Abraten wegen E-Tronik?
911er 76er mit K-Jetronik, so hab ich es gemacht:
Motorhaube auf, Motor kalt werden lassen, Bier trinken, Motor mit Kaltreiniger einsprühen, Bier trinken, "Kärcher-Dampfstrahler" aktivieren und draufhalten, Motor mit Motor-Schutz-Spray (mit Wasserverdrängungskriecheigenschaften) einsprühen, schnelles Bier trinken, Motor starten. Brummmmmmmmm
Sauber war er danach. Aber nicht "neuer". Die stoffbezogenen Lüftungsschläuche pellen sich, wenn man zu hart drauf hält. Habe auch keine Rücksicht auf die E-Tronik genommen. Ist 1a angesprungen!!!
Lackieren oder verchromen im eingebauten Zustand? Ich habe festgestellt, das nach dem säubern diverse Teile hellgrün oder schön blank waren (Original eben
)