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  #1  
Alt 10.06.2007, 19:48
Benutzerbild von -AS-
-AS- -AS- ist offline
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-AS- befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Batterie 996

Letztens ratterte beim Anlassen nur noch der Magnetschalter, weil die Batterie am Ende war.

Sie hat fast taggenau 4 1/2 Jahre bzw. 72.800 km gehalten. Weiß nicht, ob das gut oder schlecht ist. Mit Starthilfe ging's zum freien Schrauber zwecks Batteriewechsel.

Die ursprüngliche Batterie von Porsche/Moll hatte 80 Ah sowie einen Anschluss für den Entgasungsschlauch vom 996.

Die neue Batterie von "banner" hat nur 74 Ah, keinen Anschluss für den Entgasungsschlauch, und ist ein Drittel kleiner, so dass im Batteriefach des 996 nun noch gut Platz ist (Schraube kann entsprechend versetzt werden).

Hat beim freien Schrauber 105 € mit Entsorgung der Altbatterie gekostet - im PZ hätte ich wohl mehr als das Doppelte gelöhnt.

Kennt jemand die Batterie? Hoffe, ich habe was vernünftiges gekauft.
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Gruß, Andreas



2003 911 (996) Carrera 4 Cabriolet
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Geändert von -AS- (10.06.2007 um 20:43 Uhr).
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  #2  
Alt 10.06.2007, 21:55
Carreras Carreras ist offline
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Carreras befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Andreas,

zur 'Banner' Battrie kann ich zwar nichts sagen, habe keine praktische ERfahrung damit.

Warum dir aber eine kleinere Batterie verpasst worden ist, ist mir nicht klar (nicht nur von den Abmessungen, sondern speziell auch von der Kapazität)
Das kann im Winter schon mal problematisch sein.

Bei ATU gibt's 'Arktis' Battrien in 80 Ah für 97 Eur - ich glaube, sogar in identischen Abmessungen (und die Arktis sind gut). Also hier ist auch mal ATU empfehlenswert.

Was mich auch wundert ist der Part: Entsorgungskosten für die Batterie.

Du musst normalerweise heute ein Pfand von 15 Eur beim Kauf einer Batterie zahlen, gibst du die irgendwann mal zurück, dann bekommst du deinen Pfand zurück.
Also gibst du beim Kauf einer neuen Batterie die alte ab und zahlst keinen Pfand.

Trotzdem ist wohl die Gesamtsumme von 105 Eur ok, wenn darin Aus- und Einbau enthalten ist. Nicht unwichtig ist auch, wie lange die Garantie auf die neue Batterie ist.

Am wichtigsten ist schliesslich, das der Karren wieder verlässlich läuft.

Gutes Gelingen,
Gruss
Volker
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  #3  
Alt 10.06.2007, 22:29
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-AS- -AS- ist offline
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-AS- befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Momentan läuft der Wagen. Garantie auf die Batterie sind zwei Jahre. Der Verkäufer meinte, sie habe mehr als die angegebenen 74 Ah, ich solle ihm durchaus vertrauen, die genüge völlig.
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Gruß, Andreas



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  #4  
Alt 12.06.2007, 06:55
rsdoktor rsdoktor ist offline
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rsdoktor
Zitat:
Zitat von -AS- Beitrag anzeigen
Momentan läuft der Wagen. Garantie auf die Batterie sind zwei Jahre. Der Verkäufer meinte, sie habe mehr als die angegebenen 74 Ah, ich solle ihm durchaus vertrauen, die genüge völlig.
solche kunden braucht das land: wenn der verkäufer das sagt, dann stimmt das auch

andreas, du glaubst auch, was in der werbung kommt?

kopfschüttelnde grüße, rs doc
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  #5  
Alt 12.06.2007, 11:35
Limone Limone ist offline
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Limone befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich hab es Dir ja schon persönlich gesagt: Da der Wagen mittlerweile zwischendurch längere Standzeiten hat und Du auch keinen Batteriejogger dranhängst, hätte ich eher eine mit mehr als weniger Ahs genommen.

Um eine neue Batterie im Stand leerzusaugen, dazu langt es nicht, aber der 996 schluckt ja auch geparkt erst mal ganz schön Strom, bis die ZV auf Sparmodus geht.

Musst halt einfach abwarten, wie lange die Neue bei Deinen Betriebsbedingungen klaglos ihren Dienst versieht - Versuch macht kluch und Garantie hast ja auch.
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Gruß Dany

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  #6  
Alt 13.06.2007, 17:30
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-AS- -AS- ist offline
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Zitat:
Zitat von Limone Beitrag anzeigen
Musst halt einfach abwarten, wie lange die Neue bei Deinen Betriebsbedingungen klaglos ihren Dienst versieht - Versuch macht kluch und Garantie hast ja auch.
Jo, das stimmt.

Der Meister vom PZ meint jedenfalls auch, meine neue Batterie sei vollkommen ausreichend. Na dann!
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Gruß, Andreas



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