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#1
16.06.2003, 14:05
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Retro Urlaubsfahrt - O´Friends München
Nur zwei lausige Wochen konnten wir uns dieses Jahr davonstehlen…aber vielleicht ist im Winter mehr Zeit. Eine Woche Kroatien und eine Woche Südfrankreich standesgemäß mit einem Oldtimer standen auf dem Programm. Letztes Jahr hatte ich eine ähnliche Tour mit einem 77er 911 Targa gemacht und 2002 mit einem 68er Opel Rekord CarAvan – ein paar von euch erinnern sich vielleicht an meine Berichte…
 Unser „Urlaubsauto 2004“ hatten wir im Oktober 2003 gekauft und über den Winter – soweit wir Zeit hatten – restauriert. Es war bevor es zu uns kam in einer Scheune 12 Jahre untergestellt gewesen und nachdem die Eigentümer verstorben waren den Weg zu uns „gefunden.“  Ich hatte das Auto bei einer Werkstatt gesehen und Häbbät löcherte mich danach – wegen des von ihr begehrten Automatikgetriebes solange – bis ich den Wagen kaufte. Erstens mag ich lieber Coupes und zweitens lieber Kombis - aber was will man machen wenn die Liebe spricht... Im wesendlichen wurde die Bremsanlage überholt, einige Dellen ausgerichtet die alte Farbe abgeschliffen und neu in seidenmattgrau gerollert sowie die Zylinderkopfdichtung gewechselt. Vorne montierten wir 185/60/14 und hinten 185/70/14 um die Endübersetzung möglichst lange zu bekommen. Mein 68er CarAvan rollt mit 185/80/14 aber das schwingt in den Kurven immer etwas lästig nach ;-) Natürlich wird man mit einem solchen Restaurations Projekt nicht in 300 Stunden fertig - hier ein Bilderlink und darunter auch von dieser Fahrt.... http://www.mg-roadster.de/oldtimer-friends/resopel.htm deshalb hatten wir uns noch fehlende Zierleisten und zwei Aktivboxen mitgenommen die wir dann im Urlaub "installiert" haben. Der bei eBay ersteigerte Commodore Kühlergrill kam leider in unserer Abwesenheit hier an – den haben wir gestern als Belohnung für das Auto montiert. München, Salzburg, durch Slowenien nach Kroatien. Ca. 700KM bis Carlobag. Dort hatten wir uns ein kleines Appartement gemietet mit Blick aufs Meer, kleine Terrasse und Kühlschrank den wir mit lokalem Bier „Karlovacko“ , Schokolade, Red Bull und Softdrinks füllten. http://www.intercasa2.de/objekt/foto...&lang=de&prev= Leider blies ein knackiger Wind über die ersten 4 Tage – das warme Wasser hatte sich aufs Meer verflüchtigt und dafür blieben ca. 22 Grad was Häbbät aber nicht abhielt darin zu plantschen. Mein lokales Lieblingsgericht – Plescavica mit Käse sollte ich allerdings doch lieber in München essen, weil dort wird es mit mehr Liebe zubereitet - dafür leckere Fischgerichte, immer darauf achten das die Restaurantbesitzer auch echte Kroaten sind und nicht aus Albanien - da sind die Portionen kleiner ;-)  Nach einer Woche verließen wir das sonnig gelbe Haus – Häbbät maulte weil sie sich nicht vom Strand trennen konnte, aber die Aussicht auf einen echt italienischen Cappuccino und den Fürstenpalast in Monaco vertrösteten sie. Also wieder alles einpacken – einen halben Liter Öl nachfüllen, Keilriemenspannung überprüfen und los. Die Strasse am Ufer Richtung Triest ist inzwischen besser geworden – das war vor 20 Jahren noch ein Flickwerk, aber immer noch muss man vorsichtig die Kurven wedeln weil hinter der nächsten Kurve kann mal ein Laster stehen oder jemand mit seinem Überholvorgang beschäftigt sein. Der 71er Ersthand (1971 bis 2003 ein Besitzer) Opel hat schon das seidenweiche 3-Gang GM-Automatikgetriebe (davor war es ein 2 Gang Automatikgetriebe) und obwohl ich nicht ein Freund dieser Schaltkulisse (beim 4 Zylinder) bin kann ich nur sagen …Automatik ist klasse…auf langen Bergabpassagen schaltet man von D in 2 und nutzt damit die Motorbremse – auch bei engen Kurven kann man zurückschalten um mit mehr Kraft aus selbiger herauszukommen. 