Elfertreff.de
 
 
 
 
       

Zurück   Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum > Fahrzeugforum für Porsche 911 > Porsche Tuning

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 21.06.2005, 14:16
993 4s 993 4s ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 02.2004
Ort: Bayern
Beiträge: 37
993 4s
Frage Domstrebe: Ja oder Nein?

Hallo Porschefreunde! Mein $s hat leider keine Domstrebe drin und ich bin schon länger auf der Suche nach so einer aber leider sind die Preise(ab 200 EUR,fvd,ebay,etc..) sehr hoch! ich weiß eben nicht ob das dafürsteht bzw ob man das überhaubt merkt da ich ja schon ein neues KW Gewinde drin hab!??danke euch für tips
__________________
Benzin im Blut
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 21.06.2005, 14:54
Benutzerbild von Porsche-Wally
Porsche-Wally Porsche-Wally ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 10.2002
Ort: Stuvenborn bei Hamburg
Beiträge: 2.172
Porsche-Wally befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Klares JA, das "merkt" man wirklich


mfg Frank
__________________

www.wallys-wikinger.de
Wer viel isst, hat selten Hunger
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 21.06.2005, 15:11
993GTR 993GTR ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 04.2001
Ort: +
Beiträge: 2.421
993GTR befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Servus Namensvetter,
ein klares JA wie mein Vorredner richtig angemerkt hat. Das einlenkverhalten wir deutlich verbessert und der Wagen dabei stabilisiert.
Gruß Thomas
__________________
www.elfer-gtr.de
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 22.06.2005, 00:41
start-nr.8 start-nr.8 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 02.2003
Ort: Berlin
Beiträge: 627
start-nr.8 ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Beitrag

Ausserdem sieht es in jedem Falle schneller aus...

Aber Spaß beseite: ich habe auch eine, kann aber nichts genaues über die Wirkung sagen, da seinerzeit mehrere Maßnahmen gleichzeitig durchgeführt wurden.

Gruß,
Thomas
__________________
Mit Zitat antworten
  #5  
Alt 22.06.2005, 01:34
Jubi Jubi ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 03.2002
Ort: Leonberg
Beiträge: 907
Jubi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Hallo Thomas

Bei meinem WTL hat der Einbau einer Domstrebe tatsächlich wahre Wunder gewirkt.
Vorher war ich mit dem teilweise schwammigen Zusammenwirken von Gewindefahrwerk, Distanzen hinten und vorne (jaja ich weiß schon,... ) usw. nicht allzu zufrieden. Seit dem Einbau frißt der Dicke aber den Asphalt genau dort, wo ich es will.
200 € für spürbar besseres Fahrverhalten scheinen mir außerdem eine vertretbare Ausgabe zu sein.

Liebe Grüße
Jubi
__________________
Meine Lieblingskurven - BEIDE natürlich luftgekühlt

Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 22.06.2005, 03:16
woodcock woodcock ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 07.2003
Ort: London und Frankfurt/M.
Beiträge: 176
woodcock
Beitrag

Hi Thomas

kann das alles auch nur bestätigen. Habe bei meinem 2S letztes Jahr eine Strebe eingebaut - als einzige Maßnahme, was das betrifft - und habe durchaus deutlicheres, direkteres Fahrverhalten gespürt.

Bin zwar noch nicht so final zufrieden, muss noch ein wenig mit Reifen/Distanzis/Dämpfern ausprobieren, aber das war schon mal ein guter erster Schritt.

Und wie, gesagt, der Vergleich war like-for-like, weil sonst nichts am Fahrwerk etc. gemacht wurde.

Ist das Geld wert.

Gruß

woodcock
__________________
Mit Zitat antworten
  #7  
Alt 22.06.2005, 10:35
Matze Matze ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2001
Ort: zuhause
Beiträge: 291
Matze
Beitrag

Hi Thomas
Auch von meiner Stelle aus gibts ein offenes Bekenntnis."Sag ja zur Domstrebe" !!
Wenn Du keine 200 Euronen bezahlen möchtest,dann schau gelegentlich mal bei ebay rein.Beachte aber,daß es eine in der Länge einstellbare sein sollte.
Gruss Matze
__________________
Mit Zitat antworten
  #8  
Alt 22.06.2005, 10:58
roadrunner roadrunner ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 12.2002
Ort: Central Europe
Beiträge: 2.503
roadrunner befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Na klar Domstrebe!

In folgender Reihenfloge aufsteigend besser:

1. einfache Domstrebe, längenverstellbar zum leichten Spreizen

2. triangulare Domstrebe gegen Parallelogramm-Verschiebung

3. geschweißte Domstrebe mit Kreuz-Anbindung an Käfigpunkte im Bereich der A-Säule

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas
__________________
+++ aircon for the engine only+++
Mit Zitat antworten
  #9  
Alt 22.06.2005, 11:17
993 4s 993 4s ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 02.2004
Ort: Bayern
Beiträge: 37
993 4s
Beitrag

danke erstmals für eure ehrliche Antworten! werd mir jetzt natürlich eine zulegen: was haltet ihr von der originalen Porsche Tequipment Domstrebe(poliert,Cup Teil)?
__________________
Benzin im Blut
Mit Zitat antworten
  #10  
Alt 22.06.2005, 11:21
993GTR 993GTR ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 04.2001
Ort: +
Beiträge: 2.421
993GTR befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Servus Jubi & Woodcock,

ja genau so sehe ich es auch und kann die Domstrebe guten Gewissens jedem empfehlen.

