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  #1  
Alt 10.03.2014, 16:18
Benutzerbild von Bergelder911er
Bergelder911er Bergelder911er ist offline
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Beiträge: 13
Bergelder911er befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Kupplung defekt ????

Woran merke ich das die Kupplung langsam nicht mehr das tut was sie machen soll .Bin am Wochenende etwas Sportlich von einer Kreuzung
losgefahren danach hat es nach verbranntem Gummi gerochen .
Kann man die Lebensdauer der Kupplung testen .
__________________
87er Carrera Targa 142320km
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  #2  
Alt 10.03.2014, 21:25
Benutzerbild von fanatiSC
fanatiSC fanatiSC ist offline
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Beiträge: 123
fanatiSC befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,

sicher kann man die Kupplung testen. Ziehe die Handbremse an, lege bei laufendem Motor den 3. Gang ein und lass langsam die Kupplung kommen.
Dabei sollte der Motor abgewürgt werden. Läuft er weiter ist die Kupplung verschlissen.

desweiteren sollte beim Gangwechsel während der Fahrt beim Auskuppeln, die Kraftübertragung spürbar unterbrochen werden. Gibt man bei getretener Kupplung Gas und der Wagen beschleunigt gering, trennt die Kupplung nicht mehr ordnungsgemäss.

Nur weil es etwas nach Gummi (Kupplung) roch, ist die Kupplung aber nicht defekt. Wenn sich die Gänge sauber schalten lassen und Du einen vernünftigen Schleifpunkt hast ist alles ok. Defekte Kupplung merkt man beim fahren. Und die Lebensdauer verrät dir auch kein Test.

Gruss Sven
__________________
3,0 SC Coupe; Bj. 1983; 204 Ps; dp 11
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  #3  
Alt 11.03.2014, 16:51
Benutzerbild von 911-Carrera
911-Carrera 911-Carrera ist offline
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911-Carrera befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Die Kupplung prüfst du am besten so:

Die Handbremse fest anziehen und den Motor anlassen. Nun die Kupplung treten und den dritten Gang einlegen.

Dann ohne Gas zu geben die Kupplung langsam kommen lassen.
Nach etwa der Hälfte des Pedalweges (das hängt auch davon ab, wie die Kupplung eingestellt ist) sollte der Motor abgewürgt werden. Passiert das deutlich später, oder im schlimmsten Fall gar nicht, ist der Kupplungsbelag stark abgenutzt, oder vllt. sogar schon ganz "hinüber".

oder eben:

Kupplungstest 1: Im Stand und bei laufendem Motor Gänge einlegen. Das muss leicht und ohne Kratzgeräusche gehen. Sonst trennt die Kupplung nicht richtig.

Kupplungstest 2: Handbremse anziehen, dritten Gang einlegen und versuchen,
mit angezogener Bremse loszufahren. Läuft der Motor weiter, rutscht die Kupplung - sie ist verschlissen.

Kupplungstest 3: Ersten Gang einlegen, Kupplungspedal ohne Gasgeben langsam
kommen lassen. Der Wagen muss sich nach zwei Dritteln des Pedalwegs in Bewegung
setzen.
__________________
911 SC Targa Baujahr 1982
Aussen Chiffon Weiss / Innen Schwarz
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  #4  
Alt 11.03.2014, 20:04
Ummi Ummi ist offline
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Registriert seit: 08.2011
Ort: Stuttgart
Beiträge: 97
Ummi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Bergelder911er Beitrag anzeigen
Bin am Wochenende etwas Sportlich von einer Kreuzung losgefahren danach hat es nach verbranntem Gummi gerochen .
Nein, um deine Kupplung brauchst du dir keine Sorgen machen.
Die riecht nicht nach Gummi, das müssen die Reifen gewesen sein.
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  #5  
Alt 13.03.2014, 21:44
jensschumi jensschumi ist offline
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Registriert seit: 01.2011
Ort: Fahrenzhausen
Beiträge: 882
jensschumi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Er meinte wahrscheinlich nicht wirklich 'Gummi', aber eine überhitzte Kupplung *stinkt*.

Ist mir zwar lange nicht mehr passiert, damals war es aber bei schweren Anhängern und z.B. Anfahren im Hang durchaus normal.

Bei einem 'leeren' Wagen würde ich auch auf Reifen tippen, das sollten allerdings nur die Gäste im Außenbereich der Eisdiele riechen können

Gruß
Jens
__________________
911SC Targa 1980 ROW

Restaurierung unter:
http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php
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