90PS bei 1.9 Liter Hubraum – darüber lächelt der Porschebesitzer, aber da überall hier in Südeuropa Geschwindigkeitsbeschränkungen sind pendelte sich unsere Reisegeschwindigkeit bei 130-140Km/h auf der Autobahn ein. Wir hatten eigentlich nie das Gefühl untermotorisiert zu sein – nur der Seitenhalt auf den roten Sesseln ist halt zeitgemäss mager – für die nächste Urlaubsfahrt schrauben wir Recaros rein, auch wenn es unklassisch aussieht, aber der Seitenhalt ist schon irgendwie wichtig, wenn man den „Autoput“ oder Serpentinen in Frankreich unter die Räder nimmt. Häbbät ist meistens gefahren und ich hab mich halt zwischen Haltegriff und ihrem Fahrersitz irgendwie verkleilt und die Füsse hochgelegt das war recht bequem…Kopfstützen hatte der Rekord leider 1971 trotz Luxusaustattung noch nicht. Natürlich wollten wir nicht in einem Rutsch von Carlobag nach Südfrankreich fahren, sondern irgendwo einen Zwischenstop einlegen aber – dann sind wir doch durchgefahren. Dort unser rotes Lieblingszimmer beziehen und die Füsse in den Pool hängen. Also sind wir die 1000 KM in einem Rutsch durchgefahren. Zu guter letzt die Strecke von Genua nach Ventimiglia und weiter Monaco – Cannes und zum „Lac de St Cassien“ dem ich unseren Video (unten)gewidmet habe. Die Scheinwerfer sind noch original aus den 70ern also nix H4 sondern noch brave gelbliche Biluxbirnchen – für eine ausgedehnte Nachtfahrt also das falsche. Natürlich haben wir Zusatzscheinwerfer aber die waren nach der Restauration noch nicht wieder angeklemmt und funktionierten deshalb nicht. Die Autobahn an der Cote windet sich jedenfalls am Meer entlang immer wieder von zahlreichen Tunnels unterbrochen. But we made it. In Carlobag um 10 Uhr morgens aus dem Meer gestiegen, geduscht und dann in St. Paul en Foret um 0.30 angekommen…braves Auto ! Lediglich in der Poebene zwischen Brescia und Genua demontierte ich bei 34Grad im Schatten den Kühlergrill um etwas mehr Luft an den Kühler zu bekommen. In St. Paul ist im August jedenfalls immer Partytime und so hatten wir wenig Zeit zwischen Kochen und Gartenarbeit (hab den Gärtner vertreten) uns um unser Auto zu kümmern, aber eines sollte auf jeden Fall noch installiert werden. MUCKE ! Beim Elektro Conrad hatte ich zwei stattliche Aktivboxen gekauft (das 12 –Volt Netzteil in die Tonne getreten) die mit einem einfachen portablen CD Player zu ordentlichem Sound aufschwingen sollten. Die Befestigung solcher Boxen mit eingebautem Verstärker auf der Heckablage wurde kontrovers zwischen uns diskutiert... ich entschied mich für Kunststoffzipper und ein Verstärkungsblech unter der Hutablage Birgit montierte ein Bandeisen und verschraubte mit der Hutablage rückwärtig – so steht die eine Box weiter hinten und die andere weiter vorne aber was solls – Hauptsache die Teile fliegen uns nicht um die Ohren wenn es vorne mal kracht. Beziehungsweise fliegen gerechterweise dem um die Ohren der sie auch montiert hat ;-) Auch bei der Rückfahrt waren wir unvernünftig und fuhren mit dem Opel die 1000 KM nach München in einem Rutsch – Start um 12.30 mittags und Ankunft um 0 Uhr nachts in München – Non-stop – bis auf einen Teller Pasta in Savona (kurz vor Genua) Fazit – unseren mächtigen O-Friends Werkzeugkoffer für eventuelle Reparaturen brauchten wir nicht, weil das Auto brav durchlief ohne Macken. Wir bedanken uns bei der Vorbesitzerin aus Bad Abling die das Auto „für uns“ 12 Jahre in der Garage aufgehoben hat so das wir dieses Auto restaurieren durften und damit in den Urlaub fahren. So wie es unsere Eltern schon in den 70ern genauso gemacht haben ? 3000KM Fahrstrecke gesamt – 1,5 Liter Öl und im Durchschnitt 9-10 Liter Superbenzin auf 100KM. „Opel der Zuverlässige“ hieß der Slogan in den 70ern. 2003 hab ich eine ähnliche Tour mit einem 77er 911 Targa gemacht 2002 bin ich mit einem 1968er Opel Rekord CarAvan gefahren. Falls der Sprit in 2005 noch bezahlbar ist fahren wir nächstes Jahr vielleicht wieder mit einem alten Porsche oder einem der Mustänger. Für alle die sich bis hier her durchgelesen haben noch ein Video mit unserem brandneuen Soundsystem und der Fahrt über den Lac de St Cassien (ca. 30Min östlich von Nizza.) in der Nähe von St.Paul en Foret. http://www.mg-roadster.de/ofriends/stpaul2004lilu.mpg (ca. 9MB Mpg) Und hier der „neue“ Kühlergrill vom 6 Zylinder Modell Commodore– als Belohung für unser tapferes Auto nach 3000KM problemloser Urlaubsfahrt.  Stay tuned – Falls jemand Interesse an einem solchen „Retro“ Trip hat – eMail genügt, unterschiedliche Fahrzeuge sind vorhanden - ein Nummernschild bitte mitbringen. GT and Häbbät. 