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Seit dem Einbau frißt der Dicke aber den Asphalt genau dort, wo ich es will. [/quote]
... gut formuliert Jubi, besser hätte ich's auch nicht sagen können , und vor allem sollte es auch so sein !


<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Bin zwar noch nicht so final zufrieden, muss noch ein wenig mit Reifen/Distanzis/Dämpfern ausprobieren [/quote]

... probiere einmal 15er Dsitanzen aus Woodcock, das sollte mir der richtigen Reifenkombination eigentlich ausreichen. Evtl. die Stürze in Richtung RS-Einstellung verändern und Du erkennst Dein Wägelchen nicht mehr wieder. Dein 11er biegt danach im rechten Winkel an der Kreuzung ab ...

Viele Grüße

PS: @ Woodcock, wenn es Dich interessieren sollte, kannst Du dir die Einstellungen/Werte meines 993ers auf meiner HP nachlesen: gehe einfach unter "Der 993er, die Technik und seine Entwicklung" und rolle ganz nach unten.
__________________
www.elfer-gtr.de
Mit Zitat antworten
  #11  
Alt 22.06.2005, 11:27
993GTR 993GTR ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 04.2001
Ort: +
Beiträge: 2.421
993GTR befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

... jetzt war die Schreibpause soooo lange, das Ihr vor mir wart und deshalb grüße ich Euch beide hiermt ...

einen an Matze, den mit den wilden eMails gell :grins:?

und einen Gruß an Roadrunner-Thomas, der mit dem roten Ding hinten drauf !

und natürlich den 993 4s/thomas ...

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> was haltet ihr von der originalen Porsche Tequipment Domstrebe(poliert,Cup Teil)? [/quote] ... ist zu empfehlen, habe die Strebe bei mir drin ... also im 11er ja.

Gruß ThomasII
__________________
www.elfer-gtr.de
Mit Zitat antworten
  #12  
Alt 22.06.2005, 15:00
roadrunner roadrunner ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 12.2002
Ort: Central Europe
Beiträge: 2.503
roadrunner befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

@ GTR-Thomas:
15er Distanzen...ausreichen...
Ausreichen? Wozu?

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas
__________________
+++ aircon for the engine only+++
Mit Zitat antworten
  #13  
Alt 23.06.2005, 03:13
woodcock woodcock ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 07.2003
Ort: London und Frankfurt/M.
Beiträge: 176
woodcock
Beitrag

@ Thomas II

tja, das mit den Distis verstehe ich jetzt so auch nicht, aber ich werde mir auf jeden Fall deine HP zur Brust nehmen.

Ich will, denke ich, mal die Original Turbo-Felge mit Hohlspeichen mir gönnen, mit neuen Reifen (Michelin?), und mit ET40, damit ich eben von den Distis runterkomme.

Was Dämpfer/Stabis/Federn angeht werde ich auf jeden Fall mir was Neues einfallen lassen. Ob es nun ein Gewindefahrwerk sein, muss, ich weiß nicht so recht.

Und im Übrigen - die 90° Kurven begradige ich ohnehin schon...


Gruß

woodcock
__________________
Mit Zitat antworten
  #14  
Alt 23.06.2005, 08:32
993GTR 993GTR ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 04.2001
Ort: +
Beiträge: 2.421
993GTR befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Idee

@ Roadrunner-Thomas& woodcock ,

ups hier hätte ich wohl etwas mehr schreiben sollen ... kann das sein ?

Die 15er Diszis hatte ich auf meinen mit 17er Rädern und jetzt in Verbindung mit den 18 Zöller montiert, sodass ein genauer Abschluß mit dem Radlauf gegeben ist. Erstens aus optischen Gründen und zweitens wirkt sich das auch auf das Fahrverhalten aus (Spubreite), wobei das die PAG nicht so gerne mag ... die Teile aber auch anbietet und gerne verkäuft .

Ich hoffe nun versteht Ihr mich etwas besser ... sorry.

Grüße ThomasII

PS: <BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Und im Übrigen - die 90° Kurven begradige ich ohnehin schon... [/quote]

... nicht nur Du, es geht allerdings ganz schön in's Gummi gell , vor allem im Flankenbereich.
__________________
www.elfer-gtr.de
Mit Zitat antworten
  #15  
Alt 23.06.2005, 09:18
woodcock woodcock ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 07.2003
Ort: London und Frankfurt/M.
Beiträge: 176
woodcock
Beitrag

@ Thomas II

aha, und wieder eine neue Variante zum Thema Felge/Reifen/Distis.

Ich schaue mir auf jeden Fall Deine HP mal in Ruhe an. Wenn ich Fragen hab, melde ich mich bei Dir?

Danke & Gruß

woodcock
__________________
Mit Zitat antworten
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 00:10 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 2001-2018 by Elfertreff.de - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG ! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG