Ist dieser 912er eine Besichtigung wert? - Elfertreff

ventilspiel · #1 09.07.2014, 10:04

Hallo Forum,

bin brandneu hier und habe mich angemeldet, weil ich auf der Suche nach einer fahrbaren, guten Basis eines 912er bin die bereits gut dasteht und die ich im Laufe der Zeit perfektionieren kann. Die Kinder werden größer und ich suche einen netten Zeitvertreib für den ich auch meine Frau einbinden kann (habe zwar ein altes BMW-Motorrad, aber das is nix zum Soziusfahren). 912er deswegen weil ich 4-Zylinder-Boxer grundsätzlich gut finde und weil ein 911er aus dieser Zeit mein Budget einfach übersteigt. Ich finde auch eher das DESIGN als den Antrieb spannend.
Beim Durchforsten von mobile.de fiel mir folgendes ANGEBOTaus den Niederlanden auf:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/por…/194911396.html
Ich hatte weitere Fotos bein Anbieter angefragt, die mir SCHNELL und unfassend zugeschickt wurden, das Fahrzeug kommt aus den USA (logisch!) ist in Privatbesitz und angeblich in gutem Zustand.

Da Enschede nun nicht gerade bei mir um die Ecke liegt die folgenden Fragen an Euch, das kundige Forum:
- wie beurteilt ihr dieses Angebot? Lohnt sich eine Besichtigung überhaupt?
- auf welche Punkte ist beim 912er insbesondere zu achten?
- wie kann ich erkennen ob das Chassis geschweißt wurde?
- welche Teile sollten original/vollständig sein weil sie nicht mehr (nur sehr teuer) zu beschaffen sind?
- auf was sollte man bei einer PROBEFAHRT achten?
- sonstige wichtige Anmerkungen zum Thema 912?
- kennt ihr vielleicht weitere ANGEBOT die eine Besichtigung Wert sind?
Danke vielmals für alle Kommentare und Hilfestellungen!

Viele Grüße
Christian

CaliCarScout · #2 09.07.2014, 16:31

Hallo,

waer' halt schoen, wenn man zum ersten mal gast ist, dass man fussabstreifer und handseife zu benutzen weiss.

Ich habe mir deshalb mal die freiheit genommen, deinen ersten post von allen crosslinks eines fremdforums zu saeubern. Macht irgendwie einen schlechten eindruck, wenn so der eindruck entsteht, 'halt auch hier mal' zu posten ...

In diesem sinne
William

Alpi-Michael · #3 09.07.2014, 19:29

Puh, was für eine Antwort auf ein Erst-Posting, das durchdacht formuliert ist. Fußabstreifer und Handseife... Geht es auch eine Nummer kleiner (netter)?

Könnte verstehen, wenn da andere Foren plötzlich rasant an Attraktivität gewinnen. Oder hat der Elfertreff einen Alleinvertretungsanspruch?

Michael

CaliCarScout · #4 09.07.2014, 19:46

Zitat:

Zitat von Alpi-Michael

Geht es auch eine Nummer kleiner (netter)?

Ja, ich haette den post auch loeschen koennen.

Zitat:

Zitat von Alpi-Michael

Oder hat der Elfertreff einen Alleinvertretungsanspruch?

Nicht unbedingt. Wenn du aber HIER postest, dann sollest du nicht unbedingt 5/6/7 links in deinem text haben, die auf andere foren verweisen. Ist einfach etikette.

Ich habe deshalb alle links (bis auf den angebots link) entfernt und dem OP damit versucht (?) zu helfen.

William

d911o · #5 09.07.2014, 21:07

Hallo Christian,
erst mal willkommen hier.
Bei dem von dir verlinkten Angebot kann man nur glänzenden Lack sehen, da eine Bewertung abgeben zu sollen, ist so gut wie unmöglich. Wenn du Niemanden Kennst, der Ahnung von Porsches hat, dann schau dir im Umkreis von 100km von deinem Wohnort erst mal jeden angebotenen luftgekühlten 911 bzw. 912 an. Außerdem gib mal oben in der Kopfzeile vom Forum in der Rubrik Suche das Wort Kaufberatung ein. Da findest du genügend Lesestoff. Grüße, Dirk

