Elfertreff.de
 
 
 
 
       

Zurück   Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum > Fahrzeugforum für Porsche 911 > Porsche 911

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 06.07.2011, 08:22
Benutzerbild von Thomas911sc
Thomas911sc Thomas911sc ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 09.2010
Ort: Niederrhein
Beiträge: 145
Thomas911sc befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Kupplung - Pedalweg

Hallo zusammen,

nach Erneuerung der Pedalbuchsen - jetzt Bronce - muß der Pedalweg der Kupplung überprüft werden. Zu lesen ist hier, dass ein Weg von 25 ±0,5mm beim 915er Getriebe einzuhalten ist. Entsprechend soll der Anschlag in der Holz-Pedalabdeckung fixiert werden.
Eine genaue Einstellung halte ich für unmöglich, da die Bodenplatte durch den Pedaldruck mindestens 5-10mm deformiert wird.
Was ist eigentlich die Folge, wenn der Pedalweg z.B. 30 oder 35 mm betragen würde?
__________________
Grüße vom Niederrhein

Thomas

911SC Cabrio, 4/83, 3,0L, 204PS, H-Zulassung, "matching numbers", 161 tkm, Grandprixweiß.
356BT6 super 90 , 7/62 "matching Numbers" US-Modell restauriert.
914-6, 7/71 "matching Numbers" restauriert
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 07.07.2011, 16:57
Benutzerbild von CaliCarScout
CaliCarScout CaliCarScout ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 07.2010
Ort: West Coast (USA)
Beiträge: 1.556
CaliCarScout befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Thomas,

das ist schon moeglich, erfordert aber ein wenig 'tueffteln' - Die 25mm sollten am getriebe gemessen werden!


Am besten waere es, wenn du zugang zu einer hebebuehne hast. Auch eine 2. person ist hilfreich.

Ich wuerde die gummi-muffe am pedal zu 2/3 herausdrehen. Das restliche spiel kannst du am ende des kupplungsseilzuges am getriebe einstellen.

Die einstellmuttern dabei jedesmal festziehen, um so nahe als moeglich an die gewuenschten 25mm zu kommen.

Wenn du dir genuegend zeit dafuer nimmst, belohnt dich dein 911 mit butterweichem kuppeln und schalten.

Cheerio
William
__________________
If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 12.07.2011, 12:50
Benutzerbild von Thomas911sc
Thomas911sc Thomas911sc ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 09.2010
Ort: Niederrhein
Beiträge: 145
Thomas911sc befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi William,

Dank für Deinen Beitrag. Eine Gummimuffe am Pedal ist hier nicht vorhanden, sondern lediglich eine Ausklinkung. In der Holzplatte befindet sich ein Schiebemechanismus mit einem Gummipuffer. Dieser Mechanismus kann jedoch nur hoch und runter geschoben werden.
Bei einer Verstellung der Arrettierungshüse am Getriebe..... ändert sich dadurch nicht auch die korrekte Einstellung des Kupplungsspieles?
__________________
Grüße vom Niederrhein

Thomas

911SC Cabrio, 4/83, 3,0L, 204PS, H-Zulassung, "matching numbers", 161 tkm, Grandprixweiß.
356BT6 super 90 , 7/62 "matching Numbers" US-Modell restauriert.
914-6, 7/71 "matching Numbers" restauriert
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 12.07.2011, 15:07
Benutzerbild von CaliCarScout
CaliCarScout CaliCarScout ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 07.2010
Ort: West Coast (USA)
Beiträge: 1.556
CaliCarScout befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Thomas,

Schrauberhandbuch, s. 39 ff:



Cheerio
William
__________________
If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
Mit Zitat antworten
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 17:48 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 2001-2018 by Elfertreff.de - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG ! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG