Umbau 993 C4 3,6 auf 3,8 und Turbo Optik

[Alex W]

Hallo Leute
Der Herbst Winter steht vor der Tür und damit auch diverse Arbeiten an meinem 993 C4.

Frage 1
Hat jemand Erfahrungen mit Umbau von 3,6 auf 3,8 Liter - denke mir alles andere bringt nichts und keine Sprüche von wegen kauf dir nen Turbo:-))-
muss man auf da auf was besonderes achten und kennt jemand in Süddeutschen eine gute KFZ Werkstatt die das macht ?

Frage 2
Ich möchte an meinem C4 die Optik vom Carrerra 2 S NICHT der 4 S mit den Schwellern und Heckflügel. Im Prinzip die Kotflügel hinten Heckstossfänger und Frontstossfänger (und ev. 2 Felgen im Turbo Design die vorderen betrifft es ja nicht ).

Habe die verrücktesten Preise gehört von 8000 DM bis 20'000 DM (inkl. Montage) aber keine richtige Aussage.

Die einen sagen, dass ich zu meinen 18 Zoll Turbo Design Felgen andere brauche, die anderen sagen das geht mit Distanzen und die PZ sagen kauf Dir den neuen 4S...es reicht mir jetzt denn...

Im Prinzip will ich wissen was ich brauche und wo ich es preisgünstig bestellen kann... Die Montage kann vermutlich mein Schwager machen da er bei Mercedes
Carrosserie Fachmann ist...ausser ihr kennt einen gute Anschrift in Süddeutschland...

Wäre für ein paar konstruktive Antworten sehr dankbar....

mfg
Alex W.

[stefanbecher]

Hallo Alex,

ich habe bei meinem 964 einen 993 S4 Umbau machen lassen. Diesen Umbau gibt es für alle 911er ab Baujahr 76 glaube ich. Der passt auch auf den 993. Der Umbau ist aus Kunststoff und liegt preislich beim 964 knapp unter einem Umbau mit original Porsche Stahlteilen und soll wohl auch leichter sein. Für den 993 wird es preislich wohl nicht viel ausmachen, man kann aber auch nur Teile Umbauen, allerdings musst du auf jeden Fall auch die Seitenschweller wechseln wenn du hinten breitere Korflügel willst. Der Umbausatz ist von Folger Tuning in Paderborn und wurde hier bei meiner Porschewerkstatt gemacht (kein PZ). Passgenauigkeit ist sehr gut und bislang keine Probleme. Bilder unter www.stefanbecher.de Wenn du mehr Infos zu Preisen etc. willst schreibe mich am besten direkt per Email an. Wie südlich suchst du denn eine Werkstatt?

Gruß
Stefan

[993GTR]

Hi Stefan,

mit Deiner HP stimmt glaube ich etwas nicht ?
Es sind keine Bilder zu finden, oder ist es noch eine "Baustelle" ?
Ich habe alles ausprobiert, es bleibt leider alles leer

Grüsse

Thomas

[Thomas 11T]

Hi Thomas,

ich habe auch erst gesucht, bis ich dann fündig geworden bin. Siehe mal unter http://www.stefanbecher.de/wasraederhat.php nach. Da kommen dann auch ein paar Bilder !

Sieht ja super aus das Gerät, vor allen Dingen die Farbe

Gruß
Thomas

[993GTR]

aaaah der Fachmann ist zu gange...jetzt sehe ich dann auch etwas...danke für den Tipp!

ja der hat etwas Thomas, die Farbe ist auch nicht übel. Den muss ich mir in Wiesbaden mal genauer ansehen. Hast Du die dezente Spurverbreiterung gesehen ? da können wir nicht mithalten, ich habe ja nur 15mm, viel mehr geht aber auch nicht mit meinen Felgen.

Gruss nach Menden

Thomas II

[Thomas 11T]

Hallo Thomas,

ohhhhh - ich glaube schon, dass zumindest mein 993 da mithalten kann. Wie Du doch sicherlich noch weist, habe ich die org. 18" Turbo Techno Felge mit ET 40!!! auf dem normalen 993 C2 Chassis (Bereifung 225/285).

Die Felgen und Reifen schließen vorne & hinten praktisch mit der Karosse ab. Vorne bewege ich zudem 21mm Distanzscheiben (ALLES offiziell eingetragen ...aber das war nicht so einfach).

Gruß
Thomas

[993GTR]

Hi Tommi 11T,

ich kann mich noch ganz schwach daran erinnern . Sieht auch gut aus Dein Speedgelber, aber das weist Du ja selber...oder?
Aaaaber hast Du mal beim Stefan nachgemessen, mein lieber GOLLI, das sind schon Teilchen.

Grüsse
Thomas II

[stefanbecher]

Hallo Thomas,

ich denke mithalten wird für mich schwierig werden, denn du hast ja das Original. Die Distanzscheiben für den Umbau hinten sind 78mm. Der Tüv Prüfer hat mich nur angeschaut und gemeint: 78mm??? Das ist ja fast nix!!!

Ich freue mich schon auf Wiesbaden

Viele Grüße
Stefan

[Thomas 11T]

Die Sache mit den Distanzscheiben (Breite) würde ich niemals überbewerten. Sie hängt ja ausschließlich von der Einpresstiefe der Felge ab (Im Schnitt liegt die ET bei Porsche Felgen meines Wissens bei ca. 55 - neuere Modelle)

Schlussendlich zählt die Optik, also wie weit kommt die Felge tatsächlich raus, ob mit oder ohne Scheibe.

Ist die Felge zu weit drin, sieht es i.d.R. "popelig" aus. Schließt sie mit der Karosserie ab, ist das OK. Geht Sie darüber hinaus, ist das "kriminell".

Wie Ihr seht, meines Erachtens eine Gratwanderung, die es mit Distanzscheiben zu bewältigen gilt.

Nicht vergessen darf man die Belastung der Radbolzen bei 78er Scheiben. Dazu würde ich auch gerne mal einen Fachmann hören (Hallooooo - wir haben in unserer Runde doch auch KFZ Sachverständige )

In diesem Sinne alles Gute in die Runde von

Thomas