996 wirklich so günstig?

[Chuck]

Hallo Porsche Gemeinde!

hier ist mal wieder jemand, dem der Kopf gewaschen werden muss . Und zwar fängt der 996 an, mich zu locken, weil die Preise echt im Keller sind. Seit meiner Geburt steht bei Vaddern ein SC Targa in der Garage, daher bin ich sowieso schon vorbelastet. Und die momentanen Umstände lassen mich einfach etwas unvernünftig werden. Ich bin 30 Jahre alt, Single, seit einem Jahr getrennt und Haus verkauft. Quasi bei null! Arbeite als Ingenieur im öffentlichen Dienst. Tja...was soll ich sagen... ich hab jetzt einfach keine Lust, für das nächste Eigenheim zu sparen anzufangen. Daher dachte ich mir, könnt ich mir vielleicht auch mal einen Porsche gönnen. Leider muss es ein 911 sein ... nun habe ich "natürlich" kaum Geld auf der Kante. Ich fahre einen A6 Avant, den ich für ca. 10k verkaufen könnte. Als Zweitwagen fahre ich noch einen schönen Strich 8 als 55PS Diesel. Den wollte ich auf jeden Fall behalten, denn der kann auch durchaus als Alltagsfahrzeug genutzt werden, und Verbraucht seine 7ltr. Diesel. Ich habe ca. 20km Arbeitsweg am Tag. Das könnte ich auch hauptsächlich mit dem Daimler machen. Somit wäre der Porsche schon stark entlastet. Ich schätze, dass dieser so um die 10tkm im Jahr gefahren werden würde. Nun könnte ich mir einfach noch so 5.000€ von der Bank leihen, und die fix abbezahlen. Dann hätte ich um die 18k zur Verfügung. Mir ist klar, dass das Risiko des Motorschadens immer mitfährt. Auch als ursprünglich gelernter KFZ-Mechaniker kann ich daran nichts ändern. Aber vieles könnte ich an dem Fahrzeug noch selbst zumindest kostengünstiger als beim Freundlichen instandsetzen, wenn etwas kaputt ist. Ich denke mir halt, dass sich andere Leute für 25-30.000€ nen neuen Golf o. Ä. kaufen, der in einem Jahr mehr Wertverlust einfährt, als die 5000€ die ich aufnehmen würde. So richtig vernünftig ist Porsche fahren ja nie, aber soviel unvernünftiger als diese überteuerten neuen Fahrzeuge zu kaufen doch auch nicht, oder? Was meint ihr? Kann man sowas machen? Was meint ihr? Und wenn ich doch in der nächsten Zeit meine Herzdame kennenlerne, und irgendwann kleine Plagegeister anstehen...dann kann ich ihn doch immernoch verkaufen....

[911dennis]

Hallo Chuck,

falls dein Nachname Norris ist, kannst Du so ziemlich alles.... Aber mal spaß bei Seite, wenn Du meine persönliche Meinung hören willst, ich würde mir niemals ein Auto auf pump kaufen, und schon garkeinen Porsche, und erstrecht keinen 996.
Was man so sieht klingt von den Preisen her schon sehr verlockend, aber ob die Dinger noch weiter fallen? Oder wieder steigen? Weiß niemand! Aber für 18 kriegst du da doch auch nichts vernünftiges... Ist aber auch in deinem fall aus meiner Sicht nicht entscheidend.
Wenn man sich nen Elfer kauft sollte man nicht sein letztes Geld dafür ausgeben, sondern was in der Hinterhand haben, sonst kann aus dem Spaß ganz schnell ne große Enttäuschung werden und dir der Spaß ganz gehörig vergehen.

Das ist meine Meinung.

Gruß Dennis

[Buthus]

Mach es.

[Andreas_AUT]

Servus Chuck,

mir gehts/gings nicht anders als dir, ich hatte aber "nur" eine Mietwohnung mit der Ex. Ich wohne jetzt zu den Selbstkosten, da ich eine Etage im Elternhaus adaptiert habe.
Ich fahre seit 6 Jahren als Alltagswagen einen Porsche 944 und träumte seit Kindheit an von einem 911. Der 996 gefiel mir auch wirklich gut, die Motorproblematik war für mich selber aber ein absolutes "no-go" - so ein Austauschmotor kostet momentan ca 15.000,-? Dh das Risiko war mir einfach zu groß, auch wenn ich 70% meiner Fahrtstrecken sehr gesittet fahre ( Österreich - 140 km/h ).
Auch ich hab mich schon nach Haus, Eigentumswohnung usw umgesehen, aber mir auf der anderen Seite gedacht, warum soll ich jetzt mal die nächsten 20-30 Jahre monatlich brav abbezahlen und mir dann mit 60 erst meinen Traum erfüllen?

