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#1
06.04.2015, 16:42
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912E / 76er US Modell / Fragen
Hi liebes Forum. Gerade angemeldet und schon ein paar Fragen, insbesondere zum 76er 912E (mit dem 4 Zyl. "Bus"-Motor)
Wo würdet Ihr in D nach solch einem Modell suchen (außer mobile oder Autoscout) ? Wo / wie einen guten finden? Jemand Tips zum Kauf ? Gruß Stefan 
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#2
06.04.2015, 18:37
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912 E
Zitat:
da der 912E nur für den Export in die USA gebaut wurde, dürfte es in Deutschland schlecht aussehen. Unser "User CaliCarScout" aus USA kann Dir sicher weiter helfen. http://911universe.com/porsche-marketplace/ Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#4
06.04.2015, 18:42
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Hallo Stefan,
es wurden nur ca. 2000 produziert, viel Erfolg bei der Suche ! Bin in 14 Tagen auf der TC in Essen, kann ja mal für dich schauen. Habe allerdings noch nie irgendwo in D einen 912 E im Angebot gesehen. Gruß Stefan
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911 E Targa - 7/73 - 2,4 l - 165 PS - vipergrün (225) - aus Houston/Texas, meiner seit 2012. 
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#5
06.04.2015, 18:48
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912e
Ja ich weiss,
ich will immer das Unmögliche. Bei mobile sind 2 drin aber Zustand ?! Aber vielleicht kennt jemand einen der einen hat / verkaufen möchte ?! Wenn Du bei der TC über einen stolperst gib Bescheid  Stefan
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#6
06.04.2015, 20:07
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912 E..........
Hallo Stefan,
.......bei Auto-Reiter, ist allerdings in Österreich (Steiermark). Der Händler ist aber "reasonable", noch einer vom alten Schlag sozusagen und ist zudem ein Oldtimer-Verrückter. Preis-Leistung stimmt da auf jeden Fall. Will hier keine Werbung machen und bin auch nicht verwandt od. dgl. habe aber mein 11er dort erworben. Grüssle Heinz
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Nobody`s perfect, but some of us are closer than others. 911 E '72, Pagode 230 SL '65, BMW E9 3,0 CS '71,
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#9
07.04.2015, 05:50
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Hallo Stafan (Pommes)
ich habe da mal eine ganz ernst gemeinte Frage; "warum suchst du ausgerechnet einen 912E?" >50% der Faszination eines Porsche geht vom Motor aus, fällt diese weg - was bleibt den da noch?  Beim 912 kann ich noch verstehen das einem die Form des Urmodells reicht um glücklich zu sein, manche sagen der 912 würde sich auch gut fahren weil er hinten leichter ist.
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 mit freundlicher Lichthupe Bernhard 2.4S Targa 1972
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#10
07.04.2015, 09:53
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Schau mal hier:
http://www.ebay.com/itm/Porsche-912-...m=151637270782
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Porsche 911 S, Bj. 1977, fertig Porsche 911 T Coupe, Bj. 1970, bahiarot, fertig Mercedes 280 SL Pagode, Bj. 70, fertig Porsche 911 T Targa, 1971, in Restauration
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#11
07.04.2015, 17:08
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912e
Mir gefällt der 912 (E) von der Form her sehr gut, könnte auch mit 4Zylindern meinen Spaß haben. An den VW Bus Sound muss man sich wohl gewöhnen.
Europaweit gibt es ein paar, in DK ein schokobrauner, in D ein schwarzer und ein weißer für 20.000€. Abervüber den Zustand weiß ich nix. Alternative wäre noch ein G-Modell m 3 bzw 3,2 l Bj 87-89. An den könnte ich mich auch gewöhnen. Aber das schwierigste generell scheint zu sein ein gutes originales Exemplar zu finden. Stefan
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#12
07.04.2015, 17:38
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911
Zitat:
im Nachbarforum wird ein anerkannt guter 89 er angeboten http://www.elferliste-service.de/wbb...threadid=10427 Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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Linear-Darstellung
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