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  #1  
Alt 09.09.2003, 08:43
Ferdi Ferdi ist offline
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Ort: Gießen
Beiträge: 73
Ferdi
Beitrag Getriebeöl und Additive

Hallo Elferlinge!

Wo ist beim 911T Bj 04/73 die Getriebeölablaßschraube?
Aber viel wichtiger,wo kommt es wieder rein?
Sind Additive zu empfehlen?Oder soll ich für das Geld lieber einen guten Wein kaufen?
Wenn ja,welchen.
Ich habe zwar Literatur,aber solch einfache Geschichten sind dort nicht beschreiben!
Also bitte viele Antworten ,auch wenn es "nur"eine Rotweinempfehlung ist.

Besten Dank

Anselm
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  #2  
Alt 10.09.2003, 15:11
Rolo Rolo ist offline
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Registriert seit: 05.2001
Ort: PGS ( Porsche Home Town )
Beiträge: 851
Rolo
Beitrag

Hallo

Einfüll und Ablasschraube sind auf der Fahrerseite seitlich und benötigen meist einen 17er Imbuss aber auch 17er oder 19er Ringschlüssel ist möglich. Ganz selten 12er oder 14er Imbus ( Ist alles nicht original aber bei Fremdwerkstätten nimmt man was passt )

Füllmenge ist um die 3 L SAE Hypoid API GL4.

Da kann man 90er oder 75/90er nehmen.

Kauf die 0,5 L Flasche und ramm die über der Achse rein mit dem Schlauch im Einfüllloch danach ein Loch hinten reinschneiden und wenn die vorgewärmt wurden ( Wasserbad 50°C ) dann läufts recht schnell ins Gehäuse.

Korrekter Pegelstand ist die Einfüllschraubenkante. Sprich wenns rausläuft ists gut. Dazu sollte das Auto aber eben stehen

Mach zuerst die Einfüllschraube auf wenn die nicht will kannst du immer noch zu einem Profi mit dem bösen Werkzeug fahren.
Umgekehrt wirds eine Hängertour ( selbst geschleppt geht das Getriebe schnell kaputt )

Grüsse
__________________
Rolo ist meine liebste Rolle ( steeger )
Roll over Beethoven ( berry )
Roll nicht über die Rolex ( mantafahrer unter Strassenwalze )
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  #3  
Alt 27.09.2003, 07:49
Ferdi Ferdi ist offline
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Registriert seit: 02.2002
Ort: Gießen
Beiträge: 73
Ferdi
Reden

Besten Dank Rolo!

Wenn man es ersteinmal weiß, ist es ja kinderleicht.Mach weiter so,geballte Fachkompetenz wird gebraucht!
Nach dem erfolgreichen Getriebeölwechsel ,habe ich nun noch etwas für Sammler.
Knapp drei Liter orginal 70ér Jahre Getriebeöl,gebraucht und frisch abgelassen.Es hat eine konsistenz wie Honig.
Das heißt:Es war keine schlechte Idee das Öl mal zu wechseln

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