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  #1  
Alt 09.10.2020, 15:51
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Little-Devil Little-Devil ist offline
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Das

83er sc Cabrio haben wir seit 2012. Es kam aus Californien mit sehr guter Karosse zu uns. Unmittelbar nach Ankunft in D komplett eisgestrahlt und anschließend gewachst. Mittlerweile hat sich der Strassendreck der letzten 8 Jahre im Wachs festgesetzt. Sieht nicht wirklich schön aus, stört mein Estetikempfinden. Ich befürchten, dass beim Dampfstrahen der Wachs und Dreck Knubbel bildet, die sich in den Ecken niederlassen. Eisstrahlen ist mir eigentlich zu teuer.
Auto ist wirklich gut und rostfrei, jedenfalls überall wo ich mit den Fingern dran komme oder mit Lampe kucken kann.

LG Norbert
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911 Coupe (US Version) - Bj 1989 / Matching Number / Spaßmobil
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  #2  
Alt 10.10.2020, 20:01
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Einstieg Einstieg ist offline
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Zitat von Little-Devil Beitrag anzeigen
Das

83er sc Cabrio haben wir seit 2012. Es kam aus Californien mit sehr guter Karosse zu uns. Unmittelbar nach Ankunft in D komplett eisgestrahlt und anschließend gewachst. Mittlerweile hat sich der Strassendreck der letzten 8 Jahre im Wachs festgesetzt. Sieht nicht wirklich schön aus, stört mein Estetikempfinden. Ich befürchten, dass beim Dampfstrahen der Wachs und Dreck Knubbel bildet, die sich in den Ecken niederlassen. Eisstrahlen ist mir eigentlich zu teuer.
Auto ist wirklich gut und rostfrei, jedenfalls überall wo ich mit den Fingern dran komme oder mit Lampe kucken kann.

LG Norbert
Hallo Norbert,
Dampfstrahlen ist völlig untauglich, es wird nicht überall sauber, aber wenn Du Dir noch ein paar Rostnester einbauen oder elektische Komponenten beschädigen willst, nur zu.
Wenn Dir ca. 1000 € für eisstrahlen zu viel sind, solltest Du es ganz lassen. Da würde ich lieber die vorhandenen optischen Mängel akzeptieren.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"

Geändert von Einstieg (11.10.2020 um 10:13 Uhr).
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  #3  
Alt 11.10.2020, 14:11
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Danke,

für die ehrliche Antwort
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  #4  
Alt 12.10.2020, 21:44
cobaltblau02 cobaltblau02 ist offline
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Klar, Trockeneisstrahlen ist das Maß aller Dinge bei einer Reinigung.
Das habe ich beeindruckend an meinem Getriebe gesehen, dass von einer Bitumenpampe befreit wurde.
Aber auch mit Trockeneis ist nur dort eine Reinigung möglich, die direkt von der Sprühlanze erreicht werden.
Auf der "Schattenseite" ist eine Reinigung auch hier nicht möglich.

Den Rest sehe ich aber vollkommen anders:

Eine Unterbodenwäsche (an den hierfür zugelassenen Plätzen!) befreit das Auto von Dreckablagerungen (z. B. Radkästen, Lampentöpfe u.s.w.) und verhindert, dass sich in den feuchten Dreckecken evtl. mit agressiven Substanzen (Streusalz) Korrosion bildet.

Ich habe einen fast 34 Jahre alten Landcruiser in Erstbesitz (mit ca. 28 durchgefahrenen Winterjahren und nahezu ohne werksseitigem Korrosionsschutz)), den ich von Anfang an durch eine regelmäßiger Unterbodenwäsche bis heute korrosionsfrei halten konnte.

Unter Voraussetzung einer vorsichtigen und sachgerechten Anwendung kommt es hierbei weder zu Elektroproblemen noch zu Korrosionsnester.
__________________
Viele Grüße aus Köln

Bruno

Porsche 911 S 2.7 Targa von 75
VW Käfer 1302 Cabrio 1600 von 72
Landcruiser J7 mit "H" von 87

Geändert von cobaltblau02 (12.10.2020 um 22:48 Uhr).
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  #5  
Alt 15.10.2020, 21:21
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Hallo,

in erster Linie ging es mir um die Reinigung der hinteren Rathäuser Richtung B Säule, also der Bereich "Banane".
Habe nunmehr gewartet bis der Dreck völlig trocken war, dann Hebebühne, Rad ab Handfeger, Bürste und Druckluft. Ging gut ab, danach Wachs erneuert. Ergebnis ist okay.

Sorgen bereitet mir der Schweller im Abstand von ca. 15 cm zur B Säule, da bildet sich ein Pickel. Ich traue mich nicht da dran, irgendwie "Büchse der Pandora".

LG Little Devil - Norbert
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  #6  
Alt 16.10.2020, 08:08
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Zitat:
Zitat von Little-Devil Beitrag anzeigen
Hallo,

in erster Linie ging es mir um die Reinigung der hinteren Rathäuser Richtung B Säule, also der Bereich "Banane".
Habe nunmehr gewartet bis der Dreck völlig trocken war, dann Hebebühne, Rad ab Handfeger, Bürste und Druckluft. Ging gut ab, danach Wachs erneuert. Ergebnis ist okay.

Sorgen bereitet mir der Schweller im Abstand von ca. 15 cm zur B Säule, da bildet sich ein Pickel. Ich traue mich nicht da dran, irgendwie "Büchse der Pandora".

LG Little Devil - Norbert

Hallo Norbert,
schön dass Du Erfolg hattest.
Der Pickel ist der Anfang von Rost von innen, bei mir hat es auch so angefangen.

Leider ist diese Stelle mit der Endoskopkamera nicht einsehbar.
Ich habe die Stelle aufgeschnitten und sah einen ziemlichen Flurschaden, und das an einem reinen Sommerelfer fast ohne Regen.
Falls es Dich tröstet: 95% aller Elfer rosten hier im verborgenen.



Schau mal hier, was Dich Dich erwarten kann.

http://www.classiccarreras.com/porscherestoration.html


Luftgekühlte Grüße
Bernd
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  #7  
Alt 16.10.2020, 22:52
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Gruselig,

Ich bin mir nicht sicher, ob ich wissen möchte, wie es unter dem Pickel aussieht. Es macht den Anschein, als sei an der Stelle gespachtelt worden. Die originalen Gummi Einstiegsleisten sind jedenfalls durch Metallleisten ersetzt.

Mal mit einem Schichtmesser dran gehen.

LG Little Devil - Norbert
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