ventilspiel · #6 10.07.2014, 08:24

Hallo William,
Danke für Deine Antwort. Was meinst Du damit wenn Du sagst, dass Du meinen Post von allen Crosslinks eines Fremdforums gelöscht hast? Meinst Du damit, dass es evtll. nicht gestattet ist auch in einem anderen Forum die gleiche Frage gestellt zu haben? Ich hatte mich an Euch und an pff gewandt weil ich beide Foren nicht genauer kannte und nicht wusste wer mir wo weiterhelfen kann.
Ich hatte keine links in meinem Text, nur einen auf mobile.de wo man das beschriebene Angebot erkennen kann.
Verstehe ich irgendwie nicht ganz.
Was muss ich jetzt tun?
Handseife und Fußabstreifer? Du meinst ich soll mich vorstellen irgendwie?

@ Dirk: Danke für die Info, in meinem Umkreis wird leider kein 912er angeboten, ich wende mich gerne an die Kaufberatung, Danke für die Info.

Viele Grüße
Christian

Einstieg · #7 10.07.2014, 09:05

waer' halt schoen, wenn man zum ersten mal gast ist, dass man fussabstreifer und handseife zu benutzen weiss.

Hallo Christian,
das musst Du verstehen, hier sieht man es halt gerne, wenn ein erstes Posting unter "Vorstellungen" beginnt und dann sein Anliegen vorträgt.

Zunächst mal herzlich willkommen im Elfertreff und viel Spaß hier.
Hier bei den luftgekühlten Gußeisernen wirst Du sicher Hilfe bei der Suche bekommen.
Bei einem solch seltenen Projekt sind die Angebote rar und bedürfen immer einer sorfältigen Prüfung.
Wenn Du selbst keine Erfahrung hast, kann ich Dir nur raten, beim Kauf einen Fachmann an Deiner Seite zu haben, sonst werden solche Autos schnell zu € Gräbern.

Da der 912 bis auf Getriebe und Motor nahezu baugleich mit dem 911 ist, hier mal eine Adresse, die wichtige Erfahrungen bringt:
http://www.elferhelfer.com/

Ansonsten schau Dir dir wenigen Angebote genau an, fahre ausgiebig zu Probe und lasse Deine Emotionen zu Hause.

Luftgekühlte Grüße
Bernd

Imho ist es fast gleich einen 911 oder 912 aus dieser Zeit zu restaurieren.
Im Anhang findest Du eine Checkliste, die sicher hilfreich ist.

CaliCarScout · #8 10.07.2014, 16:38

Zitat:

Zitat von ventilspiel

Hallo William,
Danke für Deine Antwort. Was meinst Du damit wenn Du sagst, dass Du meinen Post von allen Crosslinks eines Fremdforums gelöscht hast? Meinst Du damit, dass es evtll. nicht gestattet ist auch in einem anderen Forum die gleiche Frage gestellt zu haben? Ich hatte mich an Euch und an pff gewandt weil ich beide Foren nicht genauer kannte und nicht wusste wer mir wo weiterhelfen kann.

OK, im klartext:

Du kannst deine frage(n) in allen foren dieser welt posten. Nachdem du deinen post vom PFF hier ins Elfertreff kopiert hast, sind auch alle PFF-werbelinks kopiert worden. Ich denke mal, dass wir diese werbelinks (die vom PFF automatisch eingefuegt werden) nicht unbedingt brauchen.

Ich habe mir deshalb die muehe gemacht, ALLE diese werbelinks aus deinem post zu entfernen, ohne deinen mobil.de zu veraendern. Der ist ja ziel und zweck deiner frage.

Zum thema 'haende und fuesse waschen'. - War eigentlich fuer's schmunzeln gedacht, anscheinend lacht keiner. - oh well - Gemeint ist (oder war), dass du deine beitraege saeuberst, bevor du hier postet. Gleiches gilt ja auch, wenn du bei freunden zu besuch bist. Bringst ja auch nicht jeden dreck in deren haus. Wird auch gelegentlich 'netiquette' genannt.

So - sturm im wasserglas - wie ueblich.

