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#1
26.01.2014, 20:33
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Zitat:
Die Einspritzleitungen sind mir einen Tick zu lang Konichiwa Werner 
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#2
26.01.2014, 20:40
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Hallo Flo,
wer hat Dir das denn mit den steiferen Flanken verklickert? MO = Mercedes Ausführung - und bei Mercedes kann ich mir weiss Gott keine steiferen Flanken vorstellen. Die lassen alles in Richtung Komfort trimmen.
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel  911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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#3
26.01.2014, 20:42
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911
Hallo Flo,
was ist das für ein Schlauch? Luftgekühlte Grüße aus dem Winterschlaf Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#4
26.01.2014, 21:08
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Klimaschlauch,
siehe Wagenfront. Konichiwa
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#5
26.01.2014, 21:32
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Der Schlauch unterm Ölfilter ist eine noch nicht entfernter Schlauch der exKlima.
Die Pirelli P7 mit MO-Kennung (Mercedes Original) in 205/55 und 225/50 stammen vom CLK 209. Von Pirelli selbst, habe ich die Auskunft, dass der MO-Kennung u.A. die Lastenanforderung unterliegt, so dass die Flanken verstärkt sind.
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#6
26.01.2014, 21:43
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Zitat:
die Pirelli Leute müssen es ja wissen, aber dieTragfähigkeit(Lastenanforderung) eines Reifens definiert sich ausschließlich über den Load-Index (beim 205/55 wohl 91) bei Referenzgeschwindigkeit (H/V/W usw.). Daher halte ich die Aussage für eher fragwürdig, zumal der gleiche Reifen (MO) auch auf der C-Klasse und anderen Mercedes Modellen Anwendung findet.
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel 911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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#8
27.01.2014, 09:33
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Hallo Flo, wirklich eine tolle Arbeit, da hast Du dir aber sehr viel Mühe gemacht. Deine Beiträge sind super und ich werde mir beim Zusammenbauen meines 911er den einen oder anderen Tipp von Dir anschauen.
Dann lass mal den Frühling kommen. Grüße aus dem sonnigen Karlruhe von Max PS. Die Sonnenstrahlen prasseln ganz toll an meine Fensterscheiben 
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Hybrid-Darstellung
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