964 Motoröl absaugen

[AB911t]

Hallo liebe 11er Gemeinde,

bei meinem 964 ist etwas zu viel Motoröl eingefüllt.

Denke so 1/2 l.

Kann es da größere Probleme geben, der Max.-Strich Ölmessstab hat Porsche ja bestimmt nicht ohne Grund markiert.

Hat vielleicht schon mal jemand über die Öffnung für den Ölmessstab mit einem dünnen Schlauch Öl abgesaugt. Über den Öleinfüllstutzen (soll) es nicht funktionieren.

Und was für einen Schlauch nehme ich da am besten, Silikon aus der Apotheke oder dachte schon an einen Benzinschlauch? Sollte sich natürlich nicht auflösen.

Für eine Information schon mal im Voraus danke,

[Schulisco]

Hallo Andreas.

Also genau kann ich es auch nicht sagen, da noch nicht selbt "getestet".

Wenn man hier die Forensuche bemüht, kann man unterschiedliche Meinungen lesen. Grundsätzlich ist es bei den luftgekühlten 911 ja so, dass der Ölstand im Tank immer mehr oder weniger stark schwankt. D.h. die Ölpumpe saugt unten am Tank das Öl in den Motor. Das bedeutet, dass der Tank prinzipiell "drucklos" ist nicht wirklich, aber erheblich geringerer Druck), also der "richtige" Öldruck erst hinter der Pumpe im Motor aufgebaut wird. Anschließend wird das Öl vom Motor zum motornahen Ölkühler (bzw. zum vorderen Ölkühler) gepumpt und von dort zurück in den Öltank. Ein halber Liter sollte daher aus technischer Sicht kein Problem für den Motor ansich darstellen, vor allem, wenn die KG Entlüftung/Öltankentlüftung dicht ist und funktioniert.

Was aber passieren kann, wenn zuviel Öl im Kreislauf ist, dass das Öl dann eben über genau die KG Entlüftung angesaugt wird und dann alles "versaut". Das kann soweit gehen, dass das Öl auch in den Luftansaugtrakt gedrückt wird. Dann wird es unschön und der Motor verbrennt das Öl mit entsprechender gewaltiuger (blauer) Qualmbildung und Geruchsbelästigung.

Ich würde daher fürs gute Gefühl das überschüssige Öl auf jeden Fall absaugen. Das kann aber auch schief gehen, wie hier neulich berichtet (Schlauch in den Tank gerutscht). Du brauchst ein hinreichend langes Stück Schlauch (mind. 70cm), um das Öl im Tank auch zu erreichen, was auch nicht gerade brüllend heiß sein sollte (Verbrennungsgefahr, Schlauch wird angegriffen), dann ist es auch fast egal, welchen Schlauch du benutzt, so lange der sauber ist und du den Schlauch nicht dauerhaft im Tank/Öl belässt. Du kannst eine große Spritze aus dem med. Bereich verwenden (20ml mind., besser gehen Perfusorspritzen(teurer)). Ein extra Absauggerät ist overkill. Zumal de m.E. nicht besonders gut funktionieren.

Ansonsten einen Ölwechsel ohne neues Öl (wenn noch nicht alt) nach Handbuch machen.

Gruß, Thomas

[doodoo]

Hallo Andreas

bei meinem 11er war das auch einmal, dass ca. 0,5 Liter zuviel Motoröl im Tank war. Dann bin ich an eine freie Werkstatt gefahren und habe es mit einer Handpumpe absaugen lassen. Das ist in 5 Minuten fertig, Trinkgeld in die Kaffeekasse und gut ist.
Ich würde dir auch dazu raten nur etwas unter Max einfüllen, das ist besser.

[AB911t]

Hallo Thomas,

vielen Dank für deine Nachricht. Die Nachricht im Forum mit dem Schlauch im Öltank habe ich auch gelesen. Das war ein glaube ich ein G-Modell.
Im 964 kommst du nur über den Ölmessstab Öffnung an den Tank, nicht über Ölstutzen, der macht eine Biege, lt. meiner Informationen.
Im Extremfall kann es auch sein, dass die Ölpumpe es nicht mehr schafft das Öl aus dem Motor zu drücken/ saugen und dann panscht die Kurbelwelle das Öl auf und der Ölfilm kann reissen. Gibt’s hier oder im PFF eine Nachricht dazu.
Denke auch, dass mit 1/2 l zu viel das nicht passiert. Ist bei mir so wie du schreibst, für das gute Gefühl, sonst „glotze“ ich die meiste Zeit auf die Anzeige, wie der Zeiger steht, dient auch nicht der sicheren Fahrweise…

[AB911t]

Hallo Andreas,
Danke für deinen Tipp, das ist wahrscheinlich das einfachste.

Da schaue ich mal nach Werkstätten.
Weißt du noch, bei deinem 911 wurde das über den Ölstutzen gemacht?

[doodoo]

Hallo Andreas

ja das Motoröl wurde über den Öleinfüllstutzen abgesaugt.
Bei Amazon gibt es so Ölabsaugpumpen.

[AB911t]

Hallo,

Problem gelöst, war in meiner Werkstatt und habe wie Andreas geschrieben etwas für die Kaffeekasse gespendet und kurz darauf war die Sache erledigt.