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#1
06.08.2004, 09:20
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Ich dachte, ich sei schnell...
Ich dachte immer, Porsches seien schnelle Autos. Nur Platz 29, was für ein Frust, ha, ha. Na ja, der Turbo von turboracer ist ja nicht aufgeführt, sonst wären wir der Pole ein Stück näher! Kennt zufällig jemand von Euch die Beschleunigungswerte (0-200) früherer Rennwagen in der Strassenversion wie bspw. des 906 (für mich der schönste je gebaute Porsche)?
http://www.0-100.it/supercars/classi...op69_engl.html Ich grüsse alle Beschleunigungsverrückten! Turbo 
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#2
06.08.2004, 10:01
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Aber tröste Dich doch mit dem Porsche-Slogan "Die meisten Autos hängt ein Porsche beim Beschleunigen ab - den Rest beim Bremsen"...
 (Seitenhieb gegen Ferrari  )Schau auch mal im Werbeslogans-Thread nach... Beste Grüße, Andreas
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Gruß, Andreas  2003 911 (996) Carrera 4 Cabriolet Liquid Power Fraction
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#4
06.08.2004, 11:14
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Unsere TURBOS sind am Ende immer die schnellsten !
spätestens wenn die in der Werkstatt stehen bist Du dran vorbei Grüße, Dieter Drucklos
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welches Modell auch immer, Hauptsache 911 ! Homepages: Informatives - Privat - Geschäft
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#5
06.08.2004, 11:57
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Schnell ? Was ist denn schon schnell ?
Der eine fährt mal schnell zum Bäcker, der andere schnell zum Gardasee, der nächste mal eben schnell zum Ring, wieder einer fährt schnell zum Tanken und wieder andere fahren schnell in die Werkstatt und bekommen ihr Auto so schnell nicht wieder  Schnell... da hab ich noch was dazu. Meine Kollegin fährt ab und an mal mit mir morgens in die Firma (und abends wieder zurück) und die bekommt ganz schnell feuchte Hände, dabei fahr ich garnicht schnell. Die feuchten Hände kommen immer nur vom Beschleunigen. Nicht vom schnell fahren. Und wenn sie dann feuchte Hände hat, fange ich an, Rücksicht zu nehmen und bremse... hmm... das geht auch verdammt schnell und die Hände bleiben feucht.Inzwischen fahr ich so, wie ich eben fahre und bin guter Hoffnung, dass sie sich schnell daran gewöhnt. Und wenn nicht... wozu gibts Bus und Bahn ? Da hat man auch schnell was... nämlich Frust Das wars auf die schnelle. Gruß, pöhli
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#6
06.08.2004, 12:01
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auf platz 3 ist ein 962 (959er rennversion)
respekt vor der lingenfelter corvette biturbo mit 1.97 sec (!). würde mich mal interessieren, wie die auf 0-200 liegt (und elastizität oberhalb von 200)
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mosis straßenelfer:  mosis rennelfer: 
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#7
06.08.2004, 12:52
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Hallo Mosi
von der Lingenfelter habe ich ein 30 MB Video wo sie gegen einen Düsenjäger locker gewinnt. Ich bezweifel aber ein wenig ob das alles nicht Promotion ist- könnte ja ein Einzelstück sein das mit Nitro fährt oder so. Bei Amerikanern scheints ja verbreiteter zu sein. Außerdem fehlt zb 962 oder 917/30 - bei amerikanischen Seiten sind halt amierikanische Autos immer die Winner. Zb: http://www.maxpages.com/supercar/Top_Speed
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#8
06.08.2004, 12:57
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Ich bezweifle, dass ihr auf einer US-page einen europäischen speeding winner findet...
und umgekehrt... Gruß, pöhli
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#9
07.08.2004, 00:28
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Einige der Beschleunigungswerte auf der Seite sind zwischen SEHR OPTIMISTISCH gemessen und REINE PHANTASIE anzusiedeln. Besonders diejenigen unter drei Sekunden.
Zum Vergleich: ein kurz übersetzter, aktueller Formel 1 packt die 0-100 in etwa 2.5 bis 3.0 Sekunden. Auch die slickbereiften und hochoktanig fahrenden amerikanischen Champcars sind meines Wissens nicht flinker. Wie man OHNE Düsenantrieb mit einem "relativ" normalen Auto im STEHENDEN Start unter drei Sekunden auf hundert beschleunigen will ist mir ein Rätsel. Anmerkung am Rande: Die Messwerte für Lotus Exige und Lotus 340R auf der Seite sind definitiv Dummfug. Selbst der von Lotus für Spike's Peak eingesetzte Hillclimb 340er packt diese Beschleunigungswerte nicht. Von der "untenrum" etwas schwächlichen Exige gar nicht zu reden... Anyway. Noch schöner als das Beschleunigen ist das Bremsen. Womit wir wieder bei Porsche wären. Grüße, Marcus
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#10
07.08.2004, 02:53
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ich kann mir die messwerte auch nicht erklären. dragster mit nitro schaffen die viertelmeile in 4 sec., allerdings haben die auch "geringfügig" breitere socken als straßenautos...
gruß mosi
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mosis straßenelfer: mosis rennelfer:
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#11
08.08.2004, 13:11
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na ja
weder der Vector WX3 noch der Koenigsegg CC noch der McLaren F1 LM haben jemals diesen speed bewiesen. (vor allem der LM der kurz übersetzt ist. Ist alles aus dem Herstellerkatalog abgeschreiben Konstantin
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#12
17.09.2004, 23:34
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Was zum Teufel ist ein Porshe (Rang 68)?
Und diese Zeiten (zwischen Rang 1-10) können einfach nicht stimmen. Die Ignoranz der Amis ist manchmal schon bedenklich  Saludos, Balazs
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#13
18.09.2004, 02:35
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Hallo Porschefahrer,
in unserer Liga spielt das 0-100km/h doch schon lange keine Rolle mehr, ein aussagefähiger Messwert wäre 0-200km/h, alles andere ist in meinen Augen für´n Stammtisch Gruß Dieter
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welches Modell auch immer, Hauptsache 911 ! Homepages: Informatives - Privat - Geschäft
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#14
18.09.2004, 04:39
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Leider weiß ich 0-200 km/h beim 964 C4 Cabrio nicht (bis 100 km/h soll es 5,7 sec. sein). Weiß es jemand?
Ciao, Andreas
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Gruß, Andreas 2003 911 (996) Carrera 4 Cabriolet Liquid Power Fraction
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#15
18.09.2004, 04:50
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Moin, moin Andreas.
...die ganz exakten Werte für das Cabrio weiß ich auch nicht. Aber ich glaube: morgens gasgeben dann haste mittags 200 drauf 
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 9 bis 11 Grüße von Volker aus dem Norden
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Linear-Darstellung
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