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#1
15.10.2014, 12:35
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EU H-Definition - Unheil bahnt sich an :-(
Ein Auto-Bild artikel hinterfragt den EU-Richtlinien-Entwurf für "Oldtimer" -zu Recht - w/drohender Restriktionen:
http://www.autobild.de/artikel/eu-le...s-5044578.html Zitat: Götz Knoop (Der Vertreter des Bundesverbands für Clubs klassischer Fahrzeuge ): "Das ist eine gefährliche Geschichte." Die Richtlinie öffnet Möglichkeiten zu einer sehr restriktiven Handhabung bei der Umsetzung in nationales Recht." Geändert von Flojo (15.10.2014 um 12:38 Uhr). 
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#2
15.10.2014, 17:03
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Hi,
da muss man freilich aufpassen, dass die Bundesrepublik bei der Umsetzung ins nationale Recht nicht übers Ziel (wie so oft) hinausschießt! Für den Einzelnen sehe ich hier ggf. die Methode, alle im Umkreis vom eigenen Wohnort vorhandenen Bundestagsabgeordneten -außer vielleicht die/den von den Grünen  - mit Protestresolutionen zu bombardieren  und auf das Thema anzusetzen. Wer es auf die Spitze treiben will, fragt dann in Abständen immer mal nach, was denn für konkrete Ergebnisse vorliegen. Grüße, Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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#3
15.10.2014, 22:05
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Der Bericht ist schon über ein halbes Jahr alt und wurde in der Fachpresse bereits reichlich kommentiert, korrigiert, diskutiert, etc.
Nichts wird so heiß gekocht wie es gegessen wird - oder so ähnlich  Ich habe was von 4 Mrd€ Jahresumsatz in den (eindeutig) oldtimerlastigen Handwerken gehört. Das ist mittlerweile eine beträchtliche Lobby, soweit sie denn einigermaßen organisiert auftritt - Deuvet/ADAC, Bundestagsauschuß etc. Ach ja, bzgl. Unterstützung der Oldtimerei sind wir trotz H-Kennzeichen, roter Nummer, etc. gegenüber manchen EU-Ländern deutlich hinterher. Prost Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
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#4
16.10.2014, 15:31
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Ich würde das nicht auf die leichte Schulter nehmen was da "gekocht" wird... Lobby ist nicht gleich Lobby... der Deuvet+ADAC haben ja auch nicht verhindert, dass das 07er Kennzeichen von 20+ Jahre dem "H" auf 30+ Jahre angepasst wurde.
Das hat den "Markt" für Nieschenfahrzeuge die auf gutem Wegen zum "H" waren fast gekillt. Könnte ne "böse" Falle werden...
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#6
02.01.2015, 23:20
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Das mir den 20 -> 30 habe ich akzeptiert, damals hatte ich mit meiner 81-er TR1 noch von der alten Regelung profitiert...
Wenn das 07-er Kennzeichen nun wie das H-Kennzeichen auch auf 30 Jahre festgenagelt ist, geht das imo ok - das stärkt gleichzeitig die Gesamtstrategie... Jüngere Baujahre bekommt man gfs. mit Saisonkenneichen über die Zeit, die besch... Umweltzonen mal ausgenommen. Gruß Jens
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Linear-Darstellung
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