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#2
16.06.2003, 14:30
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Hallo Alex!!!
Neulich hab mich mir gedacht, daß man von Dir auch weniger liest ... und jetzt weiß ich auch warum  !Schön ge- und beschrieben, wie immer! Die Bilder schau ich mir gleich noch an! So langsam aber sicher tendiere ich auch zu den älteren Autos, wobei Opel, bis auf Signum immer noch nicht zu meinen Favoriten gehört. Dieter sucht ja schon seit einiger Zeit ein erschwingliches Auto mit dem er an der MM teilnehmen kann, so daß ich eigentlich regelmäßig mit Modellen schon vor dem Krieg konfrontiert werde und bisher noch richtig begeistert bin. Seiner W1...weißwieviel, Pagode hat er jetzt jedenfalls eine 07er Nummer verpasst und ich freu mich schon, wenn ich ihm helfen darf, das Fahrzeug wieder Verkehrstauglich zu machen. Also ... Alex, für Dich gilt: irgendwann bekommen wir sie alle ... die Oldtimerfreaks .Herzliche Grüße Charlotte
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#3
17.06.2003, 09:58
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Oldi but Goodi - selbst unser Kfz-Meister Hermann hat es heute morgen am Telefon nicht geglaubt das man mit einem solch alten Heuschober noch 3000KM abjuckeln kann ohne das etwas kaputtgeht - vielleicht haben wir halt auch einfach Glück gehabt ...oder das Auto einfach gut vorbereitet ;-)
Häbbät hat zwar mehrmals auf der Stecke gesagt "Hach, diese Kurven wären jetzt mit dem 911er auch nicht schlecht...." Man(n) kann nicht alles haben....in Theole - nähe Nizza sind wir übrigens über eine Porsche Werkstatt gestolpert die nur!!! F-Modelle repariert und wartet - da haben wir natürlich ein Stündchen verbracht und die fehlenden Französischkenntnisse mit Begeisterung für die Materie ausgeglichen. Selten das wir irgendwo hinkommen und jedes Auto vom Hof mitnehmen würden....leider waren es alles Reparaturfälle und keine Autos zum Kauf - oder soll ich sagen "gottseidank" ;-) GT
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#4
17.06.2003, 10:10
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Mit alten Fahrzeugen verbinde ich immer mehr auch den Spruch "simplify your life" ... noch kenn ich mich ja nicht sooo aus damit, aber irgendwie habe ich das Gefühl ... da kann einfach weniger kaputt gehen, vier Räder, zwei Achsen ein Motor und irgendwie durch geringere Perfektion mehr Spaß ...
Apropos Glück: war es nicht Bernd Langer, der auf die Frage eines Journalisten, ob er nicht ein riesen Glück gehabt hätte, daß er nun schon wieder gewonnen habe gesagt hat: Glück ... naja, ich habe halt trainiert dafür . Also würde ich sagen: der Heuschober ist dank Eurer liebevollen Restaurierung und aus Dankbarkeit und Treue dafür, mit Euch klaglos 3000 km abgeritten . Porschekurven: ja ... selbst ich bin vor diesen Gedanken nicht gefeit  ... es gibt immer lange, freie Autobahnabschnitte, wo ich daran denke mal wieder richtig volles Rohr zu fahren, oder super Kurvige Pisten ala Ulm, wo mir der Elfer auch mal wieder RICHTIG Spaß machen würde ... meistens gleiche ich diese "Wünsche" anderweitig aus ... ... ich sehe solche Erlebnisse wie Ihr in Theole hattet heute so: ... schön, daß wir uns nicht immer alle Wünsche erfüllen können, es wäre doch langweilig ... findest Du nicht auch? Herzliche Grüße Charlotte PS: neulich hätten wir fast in der Garage unter Eurer Wohnung ein paar Kanäle demontiert, aber es war mal wieder einer preiswerter 
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#5
17.06.2003, 10:34
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...da war mal wieder einer preiswerter...grrrr !
