nur karrosse oder auch technik?
so oder so teuer!
bei ersterem muss man WTL-bleche besorgen und ein guter karrosseriebauer muss die anpassen und an-/einschweißen, danach "lackieren"...
bei letzterem fehlt dir der motor(?) und die achsaufnahmen für die turbo-schwingen sind anders als bei SC und carrera, falls du die turbobremse verbauen willst.
reines nachrüsten der turbo-bremse an SC oder carrera ist auch nicht ohne weiteres, da du einen anderen bremszylinder brauchst und die sättel sowie die aufnahme an der schwinge hinten muss stark modifiziert werden.
die brems-starrleitungen müssen auch angepasst werden.
so mal ganz grob...
meine 2ct... das cabriolet in turbobreit verliert für mich jeden sinn und jede eleganz... sieht albern aus.
investier das angedachte umbau-budget besser in eine gute revidierung des cabriolets so wie es ist (stichwort: wiederverkaufswert).
Geändert von Flojo (02.04.2014 um 12:40 Uhr).
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