Demontage Heckflügel

[11er]

Hallo,

ich habe mir nun doch ein 911 Coupe 3.2 Bj 12/86 zugelegt und möchte nun im Winter noch den Heckflügel abbauen und gegen das normale Lüftungsgitter austauschen. Der Wagen hat eine Klimaanlage und unter der Heckklappe diesen Kühlkörper montiert. Ist es eine große Sache, den Flügel zu entfernen u. das Gitter einzusetzen - gibt's die Gitter auch gebraucht ???

vielen Dank für jeden Tip !

Gruß

Achim

[Oli.S]

Gebrauchte Gitter gibt es u.A. immer mal wieder bei eBay.

Falls Du den Turbo-Flügel drauf hast sind übrigens sehr wahrscheinlich Löcher in den Deckel gebohrt worden - lieber vorher nachgucken. Wenn Löcher drin sind, müssen die zugemacht und verzinkt und na klar auch noch lackiert werden. Gilt aber wie gesagt nur beim Turbo-Flügel.

Gruß,
Oli

[andreas 1,2 & 3,2]

und die frontlippe muss in dem zusammenhang dann auch ab.

gruß andreas

[11er]

Hallo Oli,

der Flügel ist sehr groß - könnte durchaus ein Turboflügel sein. Das kostet mal wieder einige Euronen !

Danke für die Info

Achim

[Targamaniac]

Hallo,

vielleicht wäre es da einfacher und effektiver, den Deckel zu tauschen und den Spoiler nicht abzumeißeln.
Aber ich weiß natürlich jetzt nicht, ob es dann Probleme mit der Befestigung des Kühlkörpers gibt.

Gruß
Jürgen

[RalfW_aus_SG]

Tach zusammen,


ich hab noch nicht nachgesehen - aber ist denn der Carrera-Flügel nicht auch geschraubt?

Gruß
Ralf

[wolfgang911]

Hallo,

also ob Turbo- oder Carreraflügel, nach Demontage des Flügels kommst Du um eine neue Lackierung nicht rum, da der Lack sicherlich an den Stellen wo der Flügel aufliegt durchgescheuert ist.
Also besser neuen Motordeckel zum Tauschen.
Wer nicht am Limit über 200km/h fährt, kann sicherlich den Frontspoiler auch dran lassen, denn was sollte denn der Cabriofahrer machen, wenn er mit offenem Dach fährt...???

Gruß Wolfgang

[turbo930]

@ralph: doch, definitiv. Ist auch geschraubt!

[c1targa]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von wolfgang911:
<STRONG> ... Also besser neuen Motordeckel zum Tauschen ...</STRONG>[/quote]
Kann ich auch nur empfehlen. Ich habe den Spaß gerade hinter mir. Spoiler ab (Original Carrera-Spoiler) und die Haube sieht aus wie ein Schweizer Käse (sieben zusätzliche Löcher). Da ich allergisch gegen Spachtel bin (bäh!), habe ich mir eine andere Haube besorgt (nur als Anhaltspunkt: Neupreis beim PZ € 690,--(!) + Märchensteuer, meine hat "gebraucht" aber noch nie montiert € 350,-- gekostet).
Das hat den Vorteil wenn´s Dich doch mal juckt mit Versperbrett zu fahren brauchst Du nur die Haube zu tauschen.
In dem Zuge habe ich dann gleich noch den Frontspoiler abgeschraubt, jetzt gefällt er mir richtig gut *schwärm* ...

P.S.: Die Gitter gibts auch gebraucht: Meins hat neuwertig mit Befestigungsmaterial (sechs T-Stücke) € 95,-- gekostet. Neupreis beim PZ nur für das Gitter € 113,-- + Märchensteuer (glaube ich ..) + sechs T-Stücke die wohl auch nicht ganz billig sein sollen. Das Gitter gibts ab und zu auch mal bei eBay, kürzlich ging sogar eins komplett mit Befestigungmaterial weg.

Falls Du noch Fragen hast schick einfach ne mail.

[Reggiolo]

Hallo Achim,

habe diesen Sommer ebenfalls meinen Flügel entfernt. In diese Fall den kleineren Carrera Flügel. Aber selbst der war duch den Deckel geschraubt.
Du kommst um das zuschweißen und verzinnen der Löcher nicht herum, Spachtel hält die Motorteperatur auf Dauer nicht aus.
Wie wolfgang911 schon richtig erkannt hat ist der Lack im Bereich des Keders hinüber. Bei mir bis auf´s Blech nach ca. 100 tkm.
Kosten: Motordeckel schweißen, verzinnen und Lackieren in kleinerer Werkstatt ca. 200 - 250 €. Gitter incl. Bef. Mat. beim PZ 130 €. Wichtig ! Die langen Hammerschrauben verwenden. Der Verdampfer für die Klimaanlage kann an den Schläuchen hängen bleiben und auf dem Motor abgelegt werden. Leg vorher eine Deckhe über den Motor beim Schrauben, sonst kannst Du nacher garantiert mindestens ein Schraube oder Scheibe im Motor versuchen wiederzufinden. Zu guter letzt: Die Kappe der Motorraumleuchte läßt sich einfach abziehen, dann kommst Du an die Kabel ran zum Abschrauben.
Viel Spaß
Gruß

Wolfgang

[Daniel]

Hallo Achim

Ich würde ebenfalls zu einem gebrauchten Motorendeckel raten. Die Variante mit dem Umbau des Carrera-Heckflügels kommt Dich nur minimal billiger. Kommt noch hinzu das Du später immer wieder den Originalzustand herstellen kannst! Auf ebay findest Du z.Z. etliche Angebote.
Betreffend der Klima brauchst Du Dir keine Sorgen zu machen, die ist nur vom alten Deckel zu lösen und später wieder genau gleich an den neuen Deckel zu schrauben. Achte auf die Spaltmasse und vor allen Dingen auf den richtigen Abstand (Höhe) der Deckelunterseite zur Aufnahme beim Deckelscharnier.

Viel Erfolg
Daniel