Also hab ich immer brav die Onlineinserate durchgesehen und vor kurzem dann "meinen" 911er gefunden, einen 911 Turbo 1982. Leider war der trotz dem saugünstigen Preis oberhalb meines ersparten, deshalb habe ich auch hier von der Hausbank ( Mutter :-) ) ein wenig was ausborgen können. Was soll ich sagen, der Wagen ist einfach ein Traum, [b]aber[b] bis der wieder super dasteht steck ich sicher noch 10.000,- rein.

Lange Rede kurzer Sinn, wenn du ein 2. Auto hast und die monatliche Belastung nicht so hoch ist, würd ichs riskieren. Natürlich würd ich aber den 996 nicht bei einem Fähnchenhändler kaufen, sondern bei einem Betrieb welcher wenigstens noch 1-2 Jahre Gewährleistung geben kann ( und selbst da sträuben die sich oft wenn was kaputt wird ).

Eine andere Alternative wäre natürlich noch ein paar Monate zu sparen und dann dein Wunschauto ohne Kredit zu kaufen.

lg
Andi

[Elfer123]

" 1-2 Jahre Gewährleistung"

Gewährleistung ist keine Garantie!!! Ein Mangel der aus dem Titel der Gewährleistung gedeckt sein soll muss schon zum Zeitpunkt der Übergabe vorhanden sein. Wenn du jetzt 3000 Kilometer fährst und der Motor hat zb. einen Lagerschaden wird dies kaum ein Gewährleistungsmangel sein es ist ein Schaden der im Zuge des Betriebes aufgetreten ist außer du kannst beweisen das der Motor schon einmal genau im Zuge dieses Schadensbild mangelhaft oder provisorisch repariert worden ist.

[Andreas_AUT]

Stimmt vollkommen, Marcaurell.

Bei uns in Ö unterscheidet sich die Gewährleistung aber zeitlich - ich denk es ist in D genauso wg EU Bestimmung.

Tritt der Mangel innerhalb der ersten 6 Monate ab Kauf ein, so nimmt man an, dass er bereits beim Kauf bestanden hat. Die Beweispflicht dass dem nicht so ist, liegt beim VERKÄUFER.

Ab dem 7. Monat bis vollendetem 24. liegt die Beweispflicht beim KÄUFER.

Aber ja, meiner Meinung nach ist der 996 sowieso motortechnisch ein Risiko, auch wenn es Exemplare mit 300.000 km und 1. Motor gibt.

[d911o]

Hallo Chuck,
guck dir erst einmal jeden verfügbaren 996 in deiner Umgebung an, das wird dir so manchen Aha-Effekt bringen. Nimm Jemanden als Bremse mit, damit du nicht den Erstbesten kaufst. Hab Geduld !

Läuft dir beim Umschauen ein nachweislich gepflegter und nicht schon durch zigHände gegangener 996 über den Weg, bei dem auch noch Motor und Getriebe knochentrocken sind und der Preis für dich bezahlbar ist, dann kaufe. Ansonsten lass die Finger erst mal davon, spare ein Jahr und beginne dann. Grüße Dirk

[Chuck]