Genau, deshalb müssen wir statt drei Wochen inzwischen 8 Wochen auf unseren Tiefgaragenplatz verzichten - weil der preiswerte halt nicht termingerecht arbeitet. Qualität hat seinen Preis - bei Klimaanlagen genauso wie bei Oldtimern ;-) GT
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#6
17.06.2003, 11:40
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das find ich ja jetzt witzig
... der rief am Dienstag an und wollte am Freitag danach die Arbeiten ausführen lassen und entschied sich dann aber, nachdem ich das Angebot praktisch in der gleichen Minute zugefaxt habe, erst am Donnerstag nachmittag gegen unseres ... nachdem er schnell noch einen anderen gefragt hat . Schön zu wissen, daß preiswertere Anbieter nicht immer gleichwertige Arbeit abliefern ... schade, daß immer Mieter / Betreiber darunter leiden müssen  .Gut daß wir, also ich ja bisher weniger, an unseren Autos selber rumschrauben können, da sparen wir uns den ganzen Ärger .
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#7
17.06.2003, 12:31
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Hallo GT
Klasse Bericht und ein schönes See-Video. Als ehemaliger Alt-Opel-Fahrer kommt man doch ins Schwärmen. Ich hatte als Fahranfänger auch zwei Rekords. Nacheinander  . War jeweils das Nachfolgemodell von Eurem (D, glaube ich). Platz ohne Ende. Fahrwerk zum vergessen. Der eine war damals schon 18, d.h. so alt wie ich, und hatte noch diese lappeligen Gurte ohne Straffer. Lief aber top, sowohl der 1.8 wie auch der 2 Liter (der allerdings ziemlich soff).Vor einer Urlaubsfahrt nach Spanien wollte ich auch nochmal das Auto in der Werkstatt checken lassen. Frage: "Öl ist ok, was soll ich noch machen?" Antwort vom Meister: "Tanken!..."  Der Wagen lief absolut problemlos. Die neueren Passats, Golfs und ..(was weiss ich, was die Kumpels fuhren) hatten schon mal ihre Wehwehchen. Aber meine alte Kiste hielt. Ob Sinnflut-Regenfälle in Südfrankreich (Motor aus im knietiefen Wasser beim neuen Passat meines Freundes) oder Rallye-Parcours am Strand der Costa Blanca (Granada eines anderen Freundes machte die Grätsche), der Rekord lief wie ein Uhrwerk. Nur meine damalige Freundin (und heutige Frau) hatte ihn fast im Mittelmer versenkt, als ich viel zu bertunken war, um von der Strandbar zum Campingplatz zu fahren. Was ich auch nicht mehr kapiert hatte, war, dass sie nicht viel weniger getrunken hatte. Da hatte sie plötzlich einen Heidenspass, durch diese riesigen Pfützen am Strand zu fahren. Bloss die ganz grosse Pfütze, war das Meer selbst....  Zuhause angekommen sind die Eltern fast ausgerastet. Nicht, dass man vor lauter Dreck das Nummernschild nicht mehr lesen konnte. Man konnte nicht mal erkennen, ob überhaupt eins dran war (ca. 5 kg Mehrgewickt an Dreck).... Naja, durch die Grenzkontrollen sind wir trotzdem gekommen, und da wurde damals noch wirklich kontrolliert... Beste Grüsse Markus urlaubsreif
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#8
17.06.2003, 12:57
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hey ... klasse bericht!! ... ich glaube ich sollte es auch mal wieder wagen ... um die negativen er-fahr-ungen (zwei mal auf dem hänger zurück
) .. doch wieder etwas positiver aufzufrischen.gruß freede p.s. also eure opel-designes machen mich immer wieder schwach!
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#9
17.06.2003, 13:48
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Zitat:
@GT Seit ihr mit dem Roten Kennzeichen gefahren? Wir waren letztes Jahr auch in Kroatien nach mehreren Etappen über Rab, Split, Hvar bis nach Dubrovnik gefahren- ich kann es leider nicht mit Worten beschreiben ,es ist wie ein Gastoß beim RS im max. Drehmoment. Oft hatte ich mir gewünscht diese ganzen Kurven mit dem Elfer nehmen zu dürfen. Doch leider nur A6, egal der Eindruck entschädigt Gruß Micha
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 Immer einen Schritt voraus
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#10
17.06.2003, 22:30
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    Yellow, Pawel, Little Lucy und Black Betty. GT
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#11
18.06.2003, 06:54
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Hi Häbbät+Gin!!
