11.09.2015, 19:23
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TÜV CO - Ausstoß
Hallo,
ich war vor zwei Jahren beim TÜV da war der CO - Ausstoß 0,8%, heute beim TÜV 2,1%, Sollwert 0,0 - 1,5%.
Mein Motor 3,2 ohne Kat alles original, nichts in den zwei Jahren verändert.
Wie kann das sein, dass der CO - Wert über 2,1% ist.....???
Auspuff habe ich einen Dansk.
Habe aber trotzdem den TÜV Stempel bekommen, denn der TÜV Mann sagte der Sollwert ist sehr niedrig, für ein Porsche Bj. 83 ohne kann müsste der Sollwert auf bis 4,5% sein.
Was meint ihr dazu...??
__________________
Viele Grüße
Andreas
Porsche 911 SC Carrera 3,2 Coupe, Mj. 1984 (RdW), Motor Typ: 930.20 mit 231 PS, Getriebe Typ: 915.67 Matching numbers.
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11.09.2015, 19:29
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Luftfilter
zu wenig Luft, wenn Luftfiltereinsatz dicht/dreckig o.ä...
Dann geht der Co- Anteil meineswissen hoch
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U4 Automotive
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11.09.2015, 20:10
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911
Zitat:
Zitat von doodoo
Hallo,
ich war vor zwei Jahren beim TÜV da war der CO - Ausstoß 0,8%, heute beim TÜV 2,1%, Sollwert 0,0 - 1,5%.
Mein Motor 3,2 ohne Kat alles original, nichts in den zwei Jahren verändert.
Wie kann das sein, dass der CO - Wert über 2,1% ist.....???
Auspuff habe ich einen Dansk.
Habe aber trotzdem den TÜV Stempel bekommen, denn der TÜV Mann sagte der Sollwert ist sehr niedrig, für ein Porsche Bj. 83 ohne kann müsste der Sollwert auf bis 4,5% sein.
Was meint ihr dazu...??
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Hallo Andreas,
zunächst ist es nicht ungewöhnlich, dass sich die Einstellung nach 2 Jahren leicht verändert.
Dein TÜV Mann hat da offensichtlich in die falschen Unterlagen gesehen.
Lass mal Deinen Leerlauf wie beschrieben einstellen.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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11.09.2015, 20:21
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@ Bernd, die Werte sind die richtigen, denn ich war jedes mal dabei und habe es auch schwarz auf weiß.
Die Leerlaufdrehzahl war auch leicht erhöht auf 1.080 Upm.
Ich kann aber vorerst beruhigt weiterfahren ohne das was passier im Motor.
Oder läuft der Motor jetzt fetter, wenn zu wenig Luft durchgehrt, weil der Luftfilter zu ist ....???
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Viele Grüße
Andreas
Porsche 911 SC Carrera 3,2 Coupe, Mj. 1984 (RdW), Motor Typ: 930.20 mit 231 PS, Getriebe Typ: 915.67 Matching numbers.
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12.09.2015, 07:35
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Zitat:
Zitat von udokurz
zu wenig Luft, wenn Luftfiltereinsatz dicht/dreckig o.ä...
Dann geht der Co- Anteil meineswissen hoch
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Ich bin nicht sicher, ob das wirklich als Erklärung taugt. Die Einspritzung sollte doch die tatsächlich angesaugte Luftmenge messen und entsprechend die Menge des Benzins regeln.
- Manfred
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'80er 911 SC 3,0L Targa (US-Version)
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12.09.2015, 12:56
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Zitat:
Zitat von hainam134567d1
buôn may bán đắt nào
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Ling Long Lung!
Was soll das gequassel denn?
Hallo!! Deutsches Forum. Deutsche Sprache! Alles klar.
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12.09.2015, 15:09
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Zitat:
Zitat von Thorsten 911
Ling Long Lung!
Was soll das gequassel denn?
Hallo!! Deutsches Forum. Deutsche Sprache! Alles klar.
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Hi,
das ist sehr wahrscheinlich Spam. Admin sollte den User sperren.
Google-Übersetzung:
"Kaufmann kann noch teurer verkaufen"
Gruß
Dirk
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14.09.2015, 17:56
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Heute in der Werkstatt gemessen und der CO - Wert ist 1,0%
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