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#1
05.03.2005, 04:40
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Back to the Roots
Hallo,
was haltet Ihr von folgendem Umbau? http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?b...1111128105490& Es ist eine Carrera 2.7 Replica auf Basis eines 964, Motor auf 320 PS getunt. Ich finde die Optik ganz gelungen, nur die Frontstoßstange sieht irgendwie klobig aus. Der Preis ist allerdings ganz schön happig, einen echten 964 RS gibts schon für deutlich weniger Geld. Gruß, Jens
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#3
05.03.2005, 04:57
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von jubiduxl:
<STRONG>finger weg!</STRONG>[/quote] Keine Angst, ich will ihn nicht kaufen, bin mit meinem sehr zufrieden  Kennst Du den Wagen, oder warum sagst Du "Finger weg"? Ich bin gerade bei mobile drüber gestolpert und wollte nur mal den Blick auf das Auto lenken. Ist halt ein ganz anderer Ansatz als z.B. bei dem zuletzt hier vorgestellten 73er 911T-Umbau von Jack Olson. Gruß, Jens
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#4
05.03.2005, 05:13
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... also von der Idee finde ich ihn klasse.
Zuverlässige 964 Technik, 320 Pferdchen, RS Optik. Den Preis finde ich aber ebenfalls ziemlich happig. Dann lieber einen echten 964 RS. Außerdem wird die Kiste, wie halt alle Bastelkisten, leider immer an Wert verlieren - also nur etwas für diejenigen die einfach eine gute Fahrmaschine mit klassischer Optik suchen und denen ein paar kEuro Verlust nicht weh tun. Damit fällt er für mich leider aus - aber gfalln dad der mir scho .... Tom
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#5
05.03.2005, 05:29
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Ja das ist mal was richtig tolles.
Aber warum Finger weg, hast Du dir den schon angeschaut? Ist mir auch klar wer macht sich so ne mühe wenn da nicht zuvor ein deftiger Unfall war und sowieso ne Lackierung anstand. Leider sonst wärs was zum racen, wie geht es eigentlich dem von dir angesprochenen RS73 aus Italien?
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#6
05.03.2005, 06:24
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Ja, der Gedanke mit dem Unfall ist mir auch schon gekommen. Bei einem Wiederaufbau in Originaloptik hätte man den Wagen wohl eher zur Hälfte des genannten Preises anbieten müssen
 . Die aufgerufenen 49 Teuro werden in diesem Fall kaum erzielbar sein. Wie schon gesagt, selbst ohne Unfall scheint mir der Preis sehr hoch gegriffen. Trotzdem ist es eine reizvolle Idee...  Gruß, Jens
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#7
05.03.2005, 06:27
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Für eine Replika sehr teuer...
Basis ein SC oder C1 mit 180 bis 231 PS - die da mal 10 bis 15tsd kostet. Umbau 5000 bis 8000 dann sind wir bei 15 bis 23 für eine ordentliche Replika und dafür ist sowas auch zu vermarkten, denk ich mal. Guenni kennt das Preisgefüge hier sicher am besten da er solche Autos schon aufgebaut hat. Leider macht er z.Zt. lieber RSR´s statt RS Repliken. Die knallgelbe RS-Replika die mir im Magen liegt ist eine 231 PS C1 Motor geringfügig modifiziert und kostet 30k incl. Bremswaage Käfig Schalensitze ect. was man auf dem Rundkurs halt so brauchen kann. GT
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#8
07.03.2005, 03:51
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Ich hab nichts gegen Bastelkisten oder nichtorginaler Umbau, aber für den Preis eine Replika, da könnte man schon erwarten das die Chromringe und orginal Stoßfänger, sowie Fenstereinrahmungen in Chrom dabei sind. Ansonsten hat irgendwie jeder ein RS-Replika.
Kleine fehlende oder gefälschte Teile und Details sehen immer aus wie "gewollt und nicht gekonnt" Gruß Micha
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 Immer einen Schritt voraus 
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Linear-Darstellung
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