Schaltknüppel wie Pudding

[Micha]

Bei meinem 911t Bj 73 ist der Schaltung sehr schwabbelig, ausgeschlagen und es kommmt manchmal bei einer ganz bestimmten Drehzahl vor(im Teilastbereich), daß der Schaltstock anfängt sehr stark zu vibrieren. Ansonsten lässt es sich noch gut schalten und die Gänge bleiben auch drin. Meint ihr es könnte von den Schaltbuchsen kommen? oder doch nur vieleicht irgendwelche müden Federn unterm Schalthebel?

Wer hat schonmal damit Erfahrung gemacht, oder weis Rat?
Ach ja, Getriebe ist ein org. 915ér.

Gruß Micha

[Micha]

Keine Antwort-
Muß meine Frage vielleicht anders stellen:

Ich habe den Schaltbock noch nicht auseinander genommen, aber sicherlich verschleissen immer die gleichen Teile. Gibt es hier ein Rep.Kit so wie z. B. die Schaltwegverkürzung. Sind sicherlich nur ein paar Buchsen und die schlapperenden Federn usw. Habe leider kein Kit gefunden.

Gruß Micha

Servus,
grad wenns fibriert ... sind oft die Motor-/Getriebe-Aufhängungsbuchsen ... die "Gummi-Dingers" "aufgeweicht" .... dadurch "hüpft" die Motor/Getriebeinheit "wild" im Auto rum und das Schalten geht auch nimmer so gut ...
sind net so teuer die DInger ( 2 hinten - Motoraufhängungschwert und 2 in der Mitte am Getrtiebe-Ende ) ...

GG

[Micha]

Diese Gummis zu tauschen hatte ich auch schon gedacht , jedoch hatte ich die noch nicht dem Schaltgestänge bzw. Schaltstock in Verbindung gebracht- aber die Idee ist gut, da ja schließlich alles an einem Strang hängt.

Gruß Micha

[danikolaus]

Hatte so ähnliche Probleme auch mal mit meiner "Alltags-Kiste" und mit dem Tausch der Gummimotorlager war das Thema gegessen...

Gruß

Niko

[scuderia enzian]

Hi Micha

Klar gibt es eine Schaltwegverkürzung - sogar in 2 verschiedenen Ausführungen - zu Bekommen bei FVD für kleines Geld. Würde ich Dir dringend empfehlen.

Das mit der Motoraufhängung ist bereits erwähnt. Auch wäre nach dem Alter angesagt, die Umlenkungen für Kupplungsseil von vorne bis hinten zu ersetzen.

Unterschätzt wird auch die Gestängezusammensetzung unter dem hinteren Tunnelblech (vor den Rücksitzen- mitte) welche gerne ausschlagen oder verdreht werden.

Ich habe zusätzlich noch eine um 20 cm erhöhte Konsole eingebaut - zu bekommen durch mich - so ist der Schaltstoch auf Höhe Lenkrad und durch die Neigung auch kürzer zum 5. Gang.

Gruss, scuderia enzian