Belegung Höhendose C1

[Triumphator]

Wer kann mir näheres über die Kabel-Belegung der Höhendose unter dem Fahrersitz erklären ?
Nach Demontage meines nachgerüstetem Kat´s sollte nun auch die vermeindliche Kabel-
Brücke zur Erreichung des 98ér Kennfeldes wieder
montiert werden.Es zeigte sich direkt nach dem Kat-Ausbau ein schlechtes Leerlaufverhalten, das
soweit führt das "er" im Kaltlaufbetrieb ständig ausgeht.Könnte auch soweit logisch sein,da nun die Zündung zuweit nach "Spät" verstellt.Bei Ansicht der Höhendose finde bei meinem C1 86´nun
allerdings keine Anschlußmöglichkeit für die Kabel-Brücke.Es geht nur ein 2ädriges Kabel direkt in den Kabelbaum.Gibt es nach Baujahr unterschiedliche Anschlüsse ?
Wer kann helfen ?

[jab]

Hallo Triumphator.

Ich versuch mal mein Glück (für Modell 88).
Es gehen zwei Leitungen zu einem Stecker:
1. von DME (28) kommend Braun/Schwarz
2. von einem Massepunkt kommend Braun

Vom Stecker geht's weiter Richtung Höhendose:
1. Blau + Braun/Schwarz
2. Braun/Grün

An der Höhendose kommen an:
1. Blau
2. Braun/Schwarz + Braun/Grün

Bei Betrieb ohne Kat soll der Blaue durch einen 750Ohm Widerstand unterbrochen sein, und es gibt eine Verbindung über einen 1.8kOhm Widerstand zwischen BR/SW Stecker und BR/SW Höhendose. (Adapter 911.612.421.00)


Luftige Grüsse,
Jürgen

[Triumphator]

Danke,für den Tipp,habe auch den entsprechenden
Adapter (911.612.421.00),sehe aber absolut keine
offenen Verbindungen wo das "Ding" eingesetzt werden soll ? Wohin nur mit dem Teil,ich will endlich die alte Leistung wieder !!!

[jab]

Da muss ich jetzt leider auch passen. Fahre meinen 911er erst seit Anfang des Jahres, und habe die Beschreibung nur aus dem Schaltbild gelesen. Zwischen den Anschlüssen der Höhendose und dem DME bzw. dem Masseanschluss müsste es eigentlich noch ein Stecker geben.
Und genau in dem Stück zwischen diesem Stecker und der Höhendose liegt (theoretisch) der Adapter.

Vielleicht äussern sich die Spezies aus dem Forum ja noch dazu.


Luftige Grüsse,
Jürgen