Elfertreff.de
 
 
 
 
       

Zurück   Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum > Fahrzeugforum für Porsche 911 > Porsche 911

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 11.11.2003, 03:27
Benutzerbild von 930'er Power
930'er Power 930'er Power ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2002
Ort: Mallorca
Beiträge: 1.332
930'er Power befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Frage Radbolzen

Kann mir jemand von Euch verraten, wie ich die orginalen Radbolzen "HINTEN" rausbekomme...
Gruß
Stefan
__________________
Gruß Stefan,
der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ...
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 11.11.2003, 04:05
Rüdiger Rüdiger ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 02.2002
Ort: 79206Breisach
Beiträge: 217
Rüdiger befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Hallo erstmal,
die einfachste Methode: Radmuttern aus Stahl besorgen vom alten VW-Bus.Diese bündig mit dem Bolzen aufschrauben.Dann mit dem Hammer nach hinten klopfen.Wenn alle Bolzen locker drin sitzen,kommt das nächste Problem:sie passen nirgends so recht durch.Da muss man das Blech hinten dran ein bissle nach hinten biegen,dann gehts.Neue Bolzen rein,Blech zurückbiegen.Hört sich brutal an,ist aber die beste und schnellste Methode.Ansonsten muss die Radnabe raus,da besteht die Gefahr,dass das Radlager sich "zerlegt".
Gruss Rüdiger
__________________

S U U P E R , alles im roten Bereich
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 11.11.2003, 04:08
Rüdiger Rüdiger ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 02.2002
Ort: 79206Breisach
Beiträge: 217
Rüdiger befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Huch,hab vergessen zu sagen,dass natürlich vorher ein paar Teile abmontiert werden müssen.Der Bremssattel und die Bremsscheibe zum Beispiel.
Uebrigens ie Stelle,die umgebogen wird,ist die unterste,tiefste Stelle des Blechs.
__________________

S U U P E R , alles im roten Bereich
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 11.11.2003, 10:17
911SC82
 
Beiträge: n/a
Beitrag

Hallo,

vielleicht ist die vorherige Demontage trotz Gefahr der Zerlegung des Radlagers doch die sauberere Variante?

Gruß Guido
Mit Zitat antworten
  #5  
Alt 11.11.2003, 21:25
Benutzerbild von 930'er Power
930'er Power 930'er Power ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2002
Ort: Mallorca
Beiträge: 1.332
930'er Power befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Dann werde ich lieber die Winterzeit dafür nutzen und in aller Ruhe die ganze Sache auseinander schrauben...
Gruß
Stefan
__________________
Gruß Stefan,
der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ...
Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 12.11.2003, 08:39
Rolo Rolo ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2001
Ort: PGS ( Porsche Home Town )
Beiträge: 851
Rolo
Beitrag

Hallo

Ohne Bleche zu verbiegen macht man die Spreizmechanik für die Feststellbremse raus und kann dann durch das Loch die langen Bolzen bequem ein- und ausfädeln.

Grüsse
__________________
Rolo ist meine liebste Rolle ( steeger )
Roll over Beethoven ( berry )
Roll nicht über die Rolex ( mantafahrer unter Strassenwalze )
Mit Zitat antworten
  #7  
Alt 17.11.2003, 08:31
Benutzerbild von 930'er Power
930'er Power 930'er Power ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2002
Ort: Mallorca
Beiträge: 1.332
930'er Power befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Spricht was dagegen, die orginalen im eingebauten Zustand auf die richtige Länge abzusägen....
Probleme habe ich dann nur, wenn die 43'er Distanzscheiben zu breit sind und ich auf orginale 28'er zurück rüsten muß
__________________
Gruß Stefan,
der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ...
Mit Zitat antworten
  #8  
Alt 17.11.2003, 09:01
guido_993cab guido_993cab ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 09.2001
Ort: nähe Düsseldorf
Beiträge: 654
guido_993cab
Beitrag

hallo,

a b s ä g e n????

du hast ja wohl eher das problem, dass die originalen zu kurzsind, oder? jedenfalls gehe ich mal davon aus, wenn du über breitere distanzen nachdenkst.
außerdem ist absägen keine ingenieurmäßige lösung.

verwirrt,

guido
__________________
Mit Zitat antworten
  #9  
Alt 17.11.2003, 11:31
Benutzerbild von 930'er Power
930'er Power 930'er Power ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2002
Ort: Mallorca
Beiträge: 1.332
930'er Power befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

absägen war schon richtig, denn die orginalen Bolzen vom Turbo sind hinten so lang, weil die ORIGINALEN DISTANZSCHEIBEN nur raufgestecket und nicht verschraubt sind ! ! ! Die 43'er Distanzscheiben werden aber verschraubt und haben extra Radbolzen zum befestigen der Räder ! ! ! !
Deshalb könnte ich die ORIGINALEN Bolzen kurzen und somit die Distanzscheibe verschrauben.... ! ! ! !
__________________
Gruß Stefan,
der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ...
Mit Zitat antworten
  #10  
Alt 17.11.2003, 12:29
911SC82
 
Beiträge: n/a
Beitrag

Hallo Stefan,

so etwas tut man einfach nicht ; lieber tauschen.

