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#1
16.02.2014, 21:27
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Kabelfrage US Modell
Hallo,
ich habe heute die Sitze ausgebaut und dabei einige Kabel endeckt, die ich nicht zuordnen kann. (Mitteltunnel Beifahrerseite) Einmal ein einzelnes blaues Kabel und 2 Kabel rot/weiß und braun/weiß (s. roter Pfeil) Alle 3 Kabel laufen im Bereich der Mittelkonsole zusammen in eine gemeinsame Leitung, die wie ab Werk aussieht. Die Kabel von den Gurtschlössern baumelten lose herunter (gelber Pfeil), wo müssen die denn hin...kann es sein, dass die aus dem Stecker mit dem rot/weißen und braun/weißen Kabel gerutscht sind? Kann mir jemand von Euch etwas dazu sagen oder mal nachsehen bei seinem Modell? Danke vorab! Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16 Geändert von b.caliente (17.06.2021 um 22:39 Uhr). 
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#2
17.02.2014, 05:02
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check mal hinter der tankanzeige, ob der seat-belt buzzer (gurtalarm) noch eingebaut ist. Von dort kannst du die kabel verfolgen, die wahrscheinlich in den von dir beschriebenen kabeln enden.
William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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#3
19.02.2014, 20:02
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Hallo Andreas,
das Paar braun/rot-weiß gehört normalerweise zu den E-Sitzen, wenn Du einen 3.2-er ab 85 besitzen solltest. Der Gurtkontakt sollte normalerweise mit braun/weiß und grau/rot angeschlossen werden. Vom Kombigerät in der Mittelkonsole muß ein rot-schwarzes Kabel zum Schaltgerät für die Gurtkennung führen. Das blaue Kabel finde ich in keinem Schaltplan, vielleicht ist es nachgerüstet.
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Grüße aus GLA von Michael (3,2-er Carrera Targa, Bj. 5/85, 207 PS, US-Kat, 293.000 KM, irisblau) 
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#4
21.02.2014, 18:32
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Hi Michael,
ich bin noch nicht weiter. Ich habe einen 82er SC - da sind keine E-Sitze. Ich hatte gehofft, die Kabel für die Gurterkennung gehören in den weissen Stecker, das Ende steckt ja noch auf dem anderen Stecker drauf.  Auf Fotos einer ausgebauten Heiztronic (heißt das Ding so?) habe ich diese Stecker und auch ein blaues Kabel entdeckt. Beide gehören wahrscheinlich irgendwie zusammen, weil Sie gemeinsam in einem Kabelstrang enden. Vielleicht kann jemand ein Bild einstellen, die Kabel vom Gurtschloss sind schwarz und müssen ja irgendwo in einen Stecker münden...? Man muss nur den Teppich etwas beiseite nehmen. Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16 Geändert von b.caliente (21.02.2014 um 18:41 Uhr).
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#5
21.02.2014, 20:03
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911
Zitat:
die Kabel der Heiztronic verlaufen normalerweise im im Tunnel, es sei denn sie wurde mal nachgerüstet. Was hast Du denn für eine Heizung, mechanisch mit 2 Hebeln?, das würde die losen Kabel vielleicht erklären. Im Anhang ein Foto vom Innenleben der Heiztronic. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (21.02.2014 um 20:08 Uhr).
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#6
09.03.2014, 11:05
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Zitat:
die beiden Kabel müssen mit den Kabeln vom Gurtschloss verbunden werden, das konnte ich zwischenzeitlich rausfinden. Das blaue/ violette Kabel gehört auch wohl dazu, nur finde ich hier keinen Anschlußstecker. Gibt es neben der Lampe auch ein akustisches Signal, eine Art Summer oder so? Hinter der Tankanzeige ist ein eckiges Kästchen, sieht aus wie Relais, meinst Du das Teil? Grüsse Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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#7
10.03.2014, 15:29
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Ja, gab einen summer (buzzer) und sieht so aus, wie von dir beschrieben,
 William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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#8
10.03.2014, 21:13
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Hi William,
Danke für die Info! Grüsse Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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#9
22.02.2016, 14:12
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Muss das Thema auch nochmal aufgreifen.
Ich habe zwischen den Sitzen auf dem Mitteltunnel ein Kabel mit drei Adern, 2x gelb, 1x braun (Masse). Heizung ist mechanisch (81er US SC) mit den beiden Hebelchen. Die Kabel sind *nicht* angeschlossen. Heizung ist nicht in Funktion derzeit, will ich aber wieder machen. Der Schalter an den beiden mechanischen Hebel an der Handbremse ist ebenfalls nicht angeschlossen. Ist das dann das passende Kabel um den Lüfter im Motorraum anzusteuern? Warum sind dann aber zwei gelbe Kabel??? Eines würde doch reichen, oder?  Sitze sind nicht elektrisch, keine Sitzheizung und dergleichen vorhanden. Allerdings hat das Gurtschloss FS ein 2adriges Kabel (Farbe schwarz?) zum Warnkontakt und ist angeschlossen.
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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#10
22.02.2016, 17:28
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911
Ich habe zwischen den Sitzen auf dem Mitteltunnel ein Kabel mit drei Adern, 2x gelb, 1x braun (Masse). Heizung ist mechanisch (81er US SC) mit den beiden Hebelchen. Die Kabel sind *nicht* angeschlossen. Heizung ist nicht in Funktion derzeit, will ich aber wieder machen. Der Schalter an den beiden mechanischen Hebel an der Handbremse ist ebenfalls nicht angeschlossen. Ist das dann das passende Kabel um den Lüfter im Motorraum anzusteuern? Warum sind dann aber zwei gelbe Kabel??? Eines würde doch reichen, oder?
Sitze sind nicht elektrisch, keine Sitzheizung und dergleichen vorhanden. Allerdings hat das Gurtschloss FS ein 2adriges Kabel (Farbe schwarz?) zum Warnkontakt und ist angeschlossen.[/quote] Hallo Schulisco, Zur Verkabelung eines US etwas zu sagen, dürfte schwierig werden. Ich vermute, ein Kabel gehört zum Heizhebelkontakt (Zuschaltung Heizgebläse Motorraum) das andere führt zum Handbremshebel-kontakt. Beides mal durchmessen. siehe PET Hand und Fußhebelwerk Luftgekühlte Grüße Bernd
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Linear-Darstellung
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