 |
|
||||||||||
|
#1
16.10.2012, 19:21
|
||||
|
||||
|
Umbau auf Euro-Stoßstange
N´abend allerseits,
nach rund 2 Jahren Besitzerstolz steht bei mir demnächst die Vorführung meiner 3.2 US-Cabrio´s MJ 87 beim TÜV an. Neben der unvermeidlichen Spoilerlippe ohne Heckspoiler ("minor problem") habe ich den Wagen damals vom Händler mit TÜV und roten Blinkern, breiten US-Bumpern und ohne Nebelschluss-Leuchte gekauft. Mir ist bewußt, dass ähnliches sicherlich schon mal gefragt worden sein könnte, möglicherweise ändert sich aber die Einstellung des TÜV/Dekra mit der Zeit zu folgenden Fragen und im persönlichen Gespräch habe ich durchaus schon widersprüchliche Antworten bekommen: 1. Wer hat schon einmal Probleme wg. roten Blinkern hinten am Fahrzeug bekommen? 2. War die Nebelschluss-Leuchte im Modelljahr 1987 in Deutschland Pflicht und muss sie deshalb nachgerüstet werden? 3. Ab welchem Modelljahr war die Nebelschlussleuchte in das Leuchtenband integriert? Gruss Frank 
|
|
#3
20.10.2012, 17:46
|
|||
|
|||
|
Rote Rückleuchten
rote RÜCKLEUCHTEN und BLINKER sind seit baujahr 1968 verboten. Kein TÜV drückt da ein Auge zu!!
|
|
#4
20.10.2012, 18:02
|
||||
|
||||
|
3. Ab welchem Modelljahr war die Nebelschlussleuchte in das Leuchtenband integriert?
Gruss Frank Hallo Frank, die Nebelrückleuchte hinten gab es ab MJ 1987 in der Abschlußblende integriert. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
|
|
#5
20.10.2012, 21:37
|
||||
|
||||
|
N´abend zusammen,
@bernd Danke für die Info Bernd, meiner ist ja MJ 87, aber da ich wohl so gut wie nie im Nebel fahren werden, wird es mangels Notwendigkeit bei den Nebelscheinwerfern vorne bleiben. @california 911 also ein TÜV muss die Augen wohl schon mal zugedrückt haben, da der Händler, der mir dass Auto mit TÜV so verkauft hat sicher die Dinger nicht nachträglich montiert hat. Natürlich denkbar, dass er gelbe nur für den TÜV montiert hat, das erscheint mir aber etwas konstruiert. Mein Herz hängt aber nicht an den roten Blinkern. Kann mir jemand sagen, ob die hinsichtlich der Farbe und des Preises wesentliche Unterschiede zwischen den gelb-orangen Porsche-Orginalersatzteil-Blinkergläsern und den Blinkergläsern der anderen Händler besteht? Gruss Frank
|
|
#6
21.10.2012, 08:53
|
||||
|
||||
|
911
Mein Herz hängt aber nicht an den roten Blinkern. Kann mir jemand sagen, ob die hinsichtlich der Farbe und des Preises wesentliche Unterschiede zwischen den gelb-orangen Porsche-Orginalersatzteil-Blinkergläsern und den Blinkergläsern der anderen Händler besteht?
Gruss Frank[/quote] Hallo Frank, die Lichtscheiben kosten zwischen 38 und 48 € bei freien Händlern Das sind meist Nachbauten von guter Qualität, die habe ich auch verwendet. http://www.feboe.de/teil3-08.htm#Heckleuchten http://www.xxxparts.eu/ http://www.rosepassion.com/de/cat/po...r-hinten/B1215 Du kannst auch beim PZ ordern für schlanke 125 € Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
|
 |
Linear-Darstellung
|
|
