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#16
30.09.2004, 08:20
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Hallo Max,
warte halt ein bißchen, wie ich mich kenne dauerts nicht mehr lange und ich probiers mal aus. Übrigens reicht es meines Wissens einen 200-Zellen-Kat zu verbauen, der 100-Zeller bringt dann auch nichts mehr, denn serienmäßig ist ein 400-Zellen-Keramik-Luftbremsen-Kat drin  Gruß Wolfgang 
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#17
30.09.2004, 10:56
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Hallo Robert,
was meinst Du mit "sobald der AN-TEC Leistungskit läuft"? Ist er noch nicht lieferbar oder hast Du ihn gekauft und noch nicht eingebaut? Mich würde das Ergebnis auch brennend interessieren. Gruss Clemens
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#18
30.09.2004, 22:59
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Hallo!
@Max: Mir persönlich ist absolut schleierhaft, wie man die 231 Nicht-Kat-PS (die auch bereits schon auf den ROZ98-Sprit abgestimmt sind) durch den EINBAU eines - wie auch immer gearteten - Kats STEIGERN möchte?!? Bei Werkskatwägen mit drosselndem Keramikkat dagegen lässt sich durch den Austausch gegen einen Metallkat durchaus was holen, dann sollte aber das Vollastgemisch mit einem neuen EPROM angepasst werden. Näheres zu den zu erwartenden Leistungssteigerungen der verschiedenen Modelle auf der in meinem Profil angegebenen HP. @Clemens: Ro911 bezieht sich auf den kompletten Leistungskit inkl. Luftmassenmesser, ggf. Metallkat und angepasstem EPROM - voraussichtlich werden wir im August die Entwicklung abschließen und dann im Hebrst "In Serie" gehen. Ein schönes Auto hast Du übrigens!! Gruß, Bernd
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Linear-Darstellung
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