Liebe Oldiefreunde,
ein kleiner Check bei Euren Rennern ist angeraten.
Hatte eine böse Überraschung bei meinem SC 1982:
Kleiner Ölfleck unterm rechten Forderreifen und ein leichter Film auf dem Reifen. Schnell zum Profischrauber. Diagnose:
Muffe am äusseren Ölschlauch, zwischen Leitung und Kühler, durchgerostet und aufgeplatzt, daraus sprüht das Öl in feinem Nebel auf Rad, Bremse....
LEBENSGEFÄHRLICH!!! Abflug beim nächsten Autobahnbremsen garantiert.
Hatte nur noch 3 Liter Öl im Motor, damit kurz vorm Fresser.
Das Malheur war kaum zu merken, da ich an dem Tag viel unterwegs war und sich keine fette Öllache gesammelt hatte. Die Ölanzeige wackelt eh immer rauf und runter, sodass man keine negativen Werte bekam ob des Ölstands.
Und jetzt kommt das beste:
Beim Ausbau des Schlauchs waren die Schrauben derart festgewachsen, dass sie nur durch heiss-schweissen zum Abplatzengebracht werden konnten. Fast wäre noch der Kühler und die Rohre dabei draufgegangen!!!! Die Schläuche (jetzt beide) zerbröselten in mehrere Teile bei Berührung. Also bitte Leute: wenn Ihr einen ALTEN fahrt, checkt mal dringend die Schläuche bei Euch.
Jetzt wieder mit neuen Schläuchen und geschmierten Muttern (insgesamt 220 EURO mit Einbau) sicher unterwegs
Gruesse Skandau