996 cabrio

[hirsch]

hi .. der frühling naht und ich möchte mir gerne nen 996 cabrio kaufen ..

komme immer mehr von mercedes weg.. den 500sl will ich verkaufen und dafür nen 996 cabrio kaufen.

könnt ihr mir tipps dazu geben ? gibts bei den kerlchen irgendwelche kniffe wo ich drauf achten muss.. ist da mal was geändert worden ?

mir schwebt einer baujahr 98/99 vor

danke für die tipps :-)

grüße

lars

[Alpert]

Hi Lars,


gute Ergänzung zu Deiner ansehnlichen Sammlung aus Zuffenhausen und guter Umstieg finde ich.

Ich wünsch Dir Glück bei der Suche: Tipps zu Baujahren hab ich leider keine; bin aber mit meinem 2001er C2 Cab (bis auf eine Ölundichtigkeit) sehr zufrieden

Kann ja mal am Wochenende im Frère nachschauen, was sich zwischen 1998 und 1999 alles am 996er geändert hat...


So, und jetzt kommt endlich das Hardtop runter !


Nach oben offene Grüße
Alpert

[acky]

Ab MJ 2000 gab es einige Änderungen am 996.
Schau dass Du ein MJ 2000 bekommst.
Im Moment laufen viele 996 Cabrio Leasingverträge aus.
EZ 2-3/00 36 Monate Leasing. Die werden jetzt alle frei.

Acky

[996 4S]

Angeblich sollen die frühen Modelle, ich glaube bis 2001, einige Probleme machen! Leider kann ich Dir nicht sagen welcher Art sie sind! Ich hatte auch erst in Erwägung gezogen mir einen gebrauchten zu kaufen und da wurde mir von einem Freund der Familie (fährt seit Ewigkeiten Porsche) von den oben genannten frühen Modellen abgeraten!
Vielleicht bekommst Du hier ja noch etwas detailiertere Aussagen oder sogar gegensätzliche Aussagen! Wie gesagt, ich habe die Information nur vom Hören!
Aber grundsätzlich bestimmt eine gute Entscheidung! Auch wenn ein SL einfach ein super Auto ist! Habe kürzlich mal wieder den neuen fahren dürfen! Macht schon auch Spass!

[Daniel996]

Kannst Glück oder Pech haben, egal mit welchem Baujahr! Sogar 03er machen noch Ärger!

Achte auf regelmässige Wartung!!!!

Bilde mir ein,dass die frühen 996er besser gehen als die anderen!
Kann das sein?

Daniel

[Stefan917/10]

Hallo Lars,

ich würde dir nicht zu einem 98 oder 99er raten. Die Autos der ersten 2 Baujahre hatten einige Mängel, die Zug um Zug in kleinen Modellpfelgemaßnahmen ausgebessert wurden. Erst ab Modelljahr 2000, also Fahrzeuge die nach 08/99 gebaut wurden hat man die meisten Mängel abgestellt. Die Fahrzeuge erkennt man an der FGNr. die als Modelljahr ein Y im Code hat.

Also z.B. WP0 ZZZ 99 ZYS ..Fgnr

bei den 2001er ist es kein Buchstabe sondern eine Zahl, und zwar die 1.

Richtige Modellpflege wurde aber erst ab Modelljahr 2002 betrieben.

Hier wurden viele wirklich einschneidende Veränderungen vorgenommen.

1. Facelift (vor allem die Scheinwerfer im Turbolook)

2. 3,6 Liter Motor mit +20 PS und besserem Drehmoment. (Das WLK +20 PS für die 3.4 Liter kosteten alleine schon DM 18.000,--)
Für viele noch wichtiger war aber der deutlich verbesserte Auspuffsound mittels neuer Abgasanlage
3. Innenraum wurde überarbeitet.Es gab wieder ein Handschuhfach, und das 3 Speichenlenkrad waren serienmäßig.

Das waren nur im groben die größten Veränderungen. Für Leute die 2001er Modelle mit WLS bestellt hatten eine schlappe Differenz im NP von über DM 20.000,--, da das Auto im Basispreis kaum teuerer wurde.

Mir perönlich wäre der Preisvorteil für einen 98 oder 99er zu gering . Ein guter Freund von mir hat letztes Jahr beim PZ in Zuffenhausen ein Cabrio EZ 04/01 mit 15.000 km gekauft und incl.MWST glaube ich ca. 65.000,-- Euro gezahlt. Farbe dunkelblau mit schwarzem Leder. Das Auto hatte noch Garantie von 10 Monaten und wurde wegen Kleinigkeiten 3 mal auf Kulanz nachgebessert.

Für ein Auto ab PZ ein wirklich guter Preis wie ich meine. Von privat sollte man so ein Auto noch ein wenig billiger bekommen können.

Gruss Stefan

[Alpert]

Hi Lars,


so, Wochenende erfolgreich (Hardtop ist verstaut ) über die Bühne gebracht und TROTZ schönem Wetter noch Zeit gehabt, in den Frère zu schauen: also, ab Baujahr 2000 (das wäre dann ab August 1999, wenn ich mich nicht irre, hihihihi ) gab es die ersten Änderungen und zwar im Triebwerk: da wurde die Motronik auf ne neue Version gebracht und die Gaspedalbetätigung erfolgt ab dann elektronisch und nicht mehr mechanisch.

Sonstige erwähnenswerte Änderungen habe ich keine gefunden.

Cabriotische Grüße aus dem frühlingswarmen Frankfurt am Main an alle

Alpert

[Waterboy]

@Stefan
und nicht zu vergessen: den CUPHOLDER!

Grüße

RAIN(R)

[Alpert]

Stimmt Rain(R),


das ist aber auch eines der wenigen Argumente dagegen


Schwappende Grüße

Alpert

[hirsch]

mal bis jetzt danke für die infos..

bis jetzt ja nix gegenteiliges über die ganzen versionen gehört.. also spricht auch nix gegen dei frühen versionen... dachte da gäbs vielleicht etwas, was man unbedingt wissen sollte..

schad ,dass es keine 4s version ohne ohne gibt.. oder doch ?


grüße

lars

[Alpert]

Hi Lars,


ja, da haste wohl Pech: "ohne ohne" gibt's nich


Oben-ohne Grüße
Alpert

[Seven-911]

Hi All,

Bei den ersten 996-er gab es zum Teil gravierende Probleme mit dem Motor (Totalschaden). Diese wurden aber auf Garantie gewechselt. Ich kenne mind. 4 solcher Fälle.

Auf der anderen Seite gab es bei der Leistung ebenfalls grosse Abweichungen nach oben. Mein 996-er (Bj. Dez. 1997) hat laut Prüfstand 331 PS (technische Änderungen nur Sportklappenauspuff und Sportluftfilter).

Für rund EUR 3'000 hatte ich den Sportklappenauspuff (echt guter Sound) montieren sowie weisse Blinker und Litronic nachrüsten lassen.

Falls man einen 996-er Mod. 1998 oder 1999 mit 50'000Km und regelmässiger Kontrolle bei einem PZ bekommt, wäre das sicherlich ein top Angebot. Alle Nachbesserungen sollten dann gemacht worden sein.

Die Preise für einen 996-er (Bj 1997-2000) liegen zum Teil bereits unter den Preisen eines 993-er (Bj. 1996-1997).

Als Geldanlage lohnt sich ein 996-er also sicherlich nicht. Zum Porschefahren leider auch nicht mehr (deshalb habe ich meinen 996-er nach 16 Monaten verkauft). Wer einen super Sportwagen sucht und nicht auf das "klassische" Porsche-Feeling wert legt, wird aber mit einem 996 sicherlich sehr viel Spass haben (besonders im Cabi).

Saludos,
Balazs

PS: Für mich passt der Mix SL 500 (Cruisen und Reisen) und Carrera 3.2 ("Porsche"-Fahren) am besten.

[996 4S]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Seven-911:
<STRONG>
PS: Für mich passt der Mix SL 500 (Cruisen und Reisen) und Carrera 3.2 ("Porsche"-Fahren) am besten.</STRONG>[/quote]

Nur für Familie etwas wenig Platz oder?

[Seven-911]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Nur für Familie etwas wenig Platz oder? [/quote]

Für meine drei Jungs (und bald ein Mädchen) sowie meiner Frau haben wir auch noch einen Chevrolet Transport (7 Sitze plus zusätlich 650 Liter Gepächraum) dass muss reichen

Saludos
Balazs