Was soll es nun werden

[jensschumi]

Hallo alle,

Ich stöbere schon seit geraumer Zeit in allen einschlägigen Foren rum auf der Suche nach Erleuchtung.

Hintergrund: Ein 911-er soll her.
Selber seit Jahrzehnten aktiv mit Oldtimern zugange (50-er Jahre Zeugs, inkl. Restaurationen), werden natürlich die Kniee beim F besonders weich

Unter Berücksichtigung des Bugets geht es dann wohl eher in Richtung G...

Als Zustand stelle ich mir einen soliden 3-er vor, wobei ich bei den unausweichlichen Reparaturen lieber an der Technik arbeiten als die Karosserie zu sezieren.

Ach ja, ein Targa sollte es schon sein, Motorisierung ist eher zweitrangig (nuja, ein 11-er soll es schon sein).

Die Resourcen sind limitiert, mehr als 18k€ sollten es nicht werden.

Wäre USA-Import eine Lösung?
Besser nur hier suchen?

Danke im voraus und Servus

Jens

[dirk]

Moin,
bei 18 K als Limit, wäre ein "Ami" nicht die schlechteste Idee Such Dir einen mit verbastelter Technik und gescheiter Karosserie, ggf. auch mit William vor Ort, da müsste ein SC oder ein 3,2er mit einigen Kilometern und technischem Handlungsbedarf bei rauskommen. Unterschätz aber nicht die Ersatzeilpreise, wenn Du schrauben willst. Ein halbwegs gescheiter US-SC mit der 204 PS Maschine sollte auf jeden Fall drin sein.

Gruß,

Dirk.

[Uli911]

US- SC mit 204 PS gibt es nicht. Haben alle 180.

[dirk]

Stimmt offiziell aber es gibt offiziell auch keine US-3,2er mit 231 PS - dennoch werden sie immer mal wieder angeboten. Irgendwie sind die Europa-Modelle auch in die Staaten gekommen, bei Pelicanparts usw. stehen immer mal welche drin... Unter anderem auch mit Euro-Motoren wie z.B. der hier: http://forums.pelicanparts.com/porsc...lope-nose.html oder hier http://forums.pelicanparts.com/porsc...ced-price.html

Gruß,

Dirk.

[jensschumi]

Ups,

habe was vergessen:
Meine anderen Oldies sind bereits auf roter 07-er Nummer und der 911 sollte ebenfalls drauf.
Daher ist Limit beim Baujahr z.Zt. 1981, Tendenz steigend

Gruß
Jens

Edit:
Habe gerade mal bei Pelikanparts reingeschaut:
http://forums.pelicanparts.com/porsc...911-targa.html
Wenn man sich die Fußmatten so anschaut, wurde da für's Foto nichts geschönt...

Gruß
Jens

[CaliCarScout]

Hi,

Sale already pending @ pelicanparts.com ...


zum thema US motoren vs RoW:
Ich glaube ich habe das hier schon mal erwaehnt: Viele motorenbauer bieten eine RoW version bei tauschmotoren an. Solange du den smog test bestehst, alles null problemo. Niemanden interessiert's was du hinten drin hast. Du musst halt nur deine versicherung police entsprechend aendern. That's it -

Jens, check deine PN!

Cheerio
William

[jensschumi]

Zitat von CaliCarScout

Hi,

Sale already pending @ pelicanparts.com ...

Schon bemerkt,
war aber trotzdem schön

Jens

[Targarobbi]

Moin Jens,

... guck doch mal bei den Belgiern und bei den Franzosen, da sollte sich durch das geringere Preisniveau was passendes finden lassen ... und ist nicht so weit für die Probefahrt

Gruß aus der Nachbarschaft,
Robert

[jensschumi]

Hallo Robert,
danke für den Tip, in diese Richtung hätte ich nun wirklich nicht gedacht.
Gibt es bei den Monolingualen einschlägige lohnenswerte Gebrauchtwagenportale?

Den französichen Mobile-Ableger habe ich mir mal angesehen - hat mich nicht unbedingt vom Hocker gehauen...

Gruß
Jens

[Targarobbi]

Servus Jens,

sorry, habe ich wohl nicht weit genug gedacht. Ja, der Internetmarkt ist bis auf das Angebot von Neufahrzeugen recht begrenzt, guck mal hier:

http://annonces.ebay.fr/Auto-Moto/Vo...0003%2C5000015

Ordentlich war der Markt für Frankreich und Belgien (auch Schweiz) in den beiden einschlägigen französischen Porschezeitschriften, eine davon war diese hier mit online Markt: http://flat6mag.com/site_flat6/main.php und auszugsweise für optimierte Modelle in der "Retro Course" ... aber das bringt Dich jetzt nicht wirklich weiter.

Ich überlege mal, vielleicht fällt mir ja noch was sinnvolles ein, dann melde ich mich

Grüße nach Freising,
Robert