercedes S-Klasse und E-Klasse gefahren, aber da habe ich solche Problem nicht gehabt. Lief zwar auch nicht alles reibungslos, waren aber wirklich keine Problem im vergleich zum 996.

Ich will euch nicht langweilen, aber was mich interessiert ist ob ihr evtl. ähnliche Erfahrungen mit Porsche gemacht habt. Ich stelle mal die Behauptung auf: Porsche lebt nur von seinem Image mehr nicht.
Da passt nicht zueinander: Preis, Qualität und Leistung.

Ich hoffe ich konnte Unentschlossenen helfen und ein Diskussion anregen über GUT oder NICHT GUT.

Freue mich auf eure Erfahrungen.
McBoe

P.S. Der erste war sicher ein Montagsauto. Aber der zweite kann es doch wohl nicht auch sein ? Oder doch ??