Gutachten GT3 Felgen auf 993

[NineEleven]

Hi,

eigentlich wollte ich es erst posten wenn ich ihn habe - am Sa. hab ich den Grundstein für meine Porschezukunft gelegt und den Kaufvertrag für einen sehr gepflegten weißen 993 unterzeichnet
Er ist so schöm, ich mußte einfach zuschlagen
Dieses Wochenende hol ich ihn ab - und da mir die Cup2 Felgen auf dem 64er besser gefallen als auf dem 93er hab ich mir auch gleich ein paar GT3 Felgen zugelegt. Leider hab ich kein Gutachten dafür, möchte die Eintragung aber vor der Ummeldung vornehmen. Hat jemand von Euch ein solches Gutachten? Oder weiß jemand wo ich eines besorgen kann?

Danke für Eure Hilfe!

Ach so: Bilder folgen natürlich...

[996 4S]

Frag mal den Roadrunner-Thomas. Der hat auch GT3-Felgen auf dem ROTrunner und kann Dir sicher helfen.
Ich finde den 993 in weiss übrigens auch super. Wäre auch meine Farbe....

[roadrunner]

Bei mir ist nur Felgendimension und ET eingetragen, d.h. ich könnte jede andere Felge mit gleichen Daten auch dranschrauben. Schau mal nach, ob das bei Dir auch so ist, weil z.B. die Turbolook-18er schonmal drauf waren.

Wenn nicht: Zu den echten GT3-Rädern gibt's die Freigabe von Porsche (mit gewissen Auflagen, bei älteren 993ern evtl. schwierig), und es gibt auch "nachgemachte" von RH mit Freigabe für alle 993.

Viel Erfolg!

Roadrunner-Thomas

[NineEleven]

@Thomas: der Fahrzeuschein ist quasi jungfräulich, 18"er waren noch nicht drauf. Und es handelt sich tatsächlich um einen älteren 93er (Jg.94). Wat nu?

[996 4S]

Wenn Du Deine günstig bekommen hast, kannst Du sie ja noch verkaufen (vielleicht mit Gewinn) und dann die von RH kaufen.

[Olaf964]

Schritt 1.
Anfrage bei Porsche Herrn Compan oder Wüst nach Gutachten 18" für 993 (oder ich geb Dir meine Kopie).
Leider sind in eben diesem Gutachten 18" für frühe 993 (bestimmte Fg-Nummernkreise) ausgeschlossen. Ist aber erst einmal egal, weil es um die Tragfähigkeit und die Grundsätzlichkeit geht.

Schritt 2.
Briefkopie vom Rotrunner, die zeigt daß 18" schon auf ähnlichem Fahrzeug eingetragen wurden. Hier sollte die Dimension der Reifen und Felgen incl. ET allerdings schon gleich sein.

Schritt 3.
Ab zum Tüv-Gutachter.
Der prüft Freigängigkeit und Traglast und wenn er verständnissvoll ist, dann trägt er diese Kombination auch ein.
Ein Vorgespräch beim Tüv hat übrigens auch noch nie geschadet.

Gruß Olaf

[NineEleven]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von 996 4S:
<STRONG>Wenn Du Deine günstig bekommen hast, kannst Du sie ja noch verkaufen (vielleicht mit Gewinn) und dann die von RH kaufen.</STRONG>[/quote]

Kopie??? Kooopiiie??? Ich werde auf mein Elferlein doch keine Kopie verbauen wenn ich ein Original habe!

@Olaf: Kannste mir mal die Kopie schicken? Oder ich hol sie ab - ich denke Du willst das Baby am Wochenende eh sehen *g*

[996 4S]

Eine Kopie ist nicht zwingend schlechter als das Original, ABER Du hast Recht: Wenn man ein Original hat, muss man es nicht unbedingt gegen eine Kopie tauschen. Andererseits würdest Du die dann eingetragen bekommen.
Viel Glück. Mach es wie Olaf es gesagt hat. Und wenn es nicht klappt, denke an meine Worte...

[MX993]

Mit Olafs Vorgehensweise habe ich auch beste Erfahrungen gesammelt. Auf diese Weise habe ich schon MAS-Felgen ohne gültiges Gutachten in den Brief meines Miata eintragen lassen und kürzlich Felgen von einem Alfa GTV in die Papiere eines Alfa 147. Jeweils mit einem netten Vorgespräch "Was brauchen Sie denn alles um....." und einem kurzen Termin zur Prüfung der Freigängigkeit. In dieser Beziehung ist der TÜV inzwischen deutlich besser als sein Ruf!