Danke für eure Meinungen. Ach es ist wirklich schwer. Ich denke, ich würde das Risiko eingehen. Ich denke mir, dass ich das meiste recht kostengünstig machen könnte. Würde mich auch durchaus rantrauen, z. B. Kupplung o. Ä. selbst zu machen. Klar sind auch die Teile teurer, als bei nem "normalen" Auto, aber wenn das Auto nicht täglich auf den Kopf getreten wird, sollte er ja nun auch nicht täglich neue Wehwehchen haben. Und wenn ich halt oft am Schrauben bin, dann ist das halt der Preis den man zahlen muss, wenn man nicht bereit ist, sein letztes Hemd in Reparaturen zu stecken. Das wurde dann ja schon in den Kaufpreis gesteckt . Und wenn dann wirklich nen Motorschaden irgendwann ansteht, dann hab ich eben mit Zitronen gehandelt, und beim Verkauf halt 5-6k in den Sand geschmissen. Wenn ich den Audi noch drei Jahre fahre, ist das aber nicht anders. Der hat im letzten Jahr auch schon wieder 2k an Wert verloren.
Glaubt ihr, der 996 bleibt wertstabil? Wie Dennis schon schrieb, ich brauche kein super gepflegtes exemplar. Das ist mir recht egal, solange er technisch gut da steht. Mir ist egal, ob das Lenkrad abgefummelt ist, oder die Felgen zermackelt. Interessiert mich nicht. Muss auch nicht glänzen. Das Feeling kommt auch so auf...da bin ich sicher.
Was mir aber trotzdem irgendwie Angst macht, ist, dass ich mich so langsam an die sparsamen Diesel gewöhnt habe. Selbst der Oldi begnügt sich mit 7 ltr. . Hoffe, dass dann noch Fahrspaß aufkommt, wenn man weiß, was da jede Sekunde durch die Leitungen fließt. Ich bin aber ansich kein Geizhals. Ach Leute... mein Verstand sagt mir, lass es... keiner braucht einen Porsche, aber jeder will einen haben... da ist irgendwie was dran. Darf man überhaupt mit nem Porsche beim Amt vorfahren?

[d911o]

Hallo Chuck,
Porsche sind in der Relation zur gebotenen Leistung sehr sparsame Autos, bei 11-12Liter/100km bist du mehr als flott unterwegs. Der Tank ist (für einen Alltagsdieselfahrer) beim Porsche zu klein, 1000km Reichweite ist eben nicht . Wertstabil bleibt ein Porsche, wenn er technisch gut und ansonsten gepflegt ist. Egal was du kaufst, trockener Motor und Getriebe sind ein Muss. Grüße, Dirk

[Zwölfter Mann]

Hallo Chuck

Ich habe von Technik nicht viel Ahnung, das mal vorausgeschickt. Aber ich habe die Preise seit zwei Jahren immer mal verfolgt. Ich habe mir vor zwei Jahren selbst einen 996 gekauft, auch eher relativ an der Grenze meiner Finanzen. Ich war so blöd, das Ding im PZ zu kaufen, weil ich dachte, da werde ich weniger über den Tisch gezogen, ich bin eines Besseren belehrt worden. Aber da Du eh vom Fach bist, passiert Dir das ja nicht und Du kannst auf dem "freien" Markt kaufen. Vielleicht ist es eine Überlegung wert, von einem "freien" Schrauber was mit Garantie für ein JAhr zu nehmen.

Verbrauchstechnisch kann ich Dirk nur zustimmen. Klar, in der Stadt ist es teuer, und wenn man so richtig die Sau raushängen lässt auf der Autobahn auch. Aber ich fahre bestimmt 20000 km pro Jahr mit meinem Elfer, viel Autobahn, auch Langstrecke. Gerade dann wird der Verbrauch meist unter 12 l gedrückt, weil es eben viele Strecken mit Geschwindigkeitsbegrenzung gibt. Und bei 140 braucht der Elfer, wenn man relaxt fährt, deutlich unter 12 l. Meiner jedenfalls, ein 996 Modell 2000, C2, aber Cabrio.

Mein Kauf war sicher auch nicht vernünftig, aber was ich an Spaß hatte dadurch, macht selbst eine zukünftige (nicht sehr wahrscheinliche) Offenbarung wert. Ich hatte leider tatsächlich in diesem Jahr eine aufwendige Motorrevision, war teuer und schmerzhaft, aber der Motor an sich war nicht tot. Aber - ich würd's wieder tun.

Um auf den Werterhalt zurückzukommen. Ich habe ja im PZ gekauft, da sind die Dinger eh mal schnell 4-5000 Euro teurer (oder mehr). Aber wenn man dort die Preise vergleicht, kostet ein 911 996 Cabrio noch immer so viel wie vor zwei Jahren. Der Wertverlust ist also schon mal nicht gravierend. Und wer weiß, die ältesten werden demnächst 20 JAhre alt ...