William

ventilspiel · #9 11.07.2014, 13:26

Hallo William, jetzt verstehe ich was Du meinst! Da habe ich nicht dran gedacht, war bestimmt Arbeit für Dich. So sorry. Ist echt ne Seuche mit den ganzen Werbungen...

Bei Elferhelfer gibt's ja ein paar gute Tipps zu Fragen, die bestimmt schon 100.000fach an Euch gestellt wurden. Ich wollte Euch auch nicht als Gratis-Kaufberater ausnutzen, sondern mich wirklich etwas mit diesem Thema beschäftigen.
Ich schaue mir den 912er nächste Woche mal an und wenn ich da noch Fragen habe komme ich einfach nochmal durch.

Viele Grüße, Christian

CaliCarScout · #10 11.07.2014, 18:13

Hi Chris,
mach' dir mal keine sorgen, ich werd' hier auch angeschi$$en

- Also lassen wir's gut sein.

Foren sind dazu da, dass man fragen stellt. Gibt keine dummen fragen, nur bloede antworten.

Das problem mit bewertungen ist, dass es sich weniger um den 'technischen' level als mehr um den lebensumstand geht. Oder anders: Die frage ist eben nicht, wie gut oder schlecht das auto ist, sondern was ich (du) eigentlich will(st).

Genaugenommen sollte dein erster 911er (oder 912er) deinen lebensumstaenden (familie, finanzen ...) anpassen und nicht umgekehrt. Fast alle 911er sind fuer erstbesitzer eine mehr emotionale als technische herausforderung. Ich denke, deine zeilen geben hier (fuer mich) den richtigen ansatz. Es geht nicht darum, wie dick, stark oder wild dein erstes auto ist, sondern ob es in der familie akzeptiert wird. Am ende muss in jedes vintage fahrzeug geld geschossen werden und meistens bleibt da nix mehr uebrig, um frau/freundin/partner mal was huebsches zu kaufen - was dann zum knatsch fuehrt.

Beim 912er laesst sich 9fast0 nichts falsch machen, solange die karosse keinen rost hat. Motor, getriebe und alle technischen schnoerkel sind fuer (relativ) kleines geld zu haben. Teuer wird's dann beim aufbau.

meine $.02

William

d911o · #11 11.07.2014, 18:23

Hi Christian,
genau, Rost ist das Stichwort. Da hat William völlig Recht. Eine rostfreie oder rostarme Karosse zu finden, ist der Schlüssel. Alles andere lässt sich vergleichsweise instandsetzen. In Kurzfassung: Lampentöpfe, Batteriekasten, Tankauflage, Tankstutzen, B-Säule/Schlossbleche, Unterboden auf Beschädigungen checken, Rückleuchtenkästen inspizieren usw. Viel Glück. Grüße, Dirk

Alpi-Michael · #12 11.07.2014, 20:08

Christian,

ich sehe gerade, dass garage-11.de in Hamburg einen 1966er 912 im Vorlauf hat. Das wäre mein tipp für dich. Jens Seltrecht ist ein anerkannt seriöser Händler, der faire Preise macht. Der zieht niemanden über den Leisten wegen Gewinnmaximaierung.

Schau dir mal seinen Wagen an, dann kannst du den von dir verlinkten 912 erheblich besser einschätzen. (Oder du willst es gar nicht mehr und kaufst den in Hamburg).

Michael

ventilspiel · #13 11.07.2014, 23:39

Hallo Michael, herzlichen Dank für den Tip der Garage 11. Auf deren website aber finde ich keinen Hinweis über den 912 er im Vorlauf? Wo kann ich da was erkennen? Sollten mich etwa meine entzündeten Augen im Stich lassen?

Danke für einen link zum Fahrzeug und viele Grüße, Christian

Alpi-Michael · #14 12.07.2014, 07:34

Hallo Christian,

der 912 ist bei Jens Seltrecht im Vorlauf. Das postete er auf Facebook. Ruf ihn mal an und frage ihn nach dem Auto. Er wird dir ehrlich und umfassend antworten. Ich hatte noch nie mit ihm zu tun, doch einige meiner Bekannten kennen ihn und schätzen ihn sehr.

Michael

ventilspiel · #15 14.07.2014, 10:08

Mach ich, Michael, vielen Dank!