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  #1  
Alt 27.03.2015, 15:59
weltraumkuh weltraumkuh ist offline
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Beiträge: 10
weltraumkuh befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Frage Schaden am Kotflügel: tauschen oder ausbeulen?

Hallo,
bei meinem 964, Bj gab es gestern einen heftigen Parkplatzrempler. Der Fahrer vom offensichtlich roten PKW hat Unfallflucht begangen. Siehe Bild:
964.jpg
Ich habe allerdings Vollkasko mit 500 EUR Selbstbeteiligung. Ich möchte den Schaden schon bestmöglich repariert haben. Ich habe bei einer Werkstatt hier (ohne Porsche Erfahrung) nachgefragt und die würden den ausbeulen und neu lackieren.
Einen neuen Kotflügel hatte man nicht empfohlen, da es Probleme beim Schweissen geben könnte.
Was wäre die beste Reparaturvariante?
Danke!

Geändert von weltraumkuh (27.03.2015 um 16:13 Uhr).
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  #2  
Alt 27.03.2015, 18:42
Stefan Stefan ist offline
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Ort: 68775 Ketsch/Rhein
Beiträge: 322
Stefan
Ich würde mir a) einen guten Karosseriebauer suchen und mich b) auf dessen Urteil verlassen.
Insgesamt sieht der Schaden nicht nach einem Tausch des Seitenteils aus, das bekommt ein guter Karosseriebauer wieder hin.
Achte drauf, daß wirklich das Blech bearbeitet wird und nicht zuviel Spachtel drauf kommt.

Gutes Gelingen

Stefan
__________________
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  #3  
Alt 27.03.2015, 18:58
Benutzerbild von Elefant93
Elefant93 Elefant93 ist offline
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Elefant93 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,

schaut auf dem Foto nicht allzu schlimm aus. Müsste mit Drücken und Schleifen ganz gut hinzukriegen sein, der Rest ist dann ein wenig Spritzspachtel.
Frag mal in deiner Werkstatt nach, wo die mit Unfallreparaturen hingehen - das ist oftmals direkt der Lackierer (so macht das sogar das PZ bei uns) - der hat dann einen Karosseriespengler - fahr dann mal zu dem hin und lass dir mal ne Reparatur zeigen.
Gute Firmen haben damit kein Problem und tun das gern.

Gruß
Rolf
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  #4  
Alt 29.03.2015, 16:40
Benutzerbild von Diamant-Sahara
Diamant-Sahara Diamant-Sahara ist offline
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Beiträge: 63
Diamant-Sahara befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,

das ist für einen Karosseriebauer kein Problem. Höre dich in deiner Region
um wer einen guten Namen im Spenglerhandwerk hat. Durch Ausziehen,
Schwemmen, Schleifen und Lackieren ist der Schaden einfach zu beheben.

Gruß

Achim
__________________
US Targa 911S, Modell 77, Motor 930/10, 3,0 Liter 204 PS
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  #5  
Alt 03.04.2015, 17:14
Benutzerbild von Andrahase 930
Andrahase 930 Andrahase 930 ist offline
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Ort: Leonberg
Beiträge: 317
Andrahase 930 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
.

hallo,
hier in Stuttgart gibt es einen Mann, der hat 35 Jahre im Karosseriebau bei Porsche gearbeitet,jetzt ist er in Rente und hat eine kleine Halle für seine Schätzchen gemietet. Er hat mein F-Modell ausgebeult und mit Hartlot und Zinn das repariert was sein musste.
Beim Tausch des Kotflügel wirst Du feststellen das dieser nie wie der org. passt. Ich würde auf das org.Teil niemals verzichten.

Melde Dich wenn Du die Nummer benötigst,Gruß Dominik
__________________
Porsche 930/66 Turbo 3,3L, 2 Hand, MJ 2/86, 64,800Tkm, Indischrot,magic numbers,deutsches Fahrzeug
Porsche 911/51 T Coupe US 2,4L MJ 12/72
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  #6  
Alt 04.04.2015, 13:01
avidflyer avidflyer ist offline
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Registriert seit: 07.2009
Ort: HN
Beiträge: 39
avidflyer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Fur mich sieht es auf den ersten Blick so aus, als wäre diese Stelle schonmal gespachtelt und lackiert worden.Die Schicht darunter scheint mir zu hell! Dunkle Fahrzeuge hatten zu dieser Bauzeit immer einen dunklen Füller!
Die Rissbildung im vorderen Bereich deutet auch auf eine höhere Lackschichtstärke als original hin.

Ein Tausch des Seitenteils ist in diesem Fall niemals angemessen und wirst Du von deiner Kasko auch nicht bezahlt bekommen.
Fachgerecht ausgebeult und verzinnt ist immer besser als ein eingeschweisstes Karosserieteil "herauszureissen"

Grüsse

Geändert von avidflyer (04.04.2015 um 13:02 Uhr). Grund: Rechtschreibung
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