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#1
11.06.2013, 18:30
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Benzinpumpe surrt nicht mehr an :-(
Eben vor der Haustür den SC abgewaschen.
Zum Glück nicht im Waschpark. Jetzt will er nicht mehr :-(( Die Pumpe surrt nicht mehr an. Tot? Relais und Sicherung/Strom ist OK... 
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#2
11.06.2013, 21:33
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Pumpe
Zitat:
ich denke, Du hast die Relais schon mal untereinander getauscht. Hinter dem Gemischregler ist ein Microschalter (bei mir blau), der gibt der Pumpe den Impuls, vielleicht ist beim waschen Wasser reingeraten. Ist ein bisschen fummelig zu erreichen. Wenn Du ein Bild brauchst, schick mir Deine e mail addy. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#3
11.06.2013, 22:19
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Danke, PN ist raus
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#4
12.06.2013, 18:20
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Update: er ist jetzt in der Werkstatt.
Weder Relais umstecken, noch Microschalter schafften Abhilfe. Und da ich just null Zeit habe, wirds auswärts gerichtet. Werde berichten... 
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#5
12.06.2013, 18:51
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911
Zitat:
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#6
12.06.2013, 20:51
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Zitat:
beim abbau vom gedöns um nach dem microschalter zu sehen, war der blick darauf frei, befundfrei. Geändert von Flojo (12.06.2013 um 20:55 Uhr).
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#7
12.06.2013, 21:17
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Hallo Flo,
muntert es Dich ein wenig auf, wenn ich sage "schickes Blau fährst Du da" ? ..... OK, ein Versuch war es wert  Hab leider auch keine Abhilfe parat, ... außer das es vielleicht doch die Pumpe ist, die einfach Ihren Dienst quittiert hat ?  Gruß Mario
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Porsche 911 Targa 2,7 - Bj.'75 - 165 PS - 155800 KM
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#8
12.06.2013, 21:24
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danke. es versaut mir halt ein wochende wo ich wieder ein treffen in hirschberg besuchen wollte.
die pumpe wurde 1991 in den USA getauscht. könnte diese sein, die jetzt nimmer will.
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#9
14.06.2013, 07:15
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So Leute, es ist schlimmer :-((
Die Pumpe hat zwar tatsächlich nen Schlag und wurde nach erstdiagnose auch schon getauscht. ABER, die HKZ ist tot (HEUL). Neu im PZ ist das für mich grade nicht bezahlbar. Kann mir wer irgendwie mit einem guten Teil helfen?
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#10
14.06.2013, 07:45
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#11
14.06.2013, 09:22
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911 - 3.2 - 01/84 - Coupe - US-Modell - 930/21 - 915/68 - 207PS
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#12
14.06.2013, 09:59
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die jungs habe ich heute morgen auch schon gegoogelt, danke.
das kommt aber später. erstmal muss ein ersatzteil bei, dass ich den SC nach hause bekomme.
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#13
14.06.2013, 21:55
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so, die alte pumpe...
 die HKZ von innen - wie man sieht, sieht man nix. fall für den fachmann... 
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#14
15.06.2013, 06:18
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Also meine Meinung: Dein Zündsteuergerät sieht optisch sehr gut aus dh. nicht oxydiert oder von eindringenden Salzwasser zerfressen und man sieht auch keine Brandspuren, es sollte sich von einem Elektroniker auf alle Fälle reparieren lassen. Hier ein Thread wo es ach um diese HKZ geht.
http://78.47.139.25/showthread.php?t=12629
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#15
16.06.2013, 17:32
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Wenn ein Erstzteil her muss würde ich es mal bei mh-Teile probieren.
Orginal Porscheteile sind dort teilweise billiger als im PZ. Schönen Gruß Ludwig
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US 911 Targa/ MJ79/ 3.0l 180PS/ restauriert
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Linear-Darstellung
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