Rohrbögen 993 Turbo

[Turbogaga993]

Hallo!
Was soll ich bei meinem 993 Turbo 450Ps mit 100 Zeller Katalysatoren montieren ?Die Fvd-
Rohrbögen, oder die originalen Schalldämpfer unbauen ? Brauche ich diese Reduzierringe zwecks Rückstau, bzw. wie Laut wird das Ding und wie wirkt sich das ganze auf die Motorleistung aus???

Gruß Turbogaga

[Stummel]

Hi!

Hab mir grad die Rohrbögen bei Fvd bestellt. Lieferung dauert noch n paar Tage.

Ich sag dann mal Bescheid.

Rückstau braucht ein Turbo null.
Kannst mal bei fabspeed.com das Video anschauen zum 993 tt.
Rohrbögen sparen auch noch knapp 20kg am Heck. Kann nie schaden.

[Turbogaga993]

Hab mir Heute auch mal ältere Beiträge angesehen, bezüglich der Rohrbögen! Kann mir jemand erklären, warum beim 993 Turbo, wenn Rohrbögen montiert werden Leistungsverlust die folge sein soll!!!
Kann mir leider nicht erklären weshalb ein Turbolader Rückstau braucht???

Got Boost!

[turbotoy]

Turbogaga,

frag doch mal EDO....
Gruß
turbotoy

[Turbogaga993]

Hallo miteinander!

Und wer ist dieser EDO???
Hat denn keiner zu diesem Thema eine Antwort?

[OJ964RS]

Hi!
Schätze er meinte diesen hier
http://www.edo-competition.net/

ist häufig auf der Nordschleife mit nem gelben 993GT2 und nem gelben 996GT3 unterwegs
Gruß
Olaf
(der irgentwann auch Turbo will)

[Stummel]

rohrbögen sind drin. mit original kat.

sound ist hölle. innen sehr erträglich, eigentlich nur dumpfes brummen, aber nie aufdringlich.
von aussen schon ganz krass. im stand blubbern und gurgeln und dann einfach nur gut und laut. kein vergleich zum original.

boost kam bei probeläufen teilweise 300-700 rpms früher im 6.
auch sonst bissiger am gas und ladedruck-anzeige hüpft agiler rauf und runter bei gasspiel.
mit sportkat weiss ich nicht, obs dann zu laut wird?

für das geld auf jeden fall ne menge spass. sehr empfehlenswert.