gigantomanisch!!! und wie immer mit gutem Sound... das macht echt Lust auf mehr... So einen Urlaub würd ich glaub ich auch eher mit einem coolen siebziger-Cruiser wie mit einem 911er machen... Grüße Winnie
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#12
18.06.2003, 07:14
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Servus Urlauber,
klasse Bericht - macht Spaß zu lesen/hören/sehen  Ausserdem kann ich das seeehr wohl nachvollziehen. Vor 2Jahren waren wir mit unserer Giulia auch in Kroatien. Unsere normale Familienkutsche wurde wg. Unfall kurzfristig ausser Gefecht gesetzt - also einfach umgestiegen in die Giulia (2Erw + 2Jugendl. + Gepäck !) und los gings. Was soll ich sagen - wir sind ca. 2000km ohne die geringsten Probs aber mit mächtig viel fun unterwegs gewesen u. was man mit so einer betagten Italienerin alles erlebt ... In einer italienischen Autobahnmautstelle mußte ich erst eine ausgiebige Hörprobe der Bella Macchina abliefern, bevor mich der ältere Herr im Mauthäuschen durchlies (was das für ein Gedröhne war in diesen "Hallen" kann man sich vorstellen). Und dann hätte er beinahe noch vergessen die Maut einzukassieren, so fasziniert war er tjaja, wenn ich so nachdenke - ich glaub, ich brauch jetzt Urlaub ... Ciao Franz
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#13
18.06.2003, 08:44
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@Micha - Ja wir sind mit dem roten 07er Kennzeichen gefahren. Als Oldtimerfreaks haben wir natürlich diverse Veranstaltungen und Museen auf dem Weg besucht.
@Franz - Leider hab ich die beiden Giulias die ich mal im Paket gekauft hab nie richtig zum laufen bekommen, auch hab ich den Motor zerlegt und dann ziemlichen Respekt vor der Angelegenheit bekommen - Alfa hat da in den 70ern echte Renntechnik mit nassen Zylinderlaufbuchsen verbaut - toll wenn es funktioniert...Eine gesunde Giulia würde ich sofort kaufen wenn mir die über den Weg läuft, aber momentan haben wir halt eine kleine Opel Sammlung die für kleines Geld am Laufen zu halten ist. Der Spass an einem Oldtimer hat sowieso nix mit dem Wert zu tun. Da schneidet Porsche leider etwas "unverhältnissmässig" ab - jedenfalls bei den älteren 11ern ;-) @ Winnie - Da hab ich mich besonders gefreut das auch Du den Video gesehen hast - wir sind ja alle drei "Creed" Fans ;-) Es gibt auch noch Videos wo wir diesen April mit dem CarAvan über einen gesperrten Pass zwischen Meran und Sterzing tuckern - links und rechts meterhohe Schneewände..ich kopier Dir die alle mal wenn Du bei uns vorbeikommst. @2Freede - Danke für die Blumen - wir wollten für den Trip übrigens auch eine ADAC-Plus Mitgliedschaft abschliessen, haben es dann aber von der Zeit nicht mehr geschafft...solange wir unseren Werkzeugkoffer dabei haben haben wir meist nix gebraucht. Und wenn Du mal opeln willst - hab Dir den CarAvan ja mal zum Ausleihen angeboten und eines der Coupes wird voraussichtlich auch wieder verkauft - zwei sind zuviel. Aber wir nehmen natürlich einen alten 11er in Zahlung, auch wenn er nicht funktioniert @All, vielen Dank fürs "Feedback" dann macht das Schreiben und Bilder hochladen mehr Spass auch wenn mich meine Rechtschreibfehler dann beim wiederholten Lesen oft peinlich berühren, aber ich dann auch nicht mehr ausbessern mag. Auf den Inhalt kommt es an. Hätte auch gerne noch ein paar leckere Bilder von Häbbät im Bikini am Strand von Theole gezeigt, aber schliesslich ist das hier ein Automagazin ;-) GT
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#14
18.06.2003, 09:59
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@GT - hier was für die Augen ...
Franz
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#15
18.06.2003, 10:10
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Zitat:
Ansonsten muss ich auch für mich immer mehr erkennen, daß nicht nur alte Elfer viel viel viel Spass bringen und man evtl. einen kleinen Fehler macht, wenn man haufenweise Geld in 2-3 Elfer steckt, wo es doch so viele tolle Autos auf dieser Welt gibt, die noch dazu deutlich erschwinglicher sind... Grüße Winnie
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Linear-Darstellung
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