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#1
09.06.2018, 16:45
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Erstmal vielen Dank, Bernd für Deine schnelle Antwort. So ganz glücklich bin ich aber noch nicht
 Grundsätzlich traue ich mir es eben nicht zu, den Start alleine zu machen. Ich denke z.B. das neben den von dir genannten Vorbereitungen noch einige Leitungen porös sind und dass z.B. der Tank ggf. vorher gespült oder zumindest geprüft werden müsste. Daher wollte ich den ersten Start und diese notwendigen Instandsetzungen von einem Fachbetrieb machen lassen... Daher bin ich immer noch auf der Suche nach einer Werkstatt in NRW, die genau hierfür ein gutes Händchen hat! Ich freue mich daher weiterhin auf Empfehlungen und Erfahrungswerte - bestenfalls im Raum NRW- , die eben nicht die Philosophie "einfach blind alles neu" haben, sondern mit erfahrenem Auge die Originalität soweit wie möglich erhalten. Danke vorab für alle Hinweise! und ich bin gespannt! Marcel 
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#2
09.06.2018, 17:24
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911
Hallo Marcel,
Du hast eine PN Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#4
27.06.2018, 09:38
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911
AW: Vergaser
Hallo Bernd, ich habe jetzt für den Vergaser einen Tipp im Ruhrgebiet bekommen ("www.vergasermanni.de") und werde meinen Vergaser wohl dort machen, auch wenn es ein wenig länger dauern wird, weil der gute Manfred ausgelastet ist. Der Tank ist übrigens am Montag auch noch rausgekommen (mit einem Wagenheber  ) und ist schon neu bestellt. Beim Tank ausbauen habe ich mich gewundert, dass neben der abgehenden Benzinleitung noch eine weitere Leitung in den Tank führte - nach dem herauschrauben aus dem Tank Tank saß so etwas wie ein kleiner ca. 8 cm langer Filter. Ich konnte dies so auf Explosionszeichnungen nicht entdecken. Weißt du was genau und wofür es ist?Beste Grüße Marcel Hallo Marcel, solche Adressen sind meist die besten. Ja, das ist ein Filter, im PET unter der Nummer 911 201 141 00 zu finden. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#5
27.06.2018, 10:29
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..weitere gehts
Danke für die prompte Antwort - bei mir sah das gute Stück schon deutlich verschmutzer aus
. Eine weitere Frage: Die Hülle vom Luftfilter hat eine dunkelblaue Lackierung (so soeht es zumindest aus) - ist die die Originalfarbe, oder war es einmal schwarz? Beste Grüße Marcel
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#6
27.06.2018, 14:13
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911
Zitat:
Hallo Marcel. ich kenne die nur in mattschwarz https://www.google.de/search?q=luftf...g_gNoQVbAwPIM: Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#7
18.07.2018, 20:25
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Tank - Anschlüsse Benzinleitungen
Hallo zusammen,
ich habe mich für einen neuen Tank entschieden und habe mir nun eine Replika besorgt. Diese hat allerdings andere Anschlüsse als mein Originaltank. Ich weiß, dass es einen "Umbausatz" gibt, aber kann mir einer von euch dieses Phänomen erklären oder mir sagen wo ich einen wirklich baugleichen Tank bekomme? Oder ist dieser "neue" jetzt aus irgendwelchen Gründen besser? Siehe Fotos - 911 2.2T von 1971 Original: Hinten/unten 3 Öffnungen, eine mit einem Sieb zu bestücken, Neu (Foto mit Hand): Zwei unten eine oben (mit weißen stöpseln) Weiß einer mehr=? Vielen Dank für Eure Hilfe!
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Hybrid-Darstellung
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