06.01.2003, 16:20
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Porsche 997
Hey Leute,
ich glaube es brechen bald harte Zeiten für euch alle an, zwar sieht der 997 euren Lieblingen ja wieder etwas ähnlicher, allerdings habe ich gelesen, dass der den Motor vorne hat! Was haltet ihr denn davon?! Weiter bezweifel ich mal, dass er luftgekühlt ist!
Obwohl es euch ja eigentlich egal sein könnte, da ich glaube und auch nachvollziehen versuche, dass ihr euren Bay-Bees sowieso nie untreu werdet!
In diesem Sinne gute Fahrt!
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06.01.2003, 16:43
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@Malte:
wieso denkst Du: brechen für "uns" harte Zeiten an ?
solange die Wasserlachen von geplatzten Motoren der wassergühlten Fraktion "uns" nicht die LUFT verdrängen ist doch alles im Lot oder ?
bisher haben wir uns immer mit unseren 996-Freunden arangieren können: Sie fuhren einfach hinter uns her, so gabs auch keine Spritzer auf´m Lack
mit sportlichen Grüßen, Dieter
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06.01.2003, 16:55
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Hallo Malte,
der Nachfolger des 996 wird sicherlich über keinen Frontmotor verfügen.
Viele Grüße
Dirk aus Würselen
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06.01.2003, 18:55
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Vorne nicht und hinten auch nicht... Der hat gar keinen Motor mehr - die logische Entwicklung:
911er mit Motor -> 996 mit Wasser -> 997 mit nix...
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06.01.2003, 19:03
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Genau, die einzige logische Fortschreibung. Wenn ein Luftballon platzt, ist auch (fast)nix mehr da, und bei den vielen Motorplatzern der 996er eben dann auch nix. Da bei dem Ballon ja auch nur die Hülle bleibt, räume ich ein, daß die 997er Hülle mir wieder besser gefällt.
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06.01.2003, 21:02
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von 911C1 Dieter:
<STRONG>
bisher haben wir uns immer mit unseren 996-Freunden arangieren können: Sie fuhren einfach hinter uns her, so gabs auch keine Spritzer auf´m Lack
mit sportlichen Grüßen, Dieter</STRONG>[/quote]
@Dieter
Habe mir aus vertraulicher Quelle sagen lassen, daß Dir man auf der Nordschleife in jedem Fall hinter-herfahren muß...
Grüße RAIN(R)
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07.01.2003, 10:22
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@RAin(r):
wer petzt hier ?
... dabei zieh ich immer so schön den Kopf zwischen die Schultern und fahr ganz weit rechts rüber wenn ich einen 996 erkenne.
Aber meist denk ich, es ist eh nur ein Boxster und teste wieder den Begrenzer
mit sportlichem Gruß, Dieter
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07.01.2003, 14:50
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Also einen 997 mit Frontmotor kann ich mir beim Besten Willen nicht vorstellen! ...gäbe meines Wissens auch überhaupt keinen Grund dafür?!
Obwohl???!!!... wie ich ja schon an anderer Stelle bemerkt habe, erinnert die Heckpartie des 997 doch sehr an den 928er!... oh nein!...die werden es doch nicht nochmal versuchen?!...oder doch?
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08.01.2003, 00:14
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@Dieter
Ich leg diesen Thread gleich ins Boxster Forum bei den PFF Freunden...Dann kannste was erleben..."nur ein Boxster"
Grüße
RAIN(R)
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08.01.2003, 00:22
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08.01.2003, 00:42
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@Roadrunner
Ich nehme das jetzt mal als deinen Humor
@all
Soweit ich gelesen habe wollen die den Motor nach vorne packen damit man in Font mehr platz hat und mehr leute mitnehmen kann,...aber wer will das schon?!
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08.01.2003, 04:14
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@Malte: darf man fragen wo du das gelesen hast?
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08.01.2003, 09:21
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Eine bis dato sehr zuverlässige "Quelle" aus der Nähe von Stuttgart hat mir etwas von 6Zylinder 3,8l Boxer Heckmotor geflüstert.
Nur mit den Leistungsdaten wollte er noch nicht ganz rausrücken. Die Leistungsstufe 1 läge aber in etwa auf dem Niveau der leistungsgesteigerten 3,6 Liter.
Gruß Olaf
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08.01.2003, 09:42
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Ich bin mir auch sicher das der Motor im Heck bleibt.
Ich habe aber auch schon von einem "GT" gehört, der das Konzept vom 928 wieder aufnimmt. Einen 8-Zyinder haben Sie ja vom Geländewagen. Vielleicht passt der ja. Ich hätte nichts dagegen. Passt besser als ein Geländewagen. Hauptsache sie bauen weiter einen echten Porsche-Sportwagen (Boxer im Heck!!) und liefern für meinen "echten" Neunelf weiter Ersatzteile :-)
Wobei ich glaube die haben diese Bild als Vorlage genommen. Schade eigetnlich - wäre ein netter Gedanke
Gruss
Marc
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[...]Sie haben einen Porsche gewählt.
Aus dieser Wahl darf man auf einen erfahrenen Automobilisten
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Umsicht, Können und technisches Interesse sind Ihnen eigen.[...]
(911 SC Handbuch, '78, Copyright Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG).
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