Knistern und Knirschen und andere Qualitätsprobleme bei 996 4S

Es ist doch immer wieder schön zu hören das man mit dem Simmerringproblem nicht alleine ist

Ich stelle meinen am Dienstag ins PZ zur Jahresinspektion, Durchsicht für die Anschlußgarantie und zum Tausch des SIMMERRINGS (zum ersten und hoffentlich einzigen mal)

[996 4S]

Hab mir schon gedacht, dass das der Simmerring ist.

Dann warte ich mal auf die Erklärung meines PZs.

[Mandrill 9964S]

@Guido:
Danke für den Tip und Deine Zurückhaltung.

@Malte:
Bezüglich dem Trockensumpfproblem und dem nachträglichen Umbau hatte ich mir mal folgenden Text aus einem der Foren (kann 11T gewesen sein)gespeichert.

Anfang des Zitats:

Fzg. wurde mittlerweile in das PZ gebracht, heute Rückruf vom Meister:

seit erst angeblich 14 Tagen gibt es von der PAG ein Rundschreiben zu dem Phänomen Ölwolken bei starker Querbeschleunigung beim 996 ab Mj. 2002. In diesen Fällen kann ein "Nachrüstkit" für den Ölabscheider mit anderer Schlauchführung etc. geordert werden.

Der Einbau ist in meinem Fahrzeug für nächste Woche geplant.
Wird als Garantiefall abgehandelt (EZ 05/02) Werde wieder nach dem GTP-Wochenende in Hockenheim berichten......

Hoffentlich hat sich diese Sache damit erledigt! Ansonsten bin ich mit meinem 996 eigentlich sehr zufrieden

Ende des Zitats.

Bestimmt bekommt man keine Trockensumpfschmierung eingebaut. Nachträglich ist das zu aufwendig, so glaube ich jedenfalls.

Schöne Grüße,
Klaus

[fuzzi]

Nur mal interessehalber:

Ist beim GT3 auch etwas über Simmerringprobleme bekannt, da er ja einen anderen Motor hat?

Bis auf ein paar Kleinigkeiten bei der Auslieferung (schlecht eingestellter Frontdeckel, Kleberreste im Innenraum) habe ich bis jetzt keine Probleme.

Ich hatte übrigens auch mit dem Vorgänger, einem 996 Cabrio, keine Qualitäts- oder Simmerringprobleme.

Ihr seid bei Porsche einfach zu anspruchsvoll...

@ Guido

lange nichts gehört, aber wenn´s um 996-er geht, kommst Du wieder zum Vorschein...

[Porsche-Wally]

@ Fuzzi

Leider ja Der "Cypernetcyborg ( Thomas Konrad ) hatte das selbe Problem Sein Gt/3 ist Baujahr 2002 und hatt ca. 19.000 km gelaufen.
Hatte im PZ aber KEINE Probleme, wegen den kosten


Grüsse Frank

[996 4S]

Probleme wegen der Kosten wären ja auch noch schöner.
Wenn die das nicht ohne mit der Wimper zu zucken machen würden, dann wäre ich schneller als die gucken können bei Tamsen und würde nochmals ernsthaft im Maserati Platz nehmen und gucken wie sich das anfühlt.

Okay, das war jetzt überspitzt. Aber so einfach mir eine Rechnung schicken lassen ist dann auch nicht drin....bei 22500 km!

[Porsche-Wally]

@ Malte,

Ich möchte keine "Gerüchte" in die Welt setzen, aber der Thomas hatt, so
weit ich weiß , KEIN Leihwagen bekommen Aber ich kann ihn gerne mal
fragen

Grüsse Frank

[Mandrill 9964S]

Hallo Leidensgenossen,

eine Porsche-Insider (nicht von PZ, mehr will ich dazu nicht sagen) hat freundlicherweise für mich mal mal bei Porsche wegen Knistergeräuschen nachgefragt.

Das Problem ist allgemein bei Porsche bekannt wie sicher auch die Probleme mit den Ölverlusten.

Sie bekommen bei Porsche, evtl. in ihrer Stuttgarter Kundenwerkstatt, diese Geräusche komplett weg, so viel sei sicher.

Allerdings muß man als Kunde grosse Geschütze auffahren und mit ordentlich Ärger/Wandlung etc. drohen.

Ich warte jetzt noch einige Wochen ab, insbesondere die Maßnahmen des PZ, und werde notfalls diesen Weg beschreiten und Euch später auf dem laufenden halten.

Schönen Porsche-Tag noch,
Klaus