Hey, und Du hast keine Verpflichtungen! Man lebt nur einmal! Und man könnte jeden Tag vom Bus überfahren werden (und hat dann nie einen Porsche gehabt).

Ich habe übrigens den Elfer als einziges Auto. Geht auch und spart noch mehr Geld.

Grüße,
Karen

[CarreraChris]

Ich würde es auch machen! Man kann sein Geld viel schlechter investieren als in einen gebrauchten Porsche. Ich kaufe Gebrauchtwagen nur noch von Privat. Händler sind für mich fast alle Gauner, wenn Du selber Kfz-ler bist fährst Du so garantiert besser und günstiger.

VG,

Chris

[arneyb]

Ich würds ebenfalls machen, aber dennoch nicht auf Pump.

Ich würde keine Angst vor grösseren Laufleistungen haben. Ein Motor mit 150 TKM wäre mir lieber, als einer mit 80 TKM und schon zweimal erneuertem Kurbelwellensimmering.

Die Frage ist auch, ob die 996er ihre Talsohle erreicht haben. Wenn ja, dann verlierst Du kaum noch Geld.

Life is short and then you die !

[Zwölfter Mann]

Zum Auf-Pump nochmal: Man sollte was in der Hinterhand haben, falls es blöd läuft wie bei mir. Aber Du schreibst, dass Du 5000 Euro fix abbezahlen kannst. Dann rate ich Dir: Guck Dir den Markt an, beobachte genau auf allen Bereichen und spar schonmal die 5000 oder 7000, mit 20000 mindestens bist Du wohl eher dabei. Wenn Du die hast, dann los!

[B-Man]

Zitat von arneyb

Ich würds ebenfalls machen, aber dennoch nicht auf Pump.

Ich würde keine Angst vor grösseren Laufleistungen haben. Ein Motor mit 150 TKM wäre mir lieber, als einer mit 80 TKM und schon zweimal erneuertem Kurbelwellensimmering.

Die Frage ist auch, ob die 996er ihre Talsohle erreicht haben. Wenn ja, dann verlierst Du kaum noch Geld.

Stimme voll zu. NIEMALS ein Auto auf Pump kaufen! Schon gar nicht ein "Spaßmobil".

Bzgl. der Talsohle beim 996 bin ich der festen Überzeugung, dass sie noch lange nicht erreicht ist. Denn noch fallen die Preise kontinuierlich und zu schnell. Bevor die Talsohle kommt, würde der Preisverfall für Gebrauchte zumindest abbremsen.

Deshalb würde ich empfehlen, noch länger zu warten, zu sparen und dann zuzuschlagen. Je länger du wartest, desto billiger werden sie.

[Chuck]

Interessante Meinungen. Ich stimme hauptsächlich zu.
Die "auf Pump" Geschichte ist so ne Sache. Um mir nochmal 5.000€ anzusparen bräuchte ich aber dennoch bestimmt nen Jahr, wenn ich vernünftig leben will. Mehr als 500€ kann oder will ich mir monatlich sicher auch nicht an die Seite legen. Und dann kommt ja doch immer wieder irgendwas dazwischen. Dann verliert der Audi über das Jahr auch wieder an Wert. Müsste ihn, wenn dann jetzt verhökern. Bevor noch irgendwas kaputt geht, und ich da dann auch mal ganz schnell 1-2.000€ reinstecke. Das geht bei dem Auto auch sehr schnell mal. Und an diesen überzüchteten Dieselmotoren kann ich auch nicht wirklich viel machen. So denk ich mir, zahl ich halt monatlich 300€ für den Porsche zusätzlich ab. So wie andere Leute halt ne normale Leasing-Rate für ein Auto bezahlen. Klar...in der Hinterhand sollte auch etwas sein. Aber naja...ich schrieb ja schon...wenn der Motor wirklich hochgeht, hab ich halt mit Zitronen gehandelt...die Reparatur ist dann eben mal nicht grad drin. Entweder würde er dann mit Verlust verkauft, oder muss halt mal ein paar Wochen Pause machen ...ach mensch...ist das schwer! Jeder normale Mensch würde sagen, dass man dann halt keinen Porsche fahren kann, wenn man eben nicht sntsprechend verdient! Ich will doch aber unbedingt