Gruß Guido
Mit Zitat antworten
  #11  
Alt 17.11.2003, 20:14
Benutzerbild von 930'er Power
930'er Power 930'er Power ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2002
Ort: Mallorca
Beiträge: 1.332
930'er Power befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

dachte ja nur ... weil das wechslen ja wohl ziemlich aufwendig sein soll..
sägen hört sich ja nur so brutal an, man kann ja auch sagen kürzen "flexen und feilen"

__________________
Gruß Stefan,
der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ...
Mit Zitat antworten
  #12  
Alt 18.11.2003, 00:23
Benutzerbild von Olaf964
Olaf964 Olaf964 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 01.2002
Ort: Remseck bei Stuttgart
Beiträge: 1.352
Olaf964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Hy Stefan,
festigkeitsmäßig spricht nichts gegen absägen.
Schau Dir aber den Bolzen genau an. Dort wo man die Radmutter aufsetzt verjüngt sich das Gewinde ein wenig und die Mutter kann gerade anlaufen. So muß es nach Deiner Sägeaktion wieder aussehen sonst besteht die Gefahr, daß Du die Mutter schräg aufsetzt. Das machen die Alumuttern nur einmal mit
Idealerweise macht man sowas übrigens auf der Drehbank (dafür müssen die Bolzen natürlich auch wieder raus..) Ach ja, 23mm Distanzen gibt es auch geschraubt

Eine ganz andere Frage. Wie sieht denn das Flanschbild der 8" Fuchs aus? Ist nicht zwischen den Radlöchern soviel Platz, das die Radbolzen ohne Anzustoßen dort hineinragen können. Zum Ausprobieren ob die dickeren Distanzen passen wäre das doch I.O.

Gruß Olaf
Mit Zitat antworten
  #13  
Alt 18.11.2003, 00:46
Benutzerbild von 930'er Power
930'er Power 930'er Power ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2002
Ort: Mallorca
Beiträge: 1.332
930'er Power befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Mensch Olaf,
auf diese Idee bin ich noch gar nicht gekommen... da könntest Du recht haben, denn so lang sind die Bolzen ja nun auch wieder nicht..... Wenn das klappen sollte, spricht doch auch eigentlich auch nichts dagegen, sie generell lang zu lassen, oder
__________________
Gruß Stefan,
der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ...
Mit Zitat antworten
  #14  
Alt 18.11.2003, 01:03
Benutzerbild von Olaf964
Olaf964 Olaf964 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 01.2002
Ort: Remseck bei Stuttgart
Beiträge: 1.352
Olaf964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Wenn das klappen sollte, spricht doch auch eigentlich auch nichts dagegen, sie generell lang zu lassen, oder [/quote]
Ich glaube nur das Falt/Ersatzrad
Olaf
Mit Zitat antworten
  #15  
Alt 18.11.2003, 10:47
Benutzerbild von 930'er Power
930'er Power 930'er Power ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2002
Ort: Mallorca
Beiträge: 1.332
930'er Power befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Klappt aber leider nicht nicht weil die Bolzen zu lang sind, sondern weil das Gewinde nicht ganz bis zum Rand geht und somit kann ich die Distanzscheiben nicht ganz fest schrauben ! ! Habe aber mal Probehalber eine Seite verschraubt und der Reifen steht sogar leicht über den Kotflügel.....sieht zwar richtig gierig aus aber ich glaueb damit werde ich nicht GLÜCKLICH... Werde die Dinger lieber gleich bei eBay verkloppen, dann spare ich mir Arbeit,Geld und eventuell Ärger wenn die Reifen aufsetzen...

Gruß
Stefan

__________________
Gruß Stefan,
der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ...
Mit Zitat antworten
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Radbolzen hinten wechseln ohne Ausbau der Radnabe 914er Porsche 911 2 29.08.2006 22:15
Frage zu Radbolzen Porsi Porsche 911 28 02.11.2005 06:56
Radbolzen C1 Bj 88 Diethelm Porsche 911 5 26.11.2004 07:58
Radbolzen einfetten ???? 911C2 Porsche 911 16 26.03.2004 08:13
Radbolzen auswechseln McLane Porsche 911 6 16.09.2003 00:27


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 18:30 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 2001-2018 by Elfertreff.de - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG ! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG