Nachrüstkat für 911 3,2 Liter

[quatty]

Guten Tag die Herren,

welcher Nachrüstkat ist der beste Eurer Meinung nach ? Es gibt ja diverse Hersteller. Was macht am meisten Sinn, bringt Leistung und lässt sich mit EURO II eintragen.

Danke für eine Info.

[Anderl911]

Hallo,

vieleFahrer halten von den Nachrüstkats gar nichts. Aber am meisten akzeptiert scheint die Landauer Firma Cargraphic zu sein.
Soll angeblich gefühlt den wenigsten Leistungsverlust haben...

Gruss

Anderl911

[Martin W.]

gefühlt den wenigsten Leistungsverlust

Ja nee, iss klar...
Ok, DEN Kick bei 4.500U/min gibt es mit Nachrüstkat nicht mehr... weil i.d.R. mehr Drehmoment früher anliegt und er unten rum deutlich besser geht. Wer das als Leistungsverlust bezeichnen möchte, naja...

Was eher nervt ist die Tendenz zum Ruckeln im normalen Fahrbetrieb bei 2.000...3.000 U/min. Da geben sich die Kathersteller wenig. Ein Chip kann abhilfe schaffen.

Gruß, Martin

[azrael]

Guten Morgen,

in meinem steckt ein Cartronic Metallkat. Ruckeln kann ich nicht bestätigen und ab 4500Upm geht definitiv noch die Post ab. Der Herr Kirchhöfer bietet aber auch noch ein Luftmassenmesserkit an. Da kommt noch ein neuer Chip in die DME und dann kommen noch ein paar Pferde dazu. Das habe ich noch nicht gefahren, werde es aber im Frühjahr testen.

EURO II wirste wohl Pech haben. Wird soviel ich weiß zur Zeit (genauer seit Dezember 2009) nicht umgeschlüsselt.

Das findest Du auch hier: http://www.cartronic-motorsport.de/p...ing_911_32.php und hier
http://www.cartronic-motorsport.de/p...11_32_news.php

Da gibt es ein paar Hinweise warum keine Umschlüsselungen mehr eingetragen werden. Denn Kat kannste aber trotzdem einbauen, fürs grüne Gewissen.
Steuertechnisch kannstes an die Wand nageln.
Christoph

[desmoracing]

Hallo,

Zu EURO 2, Ich habe meinen 3.2 mit CARGRAPHIC Kat letzte Woche problemlos beim KFZ Amt in Muenchen auf EURO 2 umgeschluesselt.

LG

Luc

[Torsten 911]

Was passiert denn wenn ich mir ne grüne Plakette ohne Kat in die Scheibe klebe? In einer Kontrolle darf man dann halt den Fahrzeugschein nicht zeigen. Wird das von der Rennleitung kontrolliert?
Würde ich natürlich nie tun, würde mich aber trotzdem mal interessieren.

Gruß
Torsten

[azrael]

Ist halt nur die Frage wo Du die Plakette hernehmen willst. Du mußt dem freundlichen TÜV-Mann nähmlich Deinen Schein vorlegen um da was zu kriegen. Solltest Du andere Quellen Dein eigen nennen?

[Torsten 911]

Mal angenommen man bekommt die Plakette (gibt es ja nicht nur beim TÜV), was wären für Konsequenzen zu erwarten?

Gruß
Torsten

[Uli911]

15 Jahre Zuchthaus. Bei guter Führung vielleicht 10.

Ehrlich, ich versteh deine Frage nicht. Was willst du hören? 20 € Bussgeld?

[dirk]

Soweit ich weiss, gilt das als Urkundenfälschung, also riskier halt den einen Punkt, ohne Plakette oder berichte uns hinterher, wie teuer es war Nein im Ernst, das ist halt nicht mehr legal, wie soll dir da einer nen Tip geben, es gibt auch die , die einen Kat eintragen lassen und dann anschliessend ausbauen und durch ein ähnlich aussehnendes Leerrohr ersetzen, fliegt das auf, ist die ABE weg und kann teuer werden, zudem gibts noch ne Anzeige wegen Steuerhinterziehung, würde ich auch keinem zu raten aber dennoch wird es immer einen geben, der das durchzieht...

Gruß,

Dirk.

[Schirrmeister]

Wegen Euro 2 - da blicke ich nicht ganz durch was nun nicht mehr geht und warum...

Habe zufällig gerade in einigen Online Katalogen gestöbert. Cargraphic bietet an:

G-KAT Nachrüstsatz P11 C1 1983-85 bis Motor-Nr. 63F02431
(Artikel-Nr. 0011931103) EURO 2 174kW (237 PS) 298 Nm 2.136,05 EUR Auch die Nachrüst- und Aufrüst-Sets für die anderen 3.2 Motorversionen werden mit EURO 2 beworben.

Ebenso geben einige andere Anbieter auch EURO 2 für die Umrüstung der 3.2er Motoren an.

Bei Cartronic wird (wieder ?) mit Nach-/Umrüstung auf Metallkat mit EURO 2 Umschlüsselung geworben; ausgenommen davon scheint die Komplettumrüstung Kat mit Luftmassenmesserkit zu sein. Siehe: http://www.cartronic-motorsport.de/p...911_32.php#kat


Ja und dann lese ich bei anderen Anbietern noch von Aufrüstsätzen von Euro 2 auf D3, gibts für HSN/TSN 0583/392, 393, 407, 408.

S