Welches ÖL f. 911 T 1973 Coupe KJetr. aus USA?

[thomas barnabas]

Liebe Kollegen,

bitte um pragmatische Tipps für ein Öl mit dem nicht viel schiefgehen kann,

Merci und LG
Thomas

[zickzack]

moin,
schütt 10w 40 rein und fettich
tschöö

[Tick]

Sehe ich ähnlich, nach ewigem hin und her mit Mobil 1 und Konsorte bin ich auf Rat meines Schraubers auch dazu übergegangen ein ganz normals Shell 10W40 zu verbraten. Dieser Öl-Vodoo scheint mir eher von der Industrie gemacht,
Grüsse
Peter

[2freede]

Ich sehe das ähnlich wie meine Vorredner.
Nachdem ich einen 2.4S Motor in meinen T eingebaut habe, hatte ich etwas Bedenken, da dem T ja der externe Ölkühler vorne im Radhaus fehlt.

Also auf der Veterama mal so rumgeschaut nach dem teuren Teil, und dabei ins Gespräch mit zwei alten Porschemechanikern gekommen. Nachdem ich den beiden so meine Bedenken unterbreitet habe, erntete ich zuerst ein müdes Lächeln. Sie meinten, dass selbst die Standardöle heute, die Öle der 70er bei weitem, auch in ihrer thermischen Belastbarkeit, übertreffen.

... und auch bei artgerechter Haltung des Elferleins hatte ich nie thermische bzw. ölbedingte Probleme.

Gruß Friedhelm

Die Öle der 70er wurden aber genau für die Anforderungen der Motoren in den 70er-Jahren produziert. Da die heutigen Anforderungen andere sind (Fertigungstoleranzen, Oberflächengüte etc.pp.), sind die meisten modernen Öle für die alten Motoren ungeeignet.

Was soll man eigentlich mit einem 10er Öl in einem Motor, der nur im Sommer läuft . Ne, ne Freunde, dass macht keinen Sinn .

Ein Mineralöl SAE 20 W50, oder SAE 20 W60 ist bei einem Ur-11er sicherlich die bessere Wahl. Und zwar ein Mineralöl, kein Synthetiköl mit modernen Zusätzen .

Mit klassischen 11er-Grüßen

Didi

[2freede]

Hallo Didi .... in diesem Sinne hast Du ja nun das zusammengefasst, was Deine Vorredner sagen wollten aber ein 10W40 tuts dann auch

Gruß Friedhelm

[thomas barnabas]

Herzlichen Dank, nur nichts Gröberes falsch machen, ich glaub, letztes Jahr beim Service hat mir der "Porschespezialist" irgendeinen sch... reingefüllt, da hat es ordentlich geraucht hinten bei der Nachhausefahrt, hats aber gleich wieder reparieren dürfen, die Ölundichtigkeiten dürften jetzt so halbwegs im Griff sein bis auf die Spuren unter dem Auto...

Heute bin ich wieder zwei Stunden sinnlos herumgeglüht in der Abendsonne, Urelfer fahren macht glücklich...

LG Thomas

[goandgetit]

Didi hat recht. 20W50 ist das richtige Öl für den 2,4 Liter Motor. Ich hab das Gefühl mit 20W50 läuft der Motor ruhiger als mit 10W40. Ausserdem greift halbsyntetisches Oel Deine Dichtungen an.

Grüße


Matthias