Pedalstellungen im Sommerloch

[2freede]

guten morgen werte gemeinde

.. jetzt denke und philosophiere ich doch schon geraume zeit darüber nach, wie denn wohl die beste oder auch korrekte pedalstellung in meinem fussraum aussehen müsste.

als ich heute morgen claudios bilder von dem unrestaurierten rs angeschaut habe sehe ich dort, dass kupplung und bremse in etwa auf gleicher höhe sind und das gaspedal leicht etwas nach hinten versetzt ist.

so hatte ich das anfangs auch. problem: bei schnellem wechsel von gas auf bremse bleibe ich ab und an am etwas weiter nach vorne stehenden bremspedal seitlich mit dem schuh hängen. des weiteren ist gleichzeitiges bremsen und zwischengas geben mit der ferse so etwas schwierig.

abhilfe: ich habe das bremspedal etwas nach hinten versetzt, so dass es nun auf gleicher höhe wie das gaspedal steht.... ich bin zufrieden. doch stehen jetzt kupplung und bremse nicht mehr in einer linie, was auch etwas affig aussieht .... hmmm

[rmug]

hallo freede

affig oder nicht ich habs genauso eingestellt wie du.

gruss ruedi

[azeg]

Hallo zusammen,
superinteressant, habe das gleiche Problem.
Wie kann ic denn die Pedalerie (Bremse) einstellen, dass sie auf gleicher Höhe zum Gaspedal liegt ?

Danke vorab

Gruß
André

[rmug]

hi azeg
es ist ganz einfach
teppich raus ,abdeckung abschrauben und schon liegen die pedalen frei.
jetzt kannst du das gestänge verstellen, du musst nur die muttern lösen und das gestänge auf die richtige seit drehen.

ACHTUNG nicht zuviel sonst haste ein problem wenn das pedal hinten
ansteht !!!!

[U-911]

Zitat von 2freede

... ich bin zufrieden. doch stehen jetzt kupplung und bremse nicht mehr in einer linie, was auch etwas affig aussieht .... hmmm

Hi !

Lasse das Aussehen mal lieber vollständig beiseite.....

Die Pedalstellung sollte so sein,daß ein Konsenz gefunden wird
zwischen dem Bereich,in dem die Pedale sich verstellen lassen
und dem Bereich,wo sich Deine Beine + Füße wohlfühlen......

Gruß
vom Kaleu

[azeg]

Hallo ruedi,
danke für den Tipp,
das werde ich asap umsetzen, und auch auf die mechanische Begrenzung achten, sonst hat man ja unfreiwillig einen "Bremsassistenten"