911 Bj.83 "entdeckt" was er wert ???

[Bones-SC]

Hi zusammen,

also gestern habe ich zufällig bei einem Kunden einen 911 "Carrera" in weiss (?!) in der Garage (abgemeldet) stehen sehen.

Ich musste ein wenig warten und bin um den 11er ein bischen ´rumgeschlichen...
Was mich überrascht hat war der wirklich gute Gesamteindruck des Wagens.

Um es kurz zu machen:
Der 11er gehört dem 67jährigen Vater meines Kunden und "ja, der wollte ihn mal irgendwann verkaufen".

Irgendwie hat mich das gestern abend dauernd beschäftigt, das Auto war zwar weiss aber wirklich ordentlich in Schuss (soweit man das optisch begutachten kann, ohne auch nur eine Tür aufgemacht zu haben)
Motor war staubtrocken, musst´ ich natürlich gleich druntergucken, auch keine Flecken in der Garage.

Also was soll´s: Ich hab den Besitzer heute angerufen, ja er will ihn verkaufen weil er schon seit 2 Jahren abgemeldet ist und er kaum noch (mit roten Kurzzeit-Kennzeichen) damit fährt.

Daten:
911 Carrera (steht jedenfalls hinten ´drauf)
Farbe: Weiss
Bj. 83 / 204 PS
Km.: 175.000
kein Import
Vor 2,5 Jahren Motor ausgebaut, kpl. abgedichtet, Kupplung erneuert und die berüchtigeten Stehbolzen, seitdem 3000km gefahren...
Rechnungen hat er alle.
Den komischen Turbospoiler hat er auch ´drauf.
Da 2 Jahre stillgegelegt ist logischerweise die Vollabnahme erforderlich.

Der Wagen hat 4 Briefeinträge, davon war der 3. sein Sohn (der Bruder meines Kunden).

Die orig. Fuchs-Felgen hat er an einen Käferfreak verkauft und stattdessen 17" AZEV ´draufmachen lassen (igitt !!!)
Ein G-Kat ist eingetragen, der Kat wurde aber wieder ausgebaut und liegt in der Garage.

Das Fahrzeug ist seiner Aussage nach unfallfrei, sein Sohn hatte deswegen auch früher mal den 2. Besitzer angerufen.
Rechnungen hat er alle aufgehoben, Scheckheft ist auch dabei. Wartungen wurden vor der Stillegung aber nicht mwehr bei Porsche, sondern beim "Drux"(freie P-Werkstatt) in Frankfurt gemacht.

So, jetzt treffen wir uns morgen und fahren zu mir in die Werkstatt, wo ich mir den 11er mal genauer anschauen kann.
(Danke an Guido Hammer für die 911er Checkliste !!!)

Leider habe ich überhaupt keine Ahnung, was sowas kosten darf ???
Was ich bisher sehen konnte, sieht wirklich sehr ordentlich aus. (Innenraum / Karosserie)
Ich würde sagen der Wagen ist nach meinem bisherigen Eindruck eine gute 3.

Der Verkäufer wollte sich bis morgen "mal überlegen" was er für den 11er noch haben will.

Jetzt wüsste ich mal gerne von den C1-Spezialisten hier was den für beide Seiten ein fairer Preis (für Käufer und Verkäufer) für so ein Fahrzeug ist?

Ich weiss man kann daß schlecht sagen, wenn man den Wagen nicht gesehen hat, aber ich bräucht mal wenigstens einen Anhaltspunkt.
Wenn der Wagen hält, was der erste Eindruck verspricht.

Außerdem ist der Besitzer ja der Vatereines sehr guten Kunden und den will ich auch nicht "über den Tisch ziehen".

Danke schonmal für jede Hilfe!

Gruß von -Dirk-

[Bones-SC]

ups... ichhab´das "ist" im Titel vergessen.

-Dirk-

[RalfW_aus_SG]

Hallo Dirk,

wir hatten uns im Sommer einen 82er SC angesehen, der Wagen war optisch fast ohne Makel, Erstlack mit ein paar Steinschlägen, Motor schwitzte ganz leicht, sehr gepflegte Innenauststattung, 7" u. 8" Fuchs mit guten Reifen und 120000km auf der Uhr, mit kompletter Historie und SH.
Der Verkäufer wollte 16000 Euronen dafür haben.
Lag nur leider über unserem Budget.

Der 82er SC

Vieleicht hilft es dir ja als kleiner Anhaltswert.

Gruß
RAlf

[Rolf K]

Meine Daumenpeilung wären € 12-13k, wenn der Wagen in Ordnung ist. Ich gehe mal davon aus, daß trotz der 17er Räder die Karosserie nicht umgebördelt ist, was für mich ein halbes KO-Kriterium wäre.
Für gute Füchse mit Reifen zahlst Du wohl 2k, während Du bei guter Bereifung für die AZEVs wohl so in Richtung €500 bekommst.
PS: weiß beim SC finde ich völlig ok, weil authentisch.
Wie ist die Ausstattung? Leder? Schiebedach? Falls Stoff, ok?
Bin gespannt, was raus kommt.

Grüße,

Rolf K

[Marc-heckschleuder]

12 - 13k mit Kat? Halte ich für unrealistisch. Das habe ich vor 3 Jahren bezahlt. Neue Kupplung, Motor abgedichtet. Ich tendiere zu 16k.

Der bessere Wagen ist der bessere Kauf

Marc

[dirk]

Hi,
"Dein" Carrera ist eigentlich ein SC, die sind noch etwas günstiger als 3,2 er Carreras. Die 3,2 er gibts offiziell seit Modelljahr 84, das fing aber schon im Herbst 83 (!!!) nach den Werksferien an, ergo gibts auch 83 er Carrera 3,2 (hab selbst einen) mit 930/20 Motor und 231 PS.Sehen nem SC von innen sehr ähnlich aber bei 204 PS kannst Du von nem SC ausgehen. Bei Zustand 3 find ich 16K etwas zu hoch aber unter 13 wird er ihn wohl nicht hergeben. Preise fürn Klassiker sind immer schwierig da müsstest Du schon nen ClassicData oder anderen seriösen Gutachte zu Rate ziehen. Zustand 3 oder doch 2 wirkt sich da schon aus, also bei 3 würd ich sagen maximal 13 evtl. 12 aber Ferndiagnosen sind eh schwierig, das Auto muß erstmal gesehen haben...

Gruß,

Dirk.

[911SC Dirk]

Hallo Namensvetter,

meine Meinung: Zustand 3 in weiß, ohne Füchse, verspoilert, mit 175.000 km, von Privat, seit zwei Jahren abgemeldet --> je nach Ausstattung (Leder, Schiebedach, Klimaanlage?) und Detailzustand 10.000 bis 12.000 Euros.

Der Kat ist nicht zwangsläufig preissteigernd.


Viele Grüße

Dirk aus Würselen

[jubiduxl]

wenn das angebotene fzg. auch nur annähend im gesamtbild so aussieht wie dirks traumelfer, flügel hin oder her, dann ist die vorgabe 10-12t euro und ein eventueller zuschlag ein "hit", dirk.

nicht drüber schlafen, nicht zögern, zuschlagen!

wenn er denn aus eigener kraft aus der garage rollt, auf 6 zylindern läuft, öldruck aufbaut und vor sich hinschorchelt, am besten wieder einpacken, klar machen und nach dem wechseln aller flüssigkeiten und vollabnahme unzählige
produzieren.

das ist keine preistreiberei, leute! ich sehe nun mal den letzten SC so, daß er in naher zukunft keinen allzu großen preislichen unterschied mehr zum 3.2 haben wird. sofern er eben so ist wie beschrieben...vor allem in weiß!!!

[Marc-heckschleuder]

Eine neue Kupplung, ein abgedichteter Motor mit neuen Stehbolzen darf (bei Nachweis) aber nicht einfach unter den Tisch gekehrt werden.
Falls der Wagen doch für 12 zu haben wäre und im echten Zustand 2-3 ist, dann nehme ich ihn.

Marc

[jubiduxl]

So do I!

@marc: kann es sein, daß wir hier einen kuchen verteilen, der noch nicht mal gebacken wurde????

vielleicht will der besitzer ja viel mehr?

und zunächst sollten wir vielleicht dirk den vortritt lassen, oder?

also, dirk! mach ´hin und spann uns nicht so auf die folter! ist ja unerträglich...


grüßle harry

[ch937]

was ist den mit dem? der preis scheint mir angebracht, obwohl es ein fahrzeug von mir ist, bevor jetzt jemand sagt, ich mache werbung für meine fahrzeuge

911 SC >>>>

[911SC Dirk]

Hallo,

meine Rechnung:
+ weiß --> minus 1000 Euro
+ keine Füchse --> minus 1000 Euro
+ zwei Jahre stillgelegt --> minus 1000 Euro

Daher erachte ich - je nach Ausstattung und Detailzustand - 10.000 bis 12.000 Euros für einen SC im Zustand 3 mit 175.000 km von Privat für realistisch.

Oder anders formuliert: Mit "Modefarbe", Füchsen und ohne Stillegung läge der Preis bei 13.000 bis 15.000 Euros


Viele Grüße

Dirk aus Würselen

[911SC Dirk]

Hallo,

noch ein Nachtrag: Als Vergleich bietet sich der SC an, den Dieter vor einigen Tagen verkauft hat.

Viele Grüße

Dirk aus Würselen

[gilles027]

Hallo,

oder meiner, den ich grade verkaufen will(Vorsicht Werbung!).

Gruß
Gilles

[Rolf K]

Klasse, das ist wie vor den Lottozahlen. Wahrscheinlich kommt alles ganz anders. Ufallschaden, Innenausstattung Skai-ocker, letzter Besitzer Zigarrenraucher ...
Ich finds spannend, fast, als wenn man selbst kauft.
Schönes WoE

Rolf K