911 bj 1985 carrera 3,2 mit macke

[jens.korte]

hallo
ich habe mir einen 11 er zugelegt aber seit neusten geht er einfach nach etwa1,5 kilometern aus und hat keinen funke mehr nach ein paar tagen springt er wieder normal an und das geht wieder so habt ihr da einen tip wo mann mit suchen anfängt danke im voraus jens

[ATOMIX]

Hallo Jens,

nachdem er ausgegangen ist und du den Anlasser
betätigst, was macht er dann:

orgelt er nur oder zündet irgendwas ?

Gruß
Thomas

[Einstieg]

Hallo Jens,
tausch mal die Sicherung Nr. 6 (Kraftstoffpumpe), wenn das nicht hilft,
widme Dich mal dem DME Relais unter dem Sitz oder tausche es einfach aus.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen
Bernd

[jens.korte]

erst mal danke für die schnelle antwort er dreht zwar noch durch aber ohne die kleinste zuckung und der funke ist auch weg.

[CaliCarScout]

Hi,

Defekte an Zündspulen lassen sich nur schwer feststellen, da einfache Meßverfahren versagen bzw. aufgrund der entstehenden Hochspannung lebensgefährlich sind..

Der klassiche Zündspulendefekt ist ein Isolationsfehler zwischen der Primärwicklung und der Sekundärwicklung oder ein Windungsschluss in der Sekundärwicklung

Oftmals tritt dieser Fehler nur im betriebswarmem Zustand auf, sodass das Fahrzeug nach wenigen Kilometern Fahrtstrecke mit Fehlzündungen liegen bleibt, aber nach einer Abkühlphase wieder problemlos anspringt.
Leider zeigt auch ein defekes HKZ häufig die gleichen Symptome, sodass nicht eindeutig zu klären ist, ob HKZ oder Zündspule (oder beide Komponenten) defekt sind.

In vielen Fällen verursacht auch eine defekte Zündspule durch einen internen Überschlag zusätzlich den Defekt des HKZ, sodass erst eine Reparatur des HKZ mit gleichzeitigem Tausch der Zündspule zum Reparaturerfolg führt.

Ich schieb das thema mal in die richtige rubrik...

Cheerio
William