 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
31.10.2001, 12:11
|
|||
|
|||
Hallo Peter!
Die Idee, an einem ruhigen Tag dorthin zu fahren, wenn man selber fahren möchte, ist schon sehr gut. Am schlechtesten ist der Sonntag, der Samstag ist evtl. vormittags noch ok, aber am besten in der Woche. Ich war montags abends dort, und es war schon ziemlich leer. So hat man einigermaßen seine Ruhe, und kann sich mehr auf die Strecke konzentrieren. Trotzdem *immer* die Rückspiegel im Auge behalten(!), denn manche haben dort einen unglaublichen Affenzahn drauf! Ansonsten kann ich nur empfehlen, vorher öfter mal zum Zuschauen hinzufahren. Das dann am besten Sonntags bei gutem Wetter. Und dann mal die üblichen Stellen abklappern: Pflanzgarten, Brünnchen, Breidscheid, Adenauer Forst z.B. Da braucht man evtl. jemanden, der den Ring kennt, um die Stellen zu finden, oder Du holst Dir an einer Tankstelle in der Umgebung eine Karte . Es gibt da eine Karte aus Plastik, auf der nur der Nürburgring mit direktester Umgebung drauf ist "B&B Map Nürburgring Nordschleife". Pflanzgarten und Brünnchen sind aber noch leicht zu finden, und wenn man durch Adenau fährt, dann findet man eigentlich auch Breidscheid leicht. Und wenn's jetzt wieder kälter wird: Pullover und warme Jacke nicht vergessen, das Wetter in der Eifel ist unberechenbar, windig und oft *sau*kalt! Tja, und dann Videos gucken und versuchen, sich die Strecke einzuprägen! Auf http://www.motorcycle-dk.com gibt es einen ganzen Haufen Videos aus der Fahrerperspektive über die Nordschleife. Viele Motorradvideos aber auch einige Autovideos. Empfehlenswert sind z.B. das GT3 Video und das Boxster Video. In letzterem erklärt ein Beifahrer dem Fahrer ein wenig die Strecke bzw. die Ideallinie. Allerdings auf englisch. Naja, und dann muß ich sagen, daß ich auch noch weit davon entfernt bin, die Strecke auswendig zu kennen. Habe gerade noch einmal ein paar Videos angeschaut (Vorbereitung auf morgen, fahre morgen zur Nordschleife und treffe mich mit ein paar Leuten aus dem Elfertreff und dem eCircle) und habe mich erschrocken, wie viel ich schon wieder "vergessen" hatte. 20 Kilometer Kurve auf Kurve sind schon heftig! Vielleicht treffen wir uns ja auch einmal am Wochenende dort? Viele Grüße, Heiko http://www.944-fans.de 
|
|
#2
31.10.2001, 12:33
|
||||
|
||||
Lieber Heiko,
danke für die guten Tips. Ich werde mal an einem der nächsten Wochenenden als Zuschauer zur Nordschleife fahren. Die von Dir empfohlende Karte gibt's übrigens auch bei Amazon.de. Schon bestellt. Es freut mich, daß Dein Elfer wieder schaltet. Liebe Grüße Peter
|
|
#3
05.06.2002, 05:05
|
|||
|
|||
Ich muss ehrlich sagen: Dein Bericht ist super-geil!
aber eine Frage hab ich noch an dich Heiko: wo bekommst du im Internet die Videos über die Nordschleife her???könntest du mal eventuell einen Link bekannt geben? wäre nett...  Gruß Travis
|
|
#4
05.06.2002, 15:58
|
|||
|
|||
|
Hallo Travis,
vielen Dank für das Lob  Auf meiner Homepage gibt's mittlerweile noch mehr (in der Rubrik "Nordschleife")  Für Videos ist nach wie vor www.motorcycle-dk.com der beste Tipp. Dort gibt's bergeweise Nordschleifen Videos. Zu den oben bereits genannten Videos sind mittlerweile noch einige weitere hinzugekommen. Wenn's spektakulär sein soll, würde ich die Videos vom "Ringmini" und vom Ferrari 360 Modena empfehlen Viele Grüße, Heiko http://www.944-fans.de
|
|
#5
03.05.2012, 13:13
|
|||
|
|||
|
Zitat:
Hat echt Spaß gemacht zu lesen. Und auch motiviert bald mal wieder auf den Ring zu fahren. Die Seite mit den Videos ist echt der Hammer, kannte ich zuvor noch gar nicht!
|
|
#7
01.10.2007, 12:09
|
|||
|
|||
|
Klasse Bericht...und sehr vernünftig...schön ruhig angehen lassen...ich bin mal vor ein paar Jahren als Beifahrer in einem "Cup-Elfer" mitgefahren...war auch ganz lustig
 Im Frühjahr war ich in Leipzig bei Porsche...Wersbesichtigung...und 1 1/2 Stunden Fahrertraining und freies Fahren auf den aktuellen Modellen...auf der hauseigenen Rennstrecke...hat super Spaß gemacht...das beste war aber die Beifahrerrennrunde im aktuellen Turbo mit ausgeschaltetem PSP
|
|
#8
12.10.2003, 23:27
|
|||
|
|||
Ui,
ich rufe gerade die Homepage auf und was lese ich: Dieser Jorund Seim ist wohl am 07.07.2002, also kurz nach dem bisherigen Ende dieses Topics auf dem Nürburgring verunglückt.. Gruß Danny
__________________
 "carpe porsche - nutze den Porsche" :-)
|
|
#9
13.10.2003, 01:48
|
|||
|
|||
|
hallo danny,
----- (welche homepage und wer ist "jorund seim"?) ----- --------- ich hab's eben gerade gefunden. mein herzliches beileid.
__________________
mosis straßenelfer:  mosis rennelfer: 
|
|
#10
15.02.2008, 20:59
|
||||
|
||||
|
Das feeling kenne ich noch...
Fahre seit einem Jahr einen alten 88er Jubi und bin oft als Besucher am N-Ring. Bin früher oft mal mit meinem Motorrad über die N-Schleife gefahren. 1100er GSX-R 156PS. Aber mit meinem alten "Schätzchen" habe ich mich noch nicht getraut. Übrigens Kompliment - Ein Klasse Bercht.
Have fun - Thomas
|
|
#12
05.03.2008, 18:52
|
||||
|
||||
|
Zitat:
  Ich hoffe immer noch in der Warteliste für den Frühjahrslehrgang nach vorne zu rücken....
__________________
 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
|
|
#13
05.03.2008, 19:31
|
||||
|
||||
|
Hallo Rainer,
bin immer noch beeindruckt von der guten Geschwindigkeit mit dir in der Fuchsröhre. Gefühle oder echte 250? Das Geräuch des aufsetzenden Spoilers und der Reifen beim Versatz über alle Viere, ganz unten in der Senke, bekomm ich nicht mehr aus dem Ohr. 
__________________
Gruss, Uli
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
