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  #1  
Alt 21.07.2022, 10:18
oldiefan oldiefan ist offline
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oldiefan befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Merkwürdige Geräusche Gebläse

Hallo,


ich brauche mal wieder Euren Rat: Ganz plötzlich macht das Gebläse sehr laute, scharrende/schleifende Geräusche.


Ich verdächtige das Lager des Ventilatorantriebs. Hatte schon mal jemand dieses Problem?


Wie komme ich da am Besten ran?


Grüße, Felix


p.s.: War gestern beim KÜS, muss aber nochmal wiederkommen: Die Gummimanschette an der radnahen (Rad hinten links) Antriebswelle war gerissen und das Fett trat aus. Ist ja ganz gut, dass das so zeitnah auffiel, könnte mich sonst das Gelenk kosten, denke ich!
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  #2  
Alt 21.07.2022, 11:17
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Schulisco Schulisco ist offline
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Schulisco befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Felix,

welches Gebläse meinst du genau?
  • Motorraum
  • Kofferraum
  • Fußraum

Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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  #3  
Alt 22.07.2022, 08:36
oldiefan oldiefan ist offline
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oldiefan befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Thomas,


ich meine das Gebläse, das ich mit dem blauen Schieberegler im Armaturenbrett aus-, oder in verschiedenen Stufen einschalten kann. Die Geräusche sind am lautesten hinter dem Ansauggitter unter/vor der Frontscheibe.


Grüsse, Felix
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911 Carrera 3.2 Targa 231PS 1988
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  #4  
Alt 22.07.2022, 13:09
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Motor für Frischluftgebäse

Zitat:
Zitat von oldiefan Beitrag anzeigen
Hallo Thomas,
ich meine das Gebläse, das ich mit dem blauen Schieberegler im Armaturenbrett aus-, oder in verschiedenen Stufen einschalten kann. Die Geräusche sind am lautesten hinter dem Ansauggitter unter/vor der Frontscheibe.
Grüsse, Felix

Hallo Felix,
i. d. R. sind die Motoren nach so langer Zeit hin.
Die sind so preiswert, dass es sich nicht lohnt, die Dinger zu reparieren
z. B. hier
https://www.land-und-baumaschineners...1&inc_subcat=1
Das ist die Original Boschnummer.


Gebläsegehäuse ausbauen, die Achse des Motors vom Lüfterrad austreiben, neuen Motor einbauen (die Klammern am Lüfterrad nicht verlieren) das sind Auswuchtklammern, dann sollte Deine Frischluftgebläse wieder funfionieren.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #5  
Alt 22.07.2022, 16:55
Benutzerbild von Schulisco
Schulisco Schulisco ist offline
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Schulisco befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zur groben Orientierung hier ein Video, was ich finden konnte.

https://www.youtube.com/watch?v=p3ik9Bo69D0

Sowas ist immer sehr hilfreich, da weiß man vorher schon, was auf einen zukommt...

Gruß, Thomas
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  #6  
Alt 23.07.2022, 08:25
oldiefan oldiefan ist offline
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oldiefan befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo, vielen Dank!


Im Video geht es ja um eine Klimaanlage (die ich nicht habe), aber der Lüftermotor sitzt wohl an der gleichen Stelle.


Sieht da so aus, als ob er vom Kofferraum aus sehr gut zugänglich ist, oder gibt es da irgendwelche Fallstricke (ausser den Ausgleichsklmmern)?


Grüsse, Felix
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  #7  
Alt 23.07.2022, 11:36
d911o d911o ist offline
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d911o befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Felix,
schreib mir mal per PN deine Mailadresse, ich habe dazu schon vor Jahren eine Anleitung zum Tausch des Frischluftgebläsemotors verfasst.
Grüße Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS
Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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  #8  
Alt 24.07.2022, 08:17
oldiefan oldiefan ist offline
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Beiträge: 126
oldiefan befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Danke, Dirk, ich habe Dir die PM gesendet!


Grüße, Felix
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911 Carrera 3.2 Targa 231PS 1988
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  #9  
Alt 24.07.2022, 09:09
d911o d911o ist offline
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d911o befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Felix,
die Mail ist unterwegs, viele Grüße
Dirk
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  #10  
Alt 03.11.2022, 14:45
maistier maistier ist offline
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maistier befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Bosch-Nummer

Hi zusammen,
Mein Gebläse hat es jetzt auch erwischt.
Hat jemand aus dem Forum hier die Bosch- Nummer für den Motor greifbar?

Das wäre sehr nett.
Danke vorab und viele Grüße.
Axel
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Porsche 911 SC, EZ 78, Indischrot, Leder kork
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  #11  
Alt 03.11.2022, 16:07
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Gebläsemotor

Zitat:
Zitat von maistier Beitrag anzeigen
Hi zusammen,
Mein Gebläse hat es jetzt auch erwischt.
Hat jemand aus dem Forum hier die Bosch- Nummer für den Motor greifbar?

Das wäre sehr nett.
Danke vorab und viele Grüße.
Axel

Hallo Axel,
google mal mit der PET Nr. 911 571 320 32


Im Handel 58 € bei Porsche 236 €
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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  #12  
Alt 05.11.2022, 15:05
maistier maistier ist offline
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Beiträge: 6
maistier befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Danke sehr, ist bestellt.
Wenn ich grad vorne dabei bin, möchte ich mein Schmugglerfach mal inspizieren.
Dazu muss dieser Verdampfer raus.
Habe von oben alle Schrauben und Leitungen gelöst, aber er will noch nicht raus.
Wird der auch noch von unten befestigt.
Lag schon unter dem Auto, konnte aber nichts sehen auf den ersten Blick.

Danke und viele Grüße
Axel.
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