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#1
30.10.2016, 19:02
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Endlich angekommen!
Hallo liebe elfertreff-community!
Irgendwann in den 80ern war's....Autobahnraststation, Zeitungskiosk...eine Zeitschrift "Alles über den Porsche 911" in meinen Händen. Meine Eltern wussten, die Zeitschrift muss gekauft werden, sonst gibt's kein Weiterkommen und so ist Sohnemann am Rücksitz auch gleich eine Weile beschäftigt... Nun, dreißig Jahre später, mittlerweile 43 Jahre alt, lebe ich mit Familie in Graz / Steiermark / Österreich, arbeite selbständig und bin nach wie vor "11er-infiziert". Mehr denn je...denn seit ein paar Wochen steht er in meiner Garage...MEIN 1980er Porsche 911 SC. Genau so, wie ich ihn NIE haben wollte...Rot und Interieur in Beige! Dennoch hab ich ihn mir beim Verkäufer angesehen und angesehen und angesehen, probegefahren und angesehen und angesehen und gekauft*! (* nach obligatorischem OK von Frau und Tochter  )Und wisst ihr was...genau die richtige Entscheidung! Indischrot mit beige/maroni-farbener Innenausstattung geht voll als Klassiker durch. Über die Fortbewegung im 911er brauch ich euch nix erzählen...WIR wissen es! ...was soll ich sagen: Traum erfüllt!!! Jetzt freu ich mich auf die Zeit MIT Porsche, darauf meinen 11er richtig kennen zu lernen...auf viele schöne Ausfahrten und auf viele neue Porsche-Gleichgesinnte! Ach ja, die Zeitschrift hat sich über die letzten dreißig Jahre nicht ganz so gut gehalten wie mein 911er, aber ich hab sie natürlich noch. Lieben Gruß an Euch alle! Peter. 
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#2
30.10.2016, 20:32
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Hallo Peter !
Willkommen hier im Forum ! Ist das nicht ein wahnsinniges Gefühl wenn man sich in DAS Auto setzt, sich langsam den Gurt umlegt, die linke Hand zuckt langsam hoch und macht die Motor-erwache-Drehung...... Ein drehendes Geräusch wird je von dem startenden Motor unterbrochen und die linke Hand legt sich um das Lederlenkrad, während die rechte Hand automatisch die Feststellbremse löst und den richtigen Gang einlegt. Die richtige Dosierung zwischen Gasbetätigung mit dem rechten Fuß und Zusammenspiel des linken Fußes mit dem gefühlvollen Freigebens der Kupplung ergeben ein spontanes befreiendes Fahrgefühl, dass seines gleichen sucht..... Ich liebe es jedes mal auf das Neue. Herzlichen Glückwusch zu Deinem lange zurückgestelltem Traum !! LG Ralf
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911 Carrera Targa 3,2 Liter 231 PS Grand Prix Weiß BJ 4/85. H-Zulassung. Matching Numbers ! Deutsche Erstauslieferung. Sondervollleder.
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#3
30.10.2016, 21:15
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Hallo Peter, willkommen und viel Spaß....
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Viele Grüße Andreas  Porsche 911 SC Carrera 3,2 Coupe, Mj. 1984 (RdW), Motor Typ: 930.20 mit 231 PS, Getriebe Typ: 915.67 Matching numbers.
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Linear-Darstellung
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