Elfertreff.de
 
 
 
 
       

Zurück   Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum > Fahrzeugforum für Porsche 911 > Porsche 911

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #16  
Alt 22.02.2003, 12:15
Daniel996 Daniel996 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 12.2001
Ort: München
Beiträge: 1.084
Daniel996
Beitrag

@Alle: Ist vielleicht einbilldung, aber wie kann eine Marke immer billiger sein als andere

Die haben genauso ihre Kosten und müssen Ihre Pächter bezahlen usw.

Bestimmt mieser Sprit

Daniel
__________________

Wahre Liebesgeschichten gehen nie zu Ende
Mit Zitat antworten
  #17  
Alt 22.02.2003, 16:57
Silencer911 Silencer911 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 09.2002
Ort: Wentorf
Beiträge: 410
Silencer911
Beitrag

Also ich kann 930 Power zustimmen das ich den Wagen eigentlich nicht so durstig in erinnerung habe!

Und an Jet wird es kaum liegen. Optimax bevurzuge ich ja auch nur wenn der Liter Super Plus an der Shell gestern 1,13 € und Optimax 1,18 bei unser Shell kostet, dann fange ich an zu überlegen.....


Tja ich werd mal unseren Schrauber fragen und mal schaun was das einstellen des Motors kostet.

Gehe jetzt Autowaschen Ist ja ganz dreckig geworden der Kleine gestern...
__________________


Ihr kommt aus dem Norden und wisst nicht wer die Fischköppe sind - PN an mich...
Mit Zitat antworten
  #18  
Alt 22.02.2003, 17:11
gilles027 gilles027 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 01.2003
Ort: Pfinztal
Beiträge: 542
gilles027
Beitrag

Hallo,

Durchschnittsverbrauch vom 930 laut 3,0 laut MotorKlassik 20.9 Liter.

Mein Ruf BTR lief nicht unter 20 (auch nicht wenn man Strich 90 gefahren wäre).

Verbrauch 930 Turbo meiner Erfahrung nach 20-enorm, je nach Gangart.

MfG
__________________
Mit Zitat antworten
  #19  
Alt 22.02.2003, 19:26
Benutzerbild von 930'er Power
930'er Power 930'er Power ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2002
Ort: Mallorca
Beiträge: 1.332
930'er Power befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Letztes Jahr Berlin-Köln waren schlappe 540 Kilometer, bin ich bis kurz vor dem Ziel mit einer Tankfüllung gefahren....und das in 4 Stunden und 10 Minuten Die ersten 150 Kilometer über der 200'er Grenze und den Rest zwischen 160-200. Bei einem Tankvolumen von 80 Liter kann sich ja jeder ausrechnen was ich in etwa verbraucht habe....habe ich einen Wunderturbo ..???
Gruß
Stefan
__________________
Gruß Stefan,
der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ...
Mit Zitat antworten
  #20  
Alt 22.02.2003, 21:09
Silencer911 Silencer911 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 09.2002
Ort: Wentorf
Beiträge: 410
Silencer911
Beitrag

So langsam kommt bei mir Neid auf .....
__________________


Ihr kommt aus dem Norden und wisst nicht wer die Fischköppe sind - PN an mich...
Mit Zitat antworten
  #21  
Alt 22.02.2003, 22:04
Sparxx Sparxx ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 11.2001
Ort: Garage
Beiträge: 70
Sparxx
Beitrag

Hallo,

irgendwie doppelt

Gruss

Sparxx

Mit Zitat antworten
  #22  
Alt 22.02.2003, 22:05
Sparxx Sparxx ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 11.2001
Ort: Garage
Beiträge: 70
Sparxx
Beitrag

Hallo Stefan,

wenn Leistung auch noch genügend vorhanden war,sei zufrieden!!
Vielleicht stimmt bei deinem Turbo eben alles.

Schönen Abend noch

Sparxx
Mit Zitat antworten
  #23  
Alt 23.02.2003, 11:17
Benutzerbild von 911C1 Dieter
911C1 Dieter 911C1 Dieter ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 02.2002
Ort: Köln
Beiträge: 6.264
911C1 Dieter befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

@all:

also wenn ich ständig im höchsten Gang mit nur 200km/h "rumgezuckelt" bin, dann waren es auch nur rund 15-16 Liter, aber das beschleunigen machte derart Spaß, ebenso mal kurz 280 und "Berge platt bügeln" und Testarossa´s ausbeschleunigen

Also, für mich war´s immer schwierig sparsam zu fahren und dafür war die Rennbüchse auch das verkehrte Auto. Wenn ich heute mit einem Carrera mehr als 13L verbrauche denk ich immer "der ist krank"

Grüße, Dieter
__________________
welches Modell auch immer, Hauptsache 911 !
Homepages: Informatives - Privat - Geschäft
Mit Zitat antworten
  #24  
Alt 23.02.2003, 12:24
xyz xyz ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 06.2001
Ort: ----------------------------
Beiträge: 418
xyz
Ausrufezeichen

Hallo Guido, hallo "Silencer911" und natürlich hallo alle anderen !

Der Beitrag mit dem erheblichen Mehrverbrauch bei "JET" kam damals von mir - und es stimmt wirklich !!

"JET"-Sprit wird laut "Stiftung Warentest" mit Alkohol gestreckt. Dieser hat einen niedrigeren Energiegehalt (Du mußt also mehr Gas geben) und außerdem verdunstet Alkohol im Sommer schneller über die Tankentlüftung.

Auf diese Art kommen erhebliche Verbrauchsdifferenzen zustande.

Rechnet selbst nach: Ihr könnt den teuersten Sprit aus der "Apotheke" kaufen und steht bei einem Minderverbrauch von mehreren Litern auf 100 KM IMMER wesentlich besser da, wie wenn ihr 1 Cent billigeren "JET"-Sprit tankt.

(Auf meinem Weg nach Hause, befinden sich eine "JET" und eine "ARAL"-Tankstelle direkt nebeneinander. Tägliches Bild: Bei "JET" herrscht größerer Andrang, bei "ARAL" ist es entsprechend leer. Die Leute glauben, daß sie bei "JET" -wegen einem Cent- das große Schnäppchen gemacht hätten. Ich denke mir immer: ARME IRRE ! , wenn ihr wüßtet, daß ihr alle draufzahlt und zudem euerem Motor nichts gutes tut !!!)

Probier es einfach aus, Silencer911 (natürlich unter gleichen Fahrbedingungen!), und berichte uns dann hier vom Ergebnis !

Grüße

ACHIM

Mit Zitat antworten
  #25  
Alt 23.02.2003, 13:55
Vampyr Vampyr ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 01.2003
Ort: -
Beiträge: 226
Vampyr
Frage

so...ich schon wieder...

also, betreff ur-turbo und dem 3.3l aus 86 gibt es einen unterschied.
irgendwann um 86 wurde der turbo in sachen verbrauch optimiert...schlagt mich tot, wann es genau war, müsste erst nachlesen.
wenn du pech hast, dann hast du noch den alten "schlucker".

wegen verbrauch: du musst bedenken, daß du auch längere zeit im stau gestanden hast, was meinst du, was der wagen bei stop-and-go so durchzieht?

und vollgas auf dem letzten stück zieht auch etliches an sprit durch.

würde dennoch mal den verbrauch beobachten. erstmal anderen sprit tanken, dann weitersehen.
evtl. nach dem winter nen spritzusatz zugeben, der die mechanik, einspritzung und ventile etc. von ablagerungen befreit.
kann ja sein, daß dein wagen verharzungen vom alten sprit aufweist.

und die sache mit der falschluft würde ich auch nicht ausser acht lassen, war nen guter einwand.

gruß, oliver.

__________________
Es geht einfach nicht ohne...
Mit Zitat antworten
  #26  
Alt 23.02.2003, 18:35
Martin H. Martin H. ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 02.2002
Ort: Marienheide
Beiträge: 1.365
Martin H.
Beitrag

Zu Achims Statement:
war mal gezwungen (weil auf dem letzten Droppen) in Köln bei Jet zu tanken. Hatte mich an Achims Bericht erinnert und wollte erstmal nur ein paar Liter von dem Zeug - aber als der Zapfhan mal drin war, hab ich ihn voll getankt. Fazit: mit BP habe ich einen Durschnittsverbrauch von ca. 12,5 Litern, nach der Jet Episode gabs den ersten 14,3 Literschock!! Meine Fahrweise ist eigentlich auf die 80 Liter Tankvolumen gesehen immer die gleiche, also da ist schon was dran, den Dreck tank ich nicht mehr. Obs beim Turbo allerdings so viel ausmacht - hier sind ja recht unterschiedliche Postings angekommen - weiss ich auch nicht, hab ja keinen

Gruß Martin
__________________
Mit Zitat antworten
  #27  
Alt 23.02.2003, 19:41
Chicco C1 Chicco C1 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 07.2002
Ort: OWL
Beiträge: 81
Chicco C1
Beitrag

Hallo Leute,

das mit der Verharzung basierend auf dem "schlechten" Sprit hatte ich vor Jahren einmal bei einem Vergaser-BMW und einmal unmittelbar danach bei einem Neuwagen (Einspritzer), die ich an der gleichen freien Tankstelle getankt hatte. Die BMW AG hat dann doch auf Kulanz die Einspritzdüsen gewechselt und mir die Verharzung lt. Labor bestätigt. Seitdem tanke ich nur noch Aral oder Shell.
Die BMW's hatten glatt auf eine Schlag über 3 Liter je Hundert plus Leistungsverlust gehabt.

Sven
Mit Zitat antworten
  #28  
Alt 24.02.2003, 15:34
Stefan_S Stefan_S ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 10.2002
Ort: Neerach
Beiträge: 275
Stefan_S
Beitrag

Hallo zusammen
Meine turbine braucht bei zügiger fahrweise ebenfalls gegen 30 l auf 100 km. Hat mich aber eigentlich nie gestört, der Spass am Gasgeben ist ungebrochen.

Wenn es sparsam sein soll, nehme ich meinen VW Lupo TDI 3L. Der schluckt zwischen 3.2 l im Sommer und 4.0 l im Winter. Das ist wirklich sparsam. Ich habe noch nie etwas so sparsames gefahren.

@ 930' Power
Das Du unter 20 l pro 100 km kommst, wundert mich. Freut mich für Dich.

Gruss Stefan_S
Mit Zitat antworten
  #29  
Alt 24.02.2003, 17:32
Benutzerbild von 930'er Power
930'er Power 930'er Power ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2002
Ort: Mallorca
Beiträge: 1.332
930'er Power befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Das freut mich selber und ich hoffe das wird noch lange so bleiben... denn ehrlich gesagt bei 30 Liter würde mir der Spaß vergehen
Denn nur für das Auto arbeiten gehen, das wäre auch nicht mein Ding...
Gruß
Stefan
__________________
Gruß Stefan,
der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ...
Mit Zitat antworten
  #30  
Alt 24.02.2003, 17:42
gilles027 gilles027 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 01.2003
Ort: Pfinztal
Beiträge: 542
gilles027
Beitrag

Hallo Brandy,

das gibt es doch nicht.

Ich meine, schreitet da keiner ein wenn die Spiritus verkaufen?

Mfg
Gilles
__________________
Mit Zitat antworten
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 00:38 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 2001-2018 by Elfertreff.de - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG ! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG