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  #1  
Alt 17.09.2009, 17:13
craze craze ist offline
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craze befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wintertauglichkeit

Servus,

bin drauf und dran mir ein 996 oder 997 Cabrio zu kaufen. Eigentlich hätte ich lieber einen Heckgetriebenen, allerdings werde ich den Wagen auch im Winter fahren (ist auch nur ein Auto und was gibt es Schöneres als an einem klaren, sonnigen Wintertag offen durch den Schnee zu driften )
Hier im Nürnberger Raum kann man nicht von Winter im eigentlichen Sinn sprechen, aber ein paar Mal im Jahr ist man dann doch auf geschlossener Schneedecke unterwegs.

Habt Ihr Erfahrungen damit, wie ein Hecktriebler mit Winterreifen (der kleinsten mögliche Größe) unterwegs ist? Oder sollte man von vorherein zum 4er greifen? Auf den hab ich eigentlich nicht so viel Lust.

Momentan fahre ich einen Z4 3.0 (den Alten, nicht den neuen ZLK ) und der ist jetzt auch nicht die typische Winterdose. Mit dem bin ich immer ordentlich durch den Winter gekommen. Da beim Elfer der Motor auf die Hinterachse drückt und auch der Käfer im Winter gut unterwegs war ^^ könnte ich mir vorstellen, daß ein heckgetriebener Elfer mindestens nicht schlechter auf Schnee als mein Z4 ist.

Danke für Euere Erfahrungen.
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  #2  
Alt 17.09.2009, 21:49
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Uli911 Uli911 ist offline
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Uli911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wird schon gutgehen.
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Gruss, Uli
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  #3  
Alt 17.09.2009, 21:55
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dirk dirk ist offline
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Moin,
ich fahr meinen zwar nicht im Winter aber als BMW-Winterfahrer wirst Du wohl klarkommen und hast dann im Sommer den Heckantrieb Den Allradantrieb hat die PAG ja seinerzeit auch nicht für den Winter eingeführt...

Gruß,

Dirk.
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  #4  
Alt 18.09.2009, 08:15
craze craze ist offline
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Danke für die Meinungen, aber ist hier jemand, der tatsächlich schon mit einem Hecktriebler im Schnee unterwegs war?
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  #5  
Alt 18.09.2009, 08:46
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Uli911 Uli911 ist offline
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Ja. Sogar mit Motor vorne. Mit dem BMW.

Du schaffst das auch!
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Gruss, Uli
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  #6  
Alt 18.09.2009, 12:21
craze craze ist offline
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Na das ist klar, mit meinem Zettie fahr ich seit 5 Jahren den Winter durch ;-)

Mir gehts darum, wie sich der heckgetriebene Elfer benimmt ^^
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  #7  
Alt 18.09.2009, 16:59
Benutzerbild von doc.hahn
doc.hahn doc.hahn ist offline
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doc.hahn
Zitat:
Zitat von craze Beitrag anzeigen


Na das ist klar, mit meinem Zettie fahr ich seit 5 Jahren den Winter durch ;-)

Mir gehts darum, wie sich der heckgetriebene Elfer benimmt ^^
Moin,

keine Ahnung wie sich ein Elfer bei Schnee benimmt, werde es mit meinem ganz sicher auch nicht ausprobieren, aber meinen 944S2 bewege ich seit 8 Jahren jeden Winter ohne große Probleme. Einmal 2001 hat es mir den Arsch auf einer Eisplatte weggerissen und ich habe einen 180 Grad-Turn gemacht ohne glücklicherweise irgendwo anzudengeln. Zu dem Zeitpunkt hatte ich aber auch noch nicht mein gelbes Koni drin mit dem ich dem Wagen das Übersteuern etwas abgewöhnt habe. Er fährt sich seitdem etwas neutraler.

Gute Winterreifen sind natürlich eine Vorraussetzung um mit Autos, die aufgrund ihres Gewichtes auf der Hinterachse zum Übersteuern neigen können, heil durch den Winter zu kommen.
__________________
Gruß

Stephan

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  #8  
Alt 18.09.2009, 19:36
Benutzerbild von Matze 964
Matze 964 Matze 964 ist offline
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Hi,

der Heckmotor ist das beste Antriebsprinzip für den Winter, nach dem Allradantrieb. Gefolgt vom Frontantrieb und als letztes der Frontmotor mit Hinterradantrieb wie beim BMW. Da hat man vergleichsweise am wenigsten Traktion, auch wenn die BMW eine recht gute Gewichtsverteilung haben.

Grüße
Matthias
mit ausreichend Wintererfahrung mit Käfern, Elfern und auch einem BMW und anderen Autos mit Standartantrieb.
__________________
964 C2 Cabrio Tiptronic MJ 1991, Schwarzmetallic
924S (946) MJ 1988, Indischrot
924 MJ 1983, Alpinweiß
924 Turbo (931) MJ 1982, Lhasametallic



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  #9  
Alt 18.09.2009, 21:54
craze craze ist offline
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craze befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Danke, genau das wollte ich hören
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  #10  
Alt 19.09.2009, 23:13
roadrunner roadrunner ist offline
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roadrunner befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Dann hörst Du's von mir gleich auch noch: So'n Elfer mit Heckantrieb im Schnee ist Spitze und macht extrem viel Spaß. Und seit es inzwischen eine immer größer werdende Auswahl an Winterreifen gibt, die bis 240 km/h zugelassen sind, muss man in Gegenden wie Deiner (eher selten Schnee) auch nicht gar so lahm rumzockeln, wenn es gerade mal nicht schneit.


Beweisfoto: Elfer im Schnee

Viele Grüße

Roadrunner-Thomas
__________________
+++ aircon for the engine only+++

Geändert von roadrunner (19.09.2009 um 23:16 Uhr). Grund: Den Tipp mit den V-Winterreifen zugefügt.
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  #11  
Alt 22.09.2009, 20:52
Axel-C1 Axel-C1 ist offline
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Beiträge: 38
Axel-C1 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Kann ich nur bestätigen.

Das Auto schiebt so lange duch den Schnee, bis alle Räder in der Luft drehen.

http://img85.imageshack.us/img85/6185/svv09085.jpg
http://img190.imageshack.us/img190/865/svv09089.jpg

Es hat jedenfalls Spaß gemacht.

winterliche Grüsse im Herbst

Axel
__________________

Erwärmt sich der Motor für mich?
(Peter Fischli / David Weiss)
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  #12  
Alt 02.10.2009, 18:23
ING911 ING911 ist offline
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Registriert seit: 10.2009
Ort: Österreich
Beiträge: 2
ING911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Im Winter überhaupt kein Problem

Hallo, ich bin 6 Jahre lang einen 996 Carrera2 gefahren. Dieser hatte nicht mal ein PSM! Und ich hatte auch im Winter keine Probleme. Durch den Motor im Heck ist es auch bergauf überhaupt kein Problem! Aktuell habe ich jetzt einen 997 Carrera2 S. Auch dieses Fahrzeug werde ich im Winter Fahren. Ärgerlich ist nur, dass die alten Winterräder (17’’) nicht mehr auf dem 997 passen

Zur Info: Diese original 17'' Carerra4 Felgen (7J x 17 ET 55 bzw. 9J x 17 ET 55) mit Winterreifen habe ich noch zum Verkaufen! Also wenn wer Interesse hat
;-)

Geändert von ING911 (02.10.2009 um 18:27 Uhr). Grund: Info über Felgen zum Verkauf
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