930 suche Bedienungsanleitung

[Ralf G.]

ich bin seit kurzem Besitzer eines 930 er(Bj.76)Ich suche für"Ihn" eine Bedienungsanleitung bzw.Tipp's wo ich diese bekommen kann(Porsche hat leider auf meine Mail nicht geantwortet..).Das Fahrzeug ist mit einem Dampfrad ausgerüstet..jetzt meine,für die meisten bestimmt eine blöde(aber ernstgemeinte) Frage:wie funktioniert das Teil?? links zu.rechts offen???.Die Vorbesitzerin konnte mir leider nicht helfen(der Wagen stand seit fast 7 Jahren in der Garage;vorher hat ihr verstorbener Mann ihn gefahren)freue mich auf möglichst viele Antworten und auf regen Kontakt mit weiteren 930er(nicht nur)Fahrern!!!!

Hi,
wegen der Bedienungsanleitung:
es gibt jede Bedienungsanleitung bei Porsche (war zumindest bis vpr 2 jahren so). Evtl. aber nur in einer Nachdruck-Qualität. Ansonsten ist Ebay auch immer eine gute Adresse.

Zum Dampfrad weiss ich nix.

Grüße
Winnee

[andreas 1,2 & 3,2]

fvd bietet auch welche an.
sind sicherlich auch nachdrucke,
aber besser als nix.

[roadrunner]

Hallo Ralf!

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> ...Dampfrad...wie funktioniert das Teil?? links zu.rechts offen???. [/quote]

Zunächst mal: Das ist ein Ventil, also links offen und rechts zu. Vielleicht noch jeweils ein Satz zur Funktion und zur Bedienung:

Funktion:
Durch dosiertes Zugeben von Druck auf die Entlüftung des Wastegates über ein fein einstellbares Ventil (eben das "Dampfrad") wird der Ladedruck erhöht, wobei beim Einbau sichergestellt sein sollte, dass der höchste zulässige Maximaldruck bei "voll auf" nicht überschritten wird. Vielleicht solltest Du letzteres bei einem Dir unbekannten Auto vor dem zu leichtfertigen Aufreissen des Dampfrades erstmal prüfen (lassen).

Bedienung:
Bei längeren Vollgasfahrten Dampfrad bitte unbedingt zu - das mag Dein Motor sonst gar nicht! Bei kurzen Beschleunigungsphasen kannst Du es dagegen aufdrehen und Dich an mehr Power erfreuen...

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas

[930'er Power]

... und Dich an mehr Power erfreuen...

Wer sich einmal freut freut sich immer wieder, jedenfalls habe ich die Erfahrung bei meinen damaligen Lancia Delta Integrale gemacht....und das hält der Motor/Turbo nicht lange durch ! ! ! Wenn Du lange lange Freude an deinem 930'er haben möchtest, dann ist mein guter Tip streiche das Dampfrad aus Deinem Kopf
Es sei denn (was ich nicht annehme) der Motor ist auf diese Mehrleistung schon ausgerüstet ! ! !
Gruß
Stefan

[roadrunner]

Hello again...

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Wenn Du lange lange Freude an deinem 930'er haben möchtest, dann ist mein guter Tip streiche das Dampfrad aus Deinem Kopf... [/quote]
Also ich denke, es geht beides: Lange Freude und Dampfrad. Aaaaaaber:

• Nachprüfen, ob in Max-Stellung nicht mehr als 0,95 bar Ladedruck kommen
• Diese Messung nicht mit den Einbau-Schätzeisen, sondern mit präzisem Instrument
• Wenn mehr Druck kommt, Dampfrad-Anschlag runterstellen
• Dann im Betrieb Dampfrad nur aufdrehen, wenn durch die Gänge durchbeschleunigt wird, aber nie bei Vollgasfahren
• Immer schön 98 Oktan tanken ohne Ausnahmen
• Sich vor den Spiegel stellen und nach "Selbstdisziplin" fragen
• Wenn auch nur ein Punkt nicht erfüllt ist, Dampfrad doch lieber